道中奉行

道中奉行（どうちゅうぶぎょう）は、江戸幕府における職名のひとつ。

概要

道中奉行は、五街道である東海道・中山道・日光道中・奥州道中・甲州道中および、五街道の付属街道として主要街道を支配下にした^[1]。宿場駅の取締りや公事訴訟、助郷の監督、道路、橋梁、渡船、並木、一里塚の整備など道中関係全てを担当した^[2]^[3]。

初見は『吏徴別録』の寛永4年（1632年）12月にある水野守信ら4名の任命の記事であるが、一般的には万治2年7月19日（1659年 9月5日）に大目付高木守久が兼任で就任したのにはじまるとされる。大目付兼帯1名として始まったが、元禄11年（1698年）に勘定奉行松平重良が道中奉行加役となって以後、大目付と勘定奉行から1名ずつ兼帯する2人制となった。

万治2年（1659年）、幕府に道中奉行が設けられ、五街道に付属していた街道は「佐屋路・美濃路・例幣使街道・壬生通・水戸佐倉道・本坂通などのほか日光法成道」があった^[4]。佐屋路、例幣使街道、本坂通は、明和元年（1764年）に道中奉行の管轄となった^[5]。

正徳2年（1712年）から享保9年（1724年）までは与力2騎、同心10人が配属され、配下に勘定組頭の兼職である道中方が置かれていた。

役料は享保8年（1723年）から年に3000石、文化2年（1805年）以後は年間金250両。

弘化2年（1845年）より大目付のみの兼帯。

脚注

^ 豊田・児玉（1970）105頁。
^ 浅井建爾 2001, p. 100.
^ 脇往還または脇街道、脇道などで、伊勢路・中国路・佐渡路は勘定奉行の管下にあった（内藤（1982）、33頁）。
^ 豊田・児玉（1970）107頁。
^ 国際交通文化協会(1938),40頁

参考文献

浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2001年11月10日。ISBN 4-534-03315-X。　
内藤二郎. 「< 論説> 奉幣使をめぐりて」.『駒大経営研究』13.3、駒澤大学、1982年: 33-59頁.
国際交通文化協会『日本交通史料集成』第3輯 (五駅便覧)、国際交通文化協会、1938年。
豊田武・児玉幸多編、『体系日本史叢書 : 交通史』24、山川出版社、1974年:488頁。

外部リンク

『道中奉行』 - コトバンク

この項目は、日本の歴史に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:日本/P:歴史/P:歴史学/PJ日本史）。

この項目は、古道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:古道/Portal:交通史）。

[1] 豊田・児玉（1970）105頁。

[FOOTNOTE浅井建爾2001100-2] 浅井建爾 2001, p. 100.

[3] 脇往還または脇街道、脇道などで、伊勢路・中国路・佐渡路は勘定奉行の管下にあった（内藤（1982）、33頁）。

[4] 豊田・児玉（1970）107頁。

[5] 国際交通文化協会(1938),40頁

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

概要

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク