「神戸市道夢野白川線」の版間の差分
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神戸市道夢野白川線(こうべしどうゆめのしらかわせん)は、兵庫県神戸市の兵庫区鵯越町から須磨区車に至る延長5.3 kmの市道である。2008年(平成20年)9月30日までは西神戸有料道路であったが、建設費や改良工事に伴う借金の償還が終了したため2008年(平成20年)10月1日より無料開放された。
概要
[ソースを編集]道路の管理は神戸市建設局が行っている。最高速度は50 km/h。トンネルは鵯越交差点より登ったところに1カ所と鵯ICより三宮方向に向かう東行き専用の1カ所にある。なお、料金所は鵯IC付近に本線料金所があった。
ランプなど
[ソースを編集]- 路線名の特記がないものは市道。
施設名 | 接続路線名 | 所在地 |
---|---|---|
鵯越交差点 | 市道山麓線 | 兵庫区 |
雲雀ヶ丘分岐点 | 山麓バイパス | 北区 |
鵯IC | 長田箕谷線 | 北区 |
車交差点 | 県道22号神戸三木線 | 須磨区 |
沿革
[ソースを編集]- 1969年(昭和44年)8月 : 西神戸有料道路開通[1][2]。
- 1984年(昭和59年) : 西神戸有料道路2期(山麓バイパス)開通[3]。
- 2008年(平成20年)10月1日 : 西神戸有料道路無料開放[4]。
路線バス
[ソースを編集]- 神戸市バス
- 阪急バス
- 151系統 : 谷上駅→西鈴蘭台駅→市民防災総合センター→ひよどり台→神戸駅
- 150系統 : 神戸駅-ひよどり台-しあわせの村-西鈴蘭台駅-筑紫が丘5丁目
- 158系統 : 神戸駅-ひよどり台-しあわせの村-西鈴蘭台駅-谷上駅
- 神姫バス
- 神戸駅-白川台-押部谷
関連項目
[ソースを編集]脚注
[ソースを編集]- ^ 関西道路研究会 2008, p. 2.
- ^ 新修神戸市史編集委員会『新修神戸市史 歴史編』 4 (近代・現代)、神戸市、1994年、1045頁。
- ^ 関西道路研究会 2008, pp. 2–3.
- ^ 関西道路研究会 2008, p. 3.
参考文献
[ソースを編集]- 『平成20年度表彰 - 関西道路研究会』(PDF)(レポート)関西道路研究会、2008年 。