Campionato del mondo rally 2021

 

Il campionato, con i suoi dodici appuntamenti, toccherà due continenti, con undici gare da disputarsi in Europa e una in Africa.^[1]

Calendario definitivo
Tappa	Data	Rally	Sede	Superficie
1	21-24 gennaio	89ème Rallye Automobile de Monte Carlo	Gap, Provenza-Alpi-Costa Azzurra	Asfalto/neve
2	26-28 febbraio[11]	Arctic Rally Finland Powered by CapitalBox	Rovaniemi, Lapponia	Neve
3	22-25 aprile	Croatia Rally 2021	Zagabria	Asfalto
4	20-23 maggio	54º Vodafone Rally de Portugal	Matosinhos, Porto	Sterrato
5	3-6 giugno	18º Rally Italia Sardegna	Olbia[12], Sardegna	Sterrato
6	24-27 giugno	Safari Rally Kenya 2021	Nairobi, Contea di Nairobi	Sterrato
7	15-18 luglio	11. Rally Estonia	Tartu, Tartumaa	Sterrato
8	13-15 agosto[13]	56ème Renties Ypres Rally Belgium	Ypres, Fiandre Occidentali	Asfalto
9	9-12 settembre[14]	65th EKO Acropolis Rally of Gods	Lamia, Grecia Centrale	Sterrato
10	1º-3 ottobre	70th Secto Automotive Rally Finland	Jyväskylä, Finlandia Centrale	Sterrato
11	14-17 ottobre	56º RallyRACC Catalunya-Costa Daurada - Rally de España	Salou, Catalogna	Asfalto
12	19–21 novembre[15]	FORUM8 ACI Rally Monza 2021[15]	Monza, Lombardia	Asfalto
Fonte[1]

Eventi cancellati
Rally	Superficie	Data prevista	note
69th Rally Sweden	Neve	11–14 febbraio	Cancellato a metà dicembre 2020.[16]
77th Rally UK	Sterrato	19–22 agosto	Cancellato a inizio gennaio 2021.[17]
Copec Rally Chile	Sterrato	9-12 settembre	Cancellato a fine marzo 2021.[14]
Rally Japan	Asfalto	11-14 novembre	Cancellato a inizio settembre 2021.[18]

A metà dicembre del 2020 il rally di Svezia, in programma inizialmente dall'11 al 14 febbraio come consueta seconda prova del mondiale, è stato cancellato a causa della pandemia di COVID-19^[16] e al suo posto è stato inserito il rally Artico, per la prima volta nel calendario del campionato del mondo unificato, avendo in realtà già avuto validità per la Coppa FIA piloti nel 1977 e nel 1978^[11].

Dal 19 al 22 agosto avrebbe dovuto svolgersi il Rally di Gran Bretagna, al ritorno in calendario dopo la cancellazione dell'evento 2020 per il Coronavirus, con sede in Irlanda del Nord anziché in Galles come da tradizione; tuttavia ai primi di gennaio del 2021 la manifestazione è stata annullata per motivazioni legate al presunto basso ritorno economico e turistico della stessa. La gara è stata sostituita con il rally di Ypres, a sua volta inserito a campionato in corso nel 2020 e successivamente cancellato per la pandemia^[17].

Sempre a causa del Coronavirus a fine marzo è stato cancellato anche il rally del Cile, previsto dal 9 al 12 settembre, e al suo posto è stato inserito nella stessa data il rally dell'Acropoli, al ritorno nel massimo campionato dalla sua ultima presenza, avvenuta nel 2013^[14].

Il 7 settembre arriva la decisione di annullare l'unica tappa asiatica in programma, ovvero il Rally del Giappone che si doveva disputare tra 11 e il 14 novembre^[18] e in sua sostituzione si terrà il rally di Monza dal 19 al 21 novembre^[15].

Rispetto alla precedente stagione, nel 2021 vennero apportate alcune modifiche nel regolamento sportivo, di seguito le principali:

• L'attribuzione dei punti assegnati nella power stage venne estesa anche al campionato costruttori WRC, sino a un massimo di due vetture per ogni scuderia, e ai campionati piloti e copiloti WRC-2 e WRC-3.^[19]
• Per assicurare la validità del campionato, dovrà essere disputato almeno il 50% degli eventi previsti nel calendario iniziale; per le serie di supporto (WRC-2, WRC-3 e Junior WRC) gli organizzatori potranno inoltre rivedere in corso d'opera sia il numero minimo di partecipazioni sia quello degli eventi necessari per essere considerati ai fini delle classifiche generali.^[19]

Sono al via del campionato le quattro squadre protagoniste della precedente stagione, ovvero tre costruttori ufficiali e una scuderia privata.^[20]

 

• Hyundai Shell Mobis WRT: la squadra con base ad Alzenau, in Germania, detentrice degli ultimi due titoli mondiali costruttori e diretta per il terzo anno consecutivo da Andrea Adamo, per il 2021 confermò l'estone Ott Tänak, già campione del mondo nel 2019 e ingaggiato dalla Toyota in vista della stagione 2020, e il belga Thierry Neuville, alla sua ottava stagione consecutiva con il costruttore sudcoreano, entrambi già sotto contratto sino al termine del 2021. Al volante della terza i20 Coupe WRC si alterneranno lo spagnolo Dani Sordo, reduce dalla vittoria al Rally di Sardegna 2020 (in cui trionfò anche nel 2019) che contribuì alla conquista del titolo costruttori per Hyundai, e l'irlandese Craig Breen, il quale disputò due gare nella passata stagione (Svezia ed Estonia).^[21] Ad affiancare Tänak sarà sempre il copilota Martin Järveoja mentre Neuville inaspettatamente annunciò pochi giorni prima dell'avvio del campionato che non farà più coppia con Nicolas Gilsoul e disputerà l'intera stagione con Martin Wydaeghe alla lettura delle note^[22]; per Carlos del Barrio, copilota di Sordo nelle ultime stagioni, venne invece annunciato che correrà al fianco del giovane pilota Fabrizio Zaldivar nel campionato WRC-3, non venendo tuttavia rivelato il suo sostituto nell'abitacolo di Sordo, con il quale disputerà comunque il Rally di Monte Carlo prima dello split ufficiale: sarà infatti Borja Rozada a correre il del Portogallo con il pilota spagnolo, il quale sarà sostituito a sua volta da Cándido Carrera a partire dal Rally dell'Acropoli; Breen sarà invece sempre navigato dal connazionale Paul Nagle.

 

• Toyota Gazoo Racing WRT: la casa giapponese, continuando ad affidare la gestione della propria squadra alla scuderia Toyota Gazoo Racing WRT, si presentò ai nastri di partenza del mondiale 2021 con gli stessi piloti dell'annata precedente, confermando il gallese Elfyn Evans e il giovane finlandese Kalle Rovanperä, già sotto contratto sino al termine del 2021, e soprattutto il campione del mondo in carica Sébastien Ogier, fresco vincitore del suo settimo titolo mondiale, il quale tornò indietro nella sua decisione di ritirarsi dall'attività agonistica firmando un ulteriore contratto annuale con Toyota; una quarta Yaris WRC verrà invece affidata, come nella precedente stagione, al giapponese Takamoto Katsuta anche se non potrà marcare punti per la classifica costruttori^[23]. I copiloti che affiancheranno Ogier, Evans, Rovanperä e Katsuta saranno, come nella passata stagione, Julien Ingrassia, Scott Martin, Jonne Halttunen e Daniel Barritt (quest’ultimo venne sostituito dopo il rally d'Estonia per un infortunio dal connazionale Keaton Williams). Se la line-up degli equipaggi rimase la stessa, vi furono invece cambiamenti sostanziali in seno alla dirigenza sportiva della scuderia, con il pluricampione Tommi Mäkinen che lasciò l'incarico di team principal per assumere un altro ruolo all'interno dell'organigramma della Toyota Motorsport; sotto la sua guida il marchio giapponese vinse un titolo costruttori (2019) e due titoli piloti consecutivi (nel 2019 e nel 2020)^[24]; il suo posto venne quindi preso dal connazionale Jari-Matti Latvala, ritiratosi dalle gare al termine del 2019, anno nel quale aiutò il team a vincere il titolo costruttori non venendo poi tuttavia confermato per la stagione successiva^[25].

 

• M-Sport Ford WRT: la scuderia inglese dell'ex pilota Malcolm Wilson annunciò le proprie decisioni in merito ai piloti soltanto all'inizio di gennaio, confermando il britannico Gus Greensmith per disputare la stagione completa, mentre sulla seconda Ford Fiesta WRC si alterneranno il finlandese Teemu Suninen, anch'egli confermato, e il francese Adrien Fourmaux, reduce dal terzo posto ottenuto con M-Sport nella serie cadetta WRC-2 al termine della passata stagione, campionato nel quale si cimenterà saltuariamente anche quest'anno condividendo con Suninen anche la Ford Fiesta Rally2. Non venne invece rinnovato il contratto al finlandese Esapekka Lappi. A dirigere il trittico di drivers più giovane del mondiale 2021 (come già nel 2020) sarà sempre Richard Millener, al timore della scuderia per il secondo anno consecutivo, mentre i navigatori saranno Elliott Edmondson per Greensmith e Renaud Jamoul per Fourmaux; Suninen invece non avrà più al suo fianco l'esperto Jarmo Lehtinen, il quale decise di tornare a ricoprire incarichi dirigenziali presso la squadra Toyota, ma riprese il sodalizio con Mikko Markkula.^[26][27]. Nel corso della stagione Greensmith ha cambiato il suo copilota, gareggiando con l'irlandese Chris Patterson (sostituito solamente per il Rally di Sardegna 2021 con il connazionale Stuart Loudon). Il Rally di Ypres è stata l'ultima gara di Teemu Suninen per il team di Malcom Wilson, come annunciato dal pilota finlandese a fine agosto^[28].

 

• Hyundai 2C Competition: la scuderia francese 2C Competition, iscrittasi al mondiale verso la metà dell'annata 2020 (in occasione del Rally d'Estonia 2020), decise di presentarsi ai nastri di partenza del campionato 2021 sin dalla prima gara sempre con la vettura Hyundai i20 Coupe WRC e confermando il giovane francese Pierre-Louis Loubet, il quale iniziò l'anno navigato dal solito Vincent Landais per proseguire poi la stagione con al fianco Florian Haut-Labourdette. Venne preparata saltuariamente anche una seconda vettura, affidata allo svedese Oliver Solberg, figlio del campione del mondo 2003 Petter.

Squadre iscritte al campionato costruttori
Costruttori	Auto	Squadre	Pneumatici	N°	Piloti	Copiloti	Gare
Hyundai	Hyundai i20 Coupe WRC	Hyundai Shell Mobis WRT	P	11	Thierry Neuville	Martijn Wydaeghe	Tutte
				6	Dani Sordo	Carlos del Barrio	1
						Borja Rozada	4–6
						Cándido Carrera	9, 11–12
				8	Ott Tänak	Martin Järveoja	1–11
				42	Craig Breen	Paul Nagle	2–3, 7–8, 10
				3	Teemu Suninen	Mikko Markkula	12
		Hyundai 2C Competition	P	7	Pierre-Louis Loubet	Vincent Landais	1–3
						Florian Haut-Labourdette	4–5, 7–9
				2	Oliver Solberg	Sebastian Marshall	2
						Aaron Johnston	6
						Craig Drew	11
						Elliott Edmondson	12
				14	Nil Solans	Marc Martí	11
Toyota	Toyota Yaris WRC	Toyota Gazoo Racing WRT	P	1	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Tutte
				33	Elfyn Evans	Scott Martin	Tutte
				69	Kalle Rovanperä	Jonne Halttunen	Tutte
Ford	Ford Fiesta WRC	M-Sport Ford WRT	P	3	Teemu Suninen	Mikko Markkula	1–2, 5, 7
				44	Gus Greensmith	Elliott Edmondson	1–2
						Chris Patterson	3–4, 6–11
						Stuart Loudon	5
						Jonas Andersson	12
				16	Adrien Fourmaux	Renaud Jamoul	3–4, 6, 8–9
						Alexandre Coria	10–12
				9	Jourdan Serderidis	Frédéric Miclotte	9
Ulteriori iscritti non registrati come costruttori
Costruttori	Auto	Squadre	Pneumatici	N°	Piloti	Copiloti	Gare
Citroën	Citroën DS3 WRC	Cyrille Féraud	P	67	Cyrille Féraud	Benoît Manzo	4
				50			5
Ford	Ford Fiesta WRC	JanPro	P	12	Janne Tuohino	Reeta Hämäläinen	2
		M-Sport Ford WRT	P	37	Lorenzo Bertelli	Simone Scattolin	2, 6
		Armando Pereira	P	53	Armando Pereira	Rémi Tutélaire	3
				54			11
		Niko Pulić	P	54	Niko Pulić	Aleksandra Kovačić	3
Toyota	Toyota Yaris WRC	Toyota Gazoo Racing WRT	P	18	Takamoto Katsuta	Daniel Barritt	1–7
						Keaton Williams	8
						Aaron Johnston	10–12
		RTE-Motorsport	P	4	Esapekka Lappi	Janne Ferm	10
note:[29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40]

 

 

Iscritti team costruttori WRC-2
Costruttori	Auto	Squadre	Pneumatici	Piloti	Copiloti	Gare
Citroën	Citroën C3 Rally2	Saintéloc Junior Team	P	Sean Johnston	Alexander Kihurani	1–2, 5, 7, 9, 11
				Leonid Urlichich	Tom Woodburn	9
		Sports and You	P	Eric Camilli	François-Xavier Buresi	1
					Benjamin Veillas	4
					Maxime Vilmot	4
		TRT World Rally Team	P	Mads Østberg	Torstein Eriksen	3–5, 7, 9–11
Ford	Ford Fiesta Rally2	M-Sport Ford WRT	P	Adrien Fourmaux	Renaud Jamoul	1–2, 5, 7
				Martin Prokop	Michal Ernst	2, 9–10
					Viktor Chytka	4
					Zdeněk Jůrka	5–6
				Teemu Suninen	Mikko Markkula	3–4, 8
				Tom Kristensson	David Arhusiander	3–4, 7–8, 10
				Jari Huttunen	Mikko Lukka	12
		Movisport SRL	P	Nikolaj Grjazin[n 3]	Konstantin Aleksandrov[n 3]	9
				Erik Cais	Jindřiška Žáková	11
Hyundai	Hyundai i20 R5	Hyundai Motorsport N	P	Jari Huttunen	Mikko Lukka	2, 5, 7
				Ole Christian Veiby	Jonas Andersson	2, 4
				Oliver Solberg	Aaron Johnston	4, 7
	Hyundai i20 N Rally2			Jari Huttunen	Mikko Lukka	8, 10–11
				Oliver Solberg	Aaron Johnston	8–9
					Craig Drew	10
				Teemu Suninen	Mikko Markkula	11
Škoda	Škoda Fabia R5	Movisport SRL	P	Enrico Brazzoli	Maurizio Barone	1, 3
					Danilo Fappani	5
	Škoda Fabia Rally2 Evo				Manuel Fenoli	12
				Nikolaj Grjazin[n 3]	Konstantin Aleksandrov[n 3]	11–12
		Toksport WRT	P	Andreas Mikkelsen	Ola Fløene	1–2, 5, 7
					Elliott Edmondson	9
					Phil Hall	12
				Marco Bulacia Wilkinson	Marcelo Der Ohannesian	1, 3–5, 7, 9, 12
				Eyvind Brynildsen	Veronica Gulbæk Engan	2
		ALM Motorsport	P	Georg Linnamäe	James Morgan	9
Volkswagen	Volkswagen Polo GTI R5	Movisport SRL	P	Esapekka Lappi	Janne Ferm	2, 4
				Nikolaj Grjazin[n 3]	Konstantin Aleksandrov[n 3]	2–4, 7–8, 10, 12
				Teemu Suninen	Mikko Markkula	10
		ALM Motorsport	P	Georg Linnamäe	Volodymyr Korsia	2
					Tanel Kasesalu	5
					James Morgan	7, 10–11
note:[29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40]

Il punteggio è rimasto inalterato rispetto alla precedente edizione, venendo invece introdotta l'estensione dei punti assegnati nella power stage anche al campionato costruttori WRC, sino a un massimo di due vetture per ogni scuderia^[19].

A parità di punteggio prevale chi ha ottenuto il miglior risultato e/o il maggior numero di essi.

Pos. Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti 1   Sébastien Ogier 11 205 11 33 14 14 43 52 33 5 44 15 230 2   Elfyn Evans 23 5 24 15 2 103 54 45 62 11 23 24 207 3   Thierry Neuville 34 33 33 362 31 Rit 32 13 84 Rit 12 41 176 4   Kalle Rovanperä 42 21 Rit 224 223 62 15 34 11 34 55 9 142 5   Ott Tänak Rit 14 45 211 242 31 311 61 25 22 Rit 128 6   Dani Sordo 55 2 175 125 4 31 33 81 7   Takamoto Katsuta 6 6 6 4 4 2 Rit Rit 374 40 72 78 8   Craig Breen 42 82 2 2 35 76 9   Gus Greensmith 8 9 7 5 26 4 32 42 5 6 6 8 64 10   Adrien Fourmaux 9 48 5 6 30 5 12 Rit 7 7 16 55 42 11   Teemu Suninen Rit 8 10 8 31 6 Rit 8 11 6 29 12   Esapekka Lappi 10 7 43 22 13   Oliver Solberg Rit 7 11 Rit Rit Rit Rit Rit 7 5 22 14   Mads Østberg 9 9 6 10 32 9 15 15 15   Yohan Rossel 11 14 14 7 7 ES 11 12 16   Jari Huttunen Rit 5 Rit 19 11 Rit 14 10 17   Andreas Mikkelsen 7 11 39 Rit 9 9 16 10 18   Pierre-Louis Loubet 16 39 29 Rit Rit 7 56 Rit 6 19   Onkar Rai 7 6 20   Pepe López Rit 8 15 14 Rit 4 21   Pieter-Jan-Michiel Cracco 50 8 4 22   Karan Patel 8 4 23   Aleksej Luk'janjuk[n 3] 8 4 24   Nil Solans 8 4 25   Eric Camilli 10 39 9 3 26   Jan Solans Rit 9 Rit 2 27   Carl Tundo 9 2 28   Fabian Kreim 9 2 29   Marco Bulacia Wilkinson 15 12 12 10 11 10 Rit 58 2 30   Nikolaj Grjazin[n 3] 12 12 Rit 10 Rit Rit 51 14 36 10 13 2 31   Emil Lindholm Rit 13 27 Rit Rit 14 10 1 32   Vincent Verschueren 10 1 33   Andrea Crugnola 10 1 Pos. Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: 1 2 3 4 5 – Indica la posizione d'arrivo nella Power stage

Pos. Copilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti 1   Julien Ingrassia 11 205 11 33 14 14 43 52 33 5 44 15 230 2   Scott Martin 23 5 24 15 2 103 54 45 62 11 23 24 207 3   Martijn Wydaeghe 34 33 33 362 31 Rit 32 13 84 Rit 12 41 176 4   Jonne Halttunen 42 21 Rit 224 223 62 15 34 11 34 55 9 142 5   Martin Järveoja Rit 14 45 211 242 31 311 61 25 22 Rit 128 6   Paul Nagle 42 82 2 2 35 76 7   Daniel Barritt 6 6 6 4 4 2 Rit 66 8   Chris Patterson 7 5 4 32 42 5 6 6 54 9   Cándido Carrera 4 31 33 50 10   Renaud Jamoul 9 48 5 6 30 5 12 Rit 7 36 11   Mikko Markkula Rit 8 10 8 31 6 Rit 8 11 6 29 12   Janne Ferm 10 7 43 22 13   Borja Rozada 2 175 125 20 14   Elliott Edmondson 8 9 5 8 18 15   Alexandre Coria 22 14 14 7 7 11 7 16 55 18 16   Torstein Eriksen 9 9 6 10 32 9 15 15 17   Aaron Johnston Rit 11 Rit Rit Rit Rit 374 40 72 12 18   Carlos del Barrio 55 33 17 18 11 20 33 23 11 19   Mikko Lukka Rit 34 5 Rit 19 11 Rit 14 10 20   Ola Fløene 7 11 39 Rit 9 8 21   Sebastian Marshall 7 Rit Rit 20 6 22   Florian Haut-Labourdette Rit Rit 7 56 Rit 6 23   Drew Sturrock 7 6 24   Craig Drew Rit 7 6 25   Jonas Andersson 16 Rit 8 4 26   Marc Martí 23 Rit 8 4 27   Jasper Vermeulen 50 8 4 28   Diego Vallejo Rit 8 4 29   Tauseef Khan 8 4 30   Jaroslav Fëdorov[n 3] 8 4 31   Rodrigo Sanjuan 47 Rit 9 Rit 2 32   Tim Jessop 9 2 33   Frank Christian 9 2 34   Maxime Vilmot 9 2 35   Marcelo Der Ohannesian 15 12 12 10 11 10 Rit 58 2 36   Konstantin Aleksandrov[n 3] 12 12 Rit 10 Rit Rit 51 14 36 10 13 2 37   Reeta Hämäläinen Rit 27 Rit Rit 14 10 1 38   François-Xavier Buresi 10 1 39   Filip Cuvelier 10 1 40   Pietro Ometto 10 1 Pos. Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: 1 2 3 4 5 – Indica la posizione d'arrivo nella Power stage

Come nella precedente stagione, soltanto le migliori due vetture classificate per squadra marcheranno punti per la classifica costruttori. L'assegnazione dei punti ai primi cinque piloti e copiloti classificati nella power stage è stata invece estesa anche al campionato marche, con la condizione che soltanto le prime due vetture di ogni scuderia, classificatesi tra le prime cinque nella suddetta prova, potranno raccogliere i punti; un'eventuale terza vettura, ovvero una vettura di una squadra non iscritta al campionato costruttori, che dovesse terminare la prova tra le prime cinque, non prenderà punti ma allo stesso tempo non sarà "trasparente", ovvero i punti che avrebbe conquistato nella power stage non verranno assegnati ad alcuno, venendo pertanto "bruciati".^[19]

Pos. Costruttori N° Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   CAT   MNZ   Punti 1   Toyota Gazoo Racing WRT 17   Ogier 11 NC5 11 33 14 1(4) 43 NC2 3(3) 4 44 15 520 33   Evans 2(3) 4 24 1(5) 2 NC3 NC4 4(5) NC2 11 23 24 69   Rovanperä NC2 21 Rit NC4 NC3 52 1(5) 34 11 NC NC(5) NC 2   Hyundai Shell Mobis WRT 6   Sordo 45 2 4(5) 65 4 31 33 462 8   Tänak Rit 1(4) 4(5) 61 NC2 21 NC1 NC1 25 22 Rit 11   Neuville 34 33 33 NC2 31 Rit 32 13 NC4 Rit 12 41 42   Breen NC2 NC2 2 2 35 3   Suninen NC 3   M-Sport Ford WRT 3   Suninen Rit 6 6 5 199 44   Greensmith 5 7 6 4 5 4 7 5 5 5 5 6 16   Fourmaux 5 5 4 Rit 6 6 8 7 9   Serderidis NC 4   Hyundai 2C Competition 7   Loubet 6 8 7 Rit Rit 6 6 Rit 68 2   O. Solberg 5 Rit 6 5 14   N. Solans 7 Pos. Costruttori N° Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   CAT   MNZ   Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: 1 2 3 4 5 – Indica la posizione d'arrivo nella Power stage; il numerino tra parentesi indica una vettura non eleggibile a marcare i punti addizionali.

A partire da questa stagione l'assegnazione dei punti ai primi cinque piloti e copiloti classificati nella power stage è stata estesa anche al campionato WRC-2. Ogni squadra iscritta al campionato dovrà inoltre dichiarare sino a sette appuntamenti in cui i loro equipaggi potranno marcare punti nelle classifiche piloti e copiloti; tra questi saranno considerati soltanto i migliori sei risultati ottenuti; eventuali partecipazioni a ulteriori gare del campionato non saranno considerate ai fini del punteggio.^[19]

Pos. Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti 1   Andreas Mikkelsen 11 21 51 Rit 11 13 21 149 2   Mads Østberg 14 34 22 23 (81) 22 41 126 3   Jari Huttunen Rit 11 Rit 11 33 Rit 12 107 4   Marco Bulacia Wilkinson 43 33 (62) 33 32 22 43 107 5   Teemu Suninen 22 25 Rit 11 22 93 6   Nikolaj Grjazin[n 3] 34 Rit 4 Rit 22 35 64 77 7   Esapekka Lappi 12 11 59 8   Eric Camilli 34 83 14 51 9   Martin Prokop 6 7 44 Rit 5 45 51 10   Adrien Fourmaux 22 95 65 42 48 11   Enrico Brazzoli 6 45 5 34 48 12   Georg Linnamäe 8 Rit 6 44 5 65 45 13   Sean Johnston 55 7 Rit Rit 6 5 35 14   Erik Cais 33 18 15   Tom Kristensson Rit 9 55 Rit Rit 13 16   Ole Christian Veiby 53 Rit 13 17   Eyvind Brynildsen 4 12 18   Oliver Solberg 5 Rit Rit Rit Rit 10 19   Leonid Urlichich 7 6 Pos. Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: 1 2 3 4 5 – Indica la posizione d'arrivo nella power stage. Tra parentesi i risultati scartati.

Pos. Copilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti 1   Torstein Eriksen 14 34 22 23 (81) 22 41 126 2   Mikko Lukka Rit 11 Rit 11 33 Rit 12 107 3   Marcelo Der Ohannesian 43 33 (62) 33 32 22 53 107 4   Ola Fløene 11 21 51 Rit 11 98 5   Mikko Markkula 22 25 Rit 11 22 93 6   Konstantin Aleksandrov[n 3] 34 Rit 4 Rit 22 35 64 77 7   Janne Ferm 12 11 59 8   James Morgan 6 44 5 65 34 58 9   Renaud Jamoul 22 95 65 42 48 10   Alexander Kihurani 55 7 Rit Rit 6 5 35 11   Michal Ernst 6 5 45 51 12   Elliott Edmondson 13 28 13   Maxime Vilmot 14 27 14   Phil Hall 21 23 15   Maurizio Barone 6 45 21 16   Jindřiška Žáková 33 18 17   François-Xavier Buresi 34 17 18   Zdeněk Jůrka 44 Rit 14 19   Manuel Fenoli 45 13 20   David Arhusiander Rit 9 55 Rit Rit 13 21   Jonas Andersson 53 Rit 13 22   Veronica Gulbæk Engan 4 12 23   Aaron Johnston 5 Rit Rit Rit 10 24   Danilo Fappani 5 10 25   Benjamin Veillas 83 7 26   Viktor Chytka 7 6 27   Tom Woodburn 7 6 28   Volodymyr Korsia 8 4 Pos. Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C) Note: 1 2 3 4 5 – Indica la posizione d'arrivo nella power stage. Tra parentesi i risultati scartati.

Ogni squadra potrà partecipare al campionato marche soltanto se si iscriverà allo stesso entro il quinto appuntamento della stagione. Per marcare punti, le scuderie dovranno inoltre iscrivere due vetture a un massimo di sette gare sulle dodici a disposizione, con la condizione che una dovrà essere extra-europea.^[19]

Pos. Squadra MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti 1   Movisport SRL 2 1 3 1 1 1 1 227 4 3 3 4 3 3 2   Toksport WRT 1 2 2 1 1 1 2 216 3 4 4 2 2 4 3   M-Sport Ford WRT 5 1 2 2 3 3 146 6 5 3 4 4   Hyundai Motorsport N 4 1 2 2 73 Rit 5   Saintéloc Junior Team 3 27 4 Pos. Pilota MON   ART   CRO   POR   SAR   SAF   EST   YPR   ACR   FIN   SPA   MNZ   Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Non classificato (NC) Viola Ritirato (Rit) Nero Squalificato (SQ) Escluso (ES) Bianco Non ha gareggiato Iscrizione ritirata (WD) Non partito (NP) Gara cancellata (C)