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日立モノレール・システム（ひたちモノレールシステム、英: Hitachi Monorail System）は、日立製作所によって提供されるモノレールの一種である。

日立モノレールの一覧

日立モノレールの設計はアルヴェーグ式が基礎となっており、3種類の構成で提供されている（含む、いわゆる「日本跨座式」）^[1]。

タイプ	定員数	軸重	軌道桁	最急勾配	カーブ半径
大型	415	11 t	850 × 1500 mm	60‰	70 m
標準型	348	10 t	800 × 1400 mm	60‰	70 m
小型	194	8 t	700 × 1300 mm	60‰	40 m
日立提示による全仕様^[2]。「定員数」は、4両編成による輸送にて、通常の乗客数（1m²当たり乗客3人）を意味する。

大型

標準型

小型

セントーサ・エキスプレス - より小型な設計、2007年開業。

合弁事業

クアラルンプール・モノレール - 2003年開業、日立設計に基づいたモノレール・マレーシアによって建設。
重慶地下鉄 - 日立および長春自動車会社の共同プロジェクト。

ギャラリー

東京モノレール
北九州モノレール
大阪モノレール
沖縄都市モノレール
クアラルンプール・モノレール
セントーサ・エキスプレス

脚注

[脚注の使い方]

^ Monorail Delivery Records : HITACHI
^ System Capacity : HITACHI
^ [1] 28編成中（1編成は3両）、3両は日立製作所。81両は宇進産電による製作。

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 '''日立モノレール・システム'''（ひたちモノレールシステム、[[英語|英]]: '''{{Lang|en|Hitachi Monorail System}}'''）は、[[日立製作所]]によって提供される[[モノレール]]の一種である。
+== 日立モノレールの一覧 ==
-== 注目すべき日立モノレールの一覧<ref>[https://web.archive.org/web/20130330010446/http://www.hitachi-rail.com/about_us/delivery/monorail/delivery/index.html Monorail Delivery Records : HITACHI<!-- Bot生成タイトル -->]</ref> ==
-日立モノレールの設計は{{仮リンク|アルヴェーグ|en|Alweg|label=アルヴェーグ}}式が基礎となっており、3種類の構成で提供されている。（含む、いわゆる「日本跨座式」）
+日立モノレールの設計は[[アルヴェーグ]]式が基礎となっており、3種類の構成で提供されている（含む、いわゆる「[[モノレール#日本跨座式|日本跨座式]]」）<ref>[https://web.archive.org/web/20130330010446/http://www.hitachi-rail.com/about_us/delivery/monorail/delivery/index.html Monorail Delivery Records : HITACHI<!-- Bot生成タイトル -->]</ref>。
 {| class="wikitable"
 |-
 ! タイプ !! 定員数 !! 軸重 !! 軌道桁 !! 最急勾配 !! カーブ半径
 |-
-| 大型 || 415 || 11 [[トン|t]] || 850 × 1500&nbsp;[[ミリメートル|mm]] || 6% || 70 [[メートル|m]]
+| 大型 || 415 || 11 [[トン|t]] || 850 × 1500&nbsp;[[ミリメートル|mm]] || 60‰ || 70 [[メートル|m]]
 |-
-| 標準型 || 348 || 10 t || 800 × 1400&nbsp;mm || 6% || 70 m
+| 標準型 || 348 || 10 t || 800 × 1400&nbsp;mm || 60‰ || 70 m
 |-
-| 小型 || 194 || 8 t || 700 × 1300&nbsp;mm || 6% || 40 m
+| 小型 || 194 || 8 t || 700 × 1300&nbsp;mm || 60‰ || 40 m
 |-
 | colspan=6 | <small>日立提示による全仕様<ref>[https://web.archive.org/web/20130724124222/http://www.hitachi-rail.com/products/monorail_system/system_capacity/index.html System Capacity : HITACHI<!-- Bot生成タイトル -->]</ref>。「定員数」は、4両編成による輸送にて、通常の乗客数（1[[平方メートル|m<sup>2</sup>]]当たり乗客3人）を意味する。</small>
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 === 大型 ===
-* [[北九州高速鉄道|北九州モノレール]] - [[1984年]]開業。
+* [[北九州高速鉄道|北九州モノレール]] - [[1985年]]開業。
-* [[大阪高速鉄道|大阪モノレール]] - [[1990年]]開業。
+* [[大阪モノレール]] - [[1990年]]開業。
-* [[重慶軌道交通2号線]] - [[1996年]]開業。
+* [[重慶軌道交通2号線]] - [[2005年]]開業。
 * [[多摩都市モノレール線]] - [[1998年]]開業。
 === 標準型 ===
 * [[東京モノレール]] - [[1964年]]開業。
+* [[舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン|ディズニーリゾートライン]] - [[2001年]]開業。
 * [[沖縄都市モノレール]] - [[2003年]]開業。
 * [[ジュメイラ・モノレール]] - （[[アラブ首長国連邦]][[ドバイ]]）[[2009年]]4月開業。
-* [[大邱都市鉄道公社3号線]] - （[[大韓民国]][[大邱広域市|大邱]]）[[2015年]]開業。<ref>[http://daegu.go.kr/Government_Pr/Daegu_Now.aspx?infoID=52&no=927&rNo=927]28編成中（1編成は3両）、3両は日立製作所。81両は宇進産電による製作。</ref>
+* [[大邱都市鉄道3号線]] - （[[大韓民国]][[大邱広域市|大邱]]）[[2015年]]開業<ref>[http://daegu.go.kr/Government_Pr/Daegu_Now.aspx?infoID=52&no=927&rNo=927] 28編成中（1編成は3両）、3両は日立製作所。81両は[[宇進産電]]による製作。</ref>。
 === 小型 ===
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 == ギャラリー ==
-<gallery>
+<gallery widths="200">
-ファイル:Model 1000 of Tokyo-Monorail.jpg|東京モノレール
+File:Tokyo_Monorail_1085F_History_Train_Original_Color.jpg|東京モノレール
 ファイル:Kitakyushu monorail.jpg|北九州モノレール
 ファイル:OsakaMonorail1000Series01.jpg|大阪モノレール
-ファイル:Omoromachi Station.jpg|沖縄モノレール
+ファイル:YuiRail_With_3_Coaces.jpg|沖縄都市モノレール
 ファイル:Monorail Kuala Lumpur.jpg| [[KLモノレール|クアラルンプール・モノレール]]
 ファイル:SentosaExpressTrain-Sentosa-20060530.jpg|セントーサ・エキスプレス
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 <!-- [[Category:Alweg people movers|ひたち]] -->
 [[Category:モノレール]]
-[[Category:日立製作所|ものれいる]]
+[[Category:日立製作所製の鉄道車両|ものれいる]]
 <!--[[en:Hitachi Monorail]]-->

2024年6月27日 (木) 00:25時点における最新版

日立モノレールの一覧

大型

標準型

小型

合弁事業

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脚注

関連項目