Linea Napoli-Giugliano-Aversa: differenze tra le versioni

|pass_giorno = {{formatnum:41243639}}<ref name="CM 20232024" />

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|anno statistiche = 2022 2023

Nel [[2000]] venne firmata una ''convenzione'' tra gli enti interessati in quanto si ritenne opportuno, al fine di migliorare il servizio della tratta urbana Piscinola - Capodichino dell'ex Ferroria Alifana, una sua utilizzazione promiscua con la [[Linea 1 (metropolitana di Napoli)|linea 1]] della [[metropolitana di Napoli]]. Il 30 dicembre dello stesso anno la Giunta Regionale campana con la ''delibera'' 7584 approvò la proposta della società di gestione dell'Alifana di utilizzare per la costruzione della ''linea arcobaleno'' una tecnologia congruente alla linea 1 della metropolitana di Napoli. Nel dicembre 2001 ripartirono i lavori e venne presentato il nuovo progetto della Metropolitana Regionale della Campania; nella rielaborazione del progetto originale anche la nuova Alifana venne inserita nel nuovo sistema integrato<ref>{{Cita web|http://www.gafa.it/Ferrovia/Storia/Svolta/tabid/164/language/en-US/Default.aspx|gafa.it}}</ref>. Il progetto definitivo viene approvato con voto 1467 dell'8 novembre 2002 dal [[Ministero delle infrastrutture e dei trasporti|Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti]]<ref name=autogenerato1 />. Nel 2004 venne abbattuto l'ultimo dei tre edifici di via Rocco Scotellaro a [[Giugliano in Campania|Giugliano]] che ostacolavano i lavori. Il 16 luglio [[2005]], in forte ritardo rispetto al previsto, venne inaugurata la prima tratta che collega [[Piscinola]] (attuale capolinea) a [[Mugnano di Napoli|Mugnano]]; il [[24 aprile]] [[2009]]<ref>{{Cita web|https://www.anticorruzione.it/portal/rest/jcr/repository/collaboration/Digital%20Assets/Infrastrutture/2011scheda_111.pdf}}</ref> furono aggiunte tre nuove stazioni: [[Stazione di Giugliano|Giugliano]], [[Stazione di Aversa Ippodromo|Aversa Ippodromo]] e [[Stazione di Aversa Centro|Aversa Centro]] portando la tratta in esercizio operativo a circa dieci chilometri<ref>{{Cita web|url=http://www.metrocampanianordest.it/pdf/carta_della_mobilita.pdf|titolo=Carta della mobilità|pp=14-15|formato=PDF|urlmorto=sì}}</ref>.

{{Percorso_fer1Percorso_fer2||utHSTACC|utHST|[[Stazione di Mugnano|Mugnano]]}}

Sulla linea furono inizialmente utilizzati [[Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Napoli|tre convogli della linea 1 della metropolitana di Napoli]].<ref>{{Cita pubblicazione|titolo=Metropolitana suburbana|rivista=[[I Treni]]|anno=2005|numero=273|p=12}}</ref> Successivamente furono acquistati e modificati alcuni treni di [[Elettromotrici ACOTRAL MA 100|elettromotrici MA 100]] usati precedentemente sulla [[Linea A (metropolitana di Roma)|linea A]] didella [[Metropolitanametropolitana di Roma|Roma]].<ref name="iT316/33">{{cita|Cracco, Lutri, ''Sottoterra''|p. 33|iT316}}</ref> Sono le uniche elettromotrici attualmente utilizzate. Al 2023 è in servizio un MA 100 da due vagoni.<ref name=":2">{{Cita web|url=https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/CdM2023.pdf|titolo=Carta mobilità EAV 2023}}</ref> In totale la flotta comprende 11 convogli.<ref>{{Cita web|http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/notizie/cronaca/2013/27-giugno-2013/metro-aversa-piscinola-solita-storiamancano-pezzi-ricambio-treni-fermi-2221877787293.shtml|Metro Aversa-Piscinola|editore=Corriere del Mezzogiorno}}</ref>

|titolo = Traffico passeggeri annuo<ref name="CM 20232024">{{Cita web|url= https://www.eavsrl.it/webdownload/sitescarta-della-mobilita-2024/default?wpdmdl=8202|titolo=Carta della mobilità EAV 2024}}</filesref><ref name="CM 2023">{{Cita web|url=https:/CdM2023/www.pdf eavsrl.it/download/carta-della-mobilita-2023/?wpdmdl=8210|titolo=Carta della mobilità EAV 2023}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/CM%202022.pdf|titolo=Carta della mobilità EAV 2022}}</ref><ref>{{Cita web|url= https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/media-icons/default/Carta%20della%20mobilità%202021%20v3_0.pdf |titolo=Carta della mobilità EAV 2021}}</ref><ref>{{Cita web|url= https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/Carta%20mobilità%202020%20v0312_0.pdf |titolo=Carta della mobilità EAV 2020}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/carta_mobilita_2019_15giugno2020.pdf |titolo=Carta della mobilità EAV 2019}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/CARTA%20DELLA%20MOBILITA%272018.pdf |titolo=Carta della mobilità EAV 2018}}</ref><ref>{{Cita web|url= https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/EAV%20-%20Carta%20della%20Mobilita%202017_0.pdf |titolo=Carta della mobilità EAV 2017}}</ref><ref>{{Cita web|url= https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/CdM%202016.pdf |titolo=Carta della mobilità EAV 2016}}</ref><ref>{{Cita web|url= https://www.eavsrl.it/web/sites/default/files/CdM%202015.pdf |titolo=Carta della mobilità EAV 2015}}</ref>

{{portale|Napoli|Campania|trasporti}}

[[Categoria:ServiziTrasporti ferroviaria suburbani in Italia|Napoli-Giugliano-Aversa]]