国道206号

 

長崎 - 佐世保間の最短の道路になる。長崎市南北の幹線道路は国道206号しかないため長崎市から西彼杵郡時津町までの交通量が非常に多く、渋滞も発生しやすい^[要出典]。このため都市計画道路浦上川線を国道206号と並行させ、一部の車を分散させることで渋滞を緩和する計画が1990年（平成2年）より進められ、2010年（平成22年）に完成した^[1]。西彼杵郡時津町日並郷の日並バイパス終点付近からは片側1車線になり、長崎市琴海地区の中心部を経由し、西海市西彼町へ入る。西海市は交通量が少ない快走区間で大村湾の海岸線沿いを走る。小迎交差点から先は国道202号と重複区間となり、西海橋を通って佐世保市へ至る。

一般国道の路線を指定する政令^{[2][注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

• 起点：長崎市（江戸町交差点 = 国道34号・国道57号・国道202号終点、国道251号・国道324号起点）
• 終点：佐世保市（西海橋付近 = 国道202号上）
• 重要な経過地：長崎県西彼杵郡時津町^{[注釈 2]}、同郡西彼町^{[注釈 2]}
• 総延長 : 59.5 km（重用延長を含む）^{[3][注釈 3]}
• 重用延長 : 4.4 km^{[3][注釈 3]}
• 未供用延長 : なし^{[3][注釈 3]}
• 実延長 : 55.2 km^{[3][注釈 3]}
  • 現道 : 55.2 km^{[3][注釈 3]}
  • 旧道 : なし^{[3][注釈 3]}
  • 新道 : なし^{[3][注釈 3]}
• 指定区間：なし^[4]

• 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道206号長崎佐世保線（長崎市 - 佐世保市）として指定施行^[5]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道206号として指定施行^[2]。

時津町付近までは「新浦上街道」の愛称がある。

• 川平有料道路
• 日並バイパス
• 小迎バイパス（西彼杵道路）
• 西海パールライン有料道路（西彼杵道路）

• 国道202号（長崎市江戸町・江戸町交差点（起点） - 長崎市宝町・宝町交差点）
• 国道202号（西海市西彼町小迎郷・小迎交差点 - 佐世保市針尾東町（終点））

• 八千代橋（長崎市、国道202号重複区間内）
• 下の川橋（下の川、長崎市）
• 大橋（浦上川、長崎市）
• 岩崎橋（大井手川、長崎市）
• 古川橋（時津川、西彼杵郡時津町）
• 日並大橋（西彼杵郡時津町）
• 子々川橋（西彼杵郡時津町）
• 西海橋（針尾瀬戸、西海市 - 佐世保市、国道202号重複区間内）

• 長崎県
  • 長崎市 - 西彼杵郡時津町 - 長崎市 - 西海市 - 佐世保市

• 西九州新幹線
• 長崎本線
• 長崎本線（旧線）

• 日本の一般国道一覧
• 九州地方の道路一覧

 

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• 長崎県
  • 長崎振興局道路維持課：長崎市・西彼杵郡時津町の区間を管理。
  • 県北振興局道路維持第一課：西海市 - 佐世保市の区間を管理。