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日立モノレール・システム（ひたちモノレールシステム、英: Hitachi Monorail System）は、日立製作所によって提供されるモノレールの一種である。

日立モノレールの設計はアルヴェーグ式が基礎となっており、3種類の構成で提供されている（含む、いわゆる「日本跨座式」）^[1]。

タイプ	定員数	軸重	軌道桁	最急勾配	カーブ半径
大型	415	11 t	850 × 1500 mm	60‰	70 m
標準型	348	10 t	800 × 1400 mm	60‰	70 m
小型	194	8 t	700 × 1300 mm	60‰	40 m
日立提示による全仕様^[2]。「定員数」は、4両編成による輸送にて、通常の乗客数（1m²当たり乗客3人）を意味する。

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 === 大型 ===
-* [[北九州高速鉄道|北九州モノレール]] - [[1984年]]開業。
+* [[北九州高速鉄道|北九州モノレール]] - [[1985年]]開業。
 * [[大阪モノレール]] - [[1990年]]開業。
 * [[重慶軌道交通2号線]] - [[2005年]]開業。