Rui Andrade
Rui Pinto de Andrade (Luanda, 23 settembre 1999) è un pilota automobilistico angolano con cittadinanza portoghese, nel 2023 ha vinto il Campionato del mondo endurance nella classe LMP2.
| Rui Andrade | |
|---|---|
 | |
| Nazionalità |  Angola Portogallo
|
Automobilismo  | |
| Categoria | Mondiale endurance |
| Squadra |  TF Sport
|
Carriera
modificaCorse in monoposto
modificaNel 2018 Andrade debutta in monoposto nella Formula 4 spagnola, gareggiando con il team Drivex School dal secondo round del campionato. La stagione risulta discreta, conclude dodicesimo in classifica piloti con 43 punti[1].
Il 2019 è un anno molto impegnativo, nel gennaio partecipa con licenza portoghese alla Formula 4 degli Emirati Arabi Uniti con il team Dragon Racing. Andrade riesce a conquistare sei podi e di chiudere quinto in classifica generale[2]. Nel resto della stagione partecipa alla Euroformula Open con il team Drivex[3], finendo a punti solo nel ultima gara stagionale di Monza. A luglio partecipa anche al round di Spa-Francorchamps della Formula Renault Eurocup[4].
Il 2020 è l'ultimo anno per il pilota angolano in monoposto, prima di passare al endurance. Tra gennaio e febbraio partecipa alla Toyota Racing Series con il team M2 Competition[5], mentre ritorna nel Euroformula Open con il nuovo team CryptoTower Racing insieme al pilota cinese Ye Yifei[6]. In entrambi i campionati non riesce a conquistare un podio, nella serie neozelandese chiude sedicesimo[7], mentre nella serie spagnola chiude quattordicesimo[8].
Endurance
modificaAndrade si unisce al team russo G-Drive Racing per cominciare la sua carriera nell'endurance. Esordisce nella serie Asian Le Mans insieme a Franco Colapinto e John Falb[9]. La stagione lo vede rivendicare 3 podi in 4 gare e terminare il campionato al terzo posto[10]. Nel resto dell'anno partecipa con John Falb, Pietro Fittipaldi e Gustavo Menezes alla European Le Mans Series[11]. L'equipaggio conquista un solo podio in stagione, un terzo posto al Red Bull Ring e chiudono ottavi in classifica. Sempre con il team russo partecipa a due gare del WEC, tra cui la 24 ore di Le Mans, nella classe LMP2 come pilota ospite.
Nel gennaio, Andrade corre per prima volta la 24 Ore di Daytona, partecipa alla corsa con il team Tower Motorsport e insieme a John Farano, Ferdinand von Habsburg e Louis Delétraz nella classe LMP2[12]. L'equipaggio si qualifica ottavo e in gara nelle chiude terzo[13]. Nel resto del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar partecipa solo nelle gare valide per Endurance Cup. Ottiene il secondo posto nella 6 Ore di Watkins Glen ed vince la Petit Le Mans.
Nel resto dell'anno corra la sua prima stagione completa del WEC, gareggiando per il Team WRT insieme a Ferdinand Habsburg e Norman Nato[14][15]. Dopo aver conquistato due podi di classe nella 6 Ore di Monza conquista la sua prima vittoria[16]. L'equipaggio chiude quarto in classifica di classe.
Per il 2023 rimane legato Team WRT correndo la sua seconda stagione nel Mondiale endurance insieme a Robert Kubica e Louis Delétraz[17]. Il team ottiene tre vittorie, la 6 Ore di Spa-Francorchamps[18],la 6 Ore del Fuji[19] e l'8 Ore del Bahrain e altrettanti podi nella 24 Ore di Le Mans, nella 6 Ore di Monza e nella 6 Ore di Portimão. Grazie a questi risultati l'equipaggio si laurea campione nella classe LMP2[20]. Inoltre, gareggia nella European Le Mans Series per il team Inter Europol Competition[21].
Nel 2024 il WEC sopprime la classe LMP2, Andrade rimane nella serie correndo nella classe GT3. Si unisce al team TF Sport dividendo la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R con Charlie Eastwood e Tom van Rompuy[22].
Risultati
modificaRiassunto della carriera
modifica| Stagione | Campionato | Team | Gare | Vittorie | Pole | Gpv | Podi | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Formula 4 spagnola | Drivex School | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 11° |
| 2019 | Euroformula Open | Drivex School | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22° |
| Formula 4 UAE | Dragon Racing | 20 | 0 | 0 | 2 | 6 | 201 | 5° | |
| Formula Ford Portugal | N/A | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 5° | |
| Formula Renault Eurocup | FA Racing by Drivex | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25° | |
| 2020 | Euroformula Open | CryptoTower Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 14° |
| Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 16° | |
| 2021 | European Le Mans Series | G-Drive Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 42 | 8° |
| Asian Le Mans Series | 4 | 0 | 3 | 3 | 3 | 66 | 3° | ||
| WEC - LMP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| 2022 | IMSA - LMP2 | Tower Motorsport | 4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 990 | 12° |
| WEC - LMP2 | Team WRT | 6 | 1 | 0 | 0 | 3 | 96 | 4° | |
| 2023 | European Le Mans Series | Inter Europol Competition | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | 7° |
| WEC - LMP2 | Team WRT | 7 | 3 | 0 | 0 | 3 | 179 | 1° |
Risultati nella 24 ore di Le Mans
modifica| Anno | Team | Co-Piloti | Auto | Classe | Giri | Pos. | Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Aurus 01-Gibson | LMP2 | 108 | DNF | DNF | ||
| 2022 | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 362 | 21° | 17° | ||
| 2023 | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 328 | 10° | 2° | ||
| 2024 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | GT3 | 267 | 43° | 15° |
Risultati nella European Le Mans Series
modifica(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | LMP2 | Oreca 07-Gibson | 7 | 3 | 10 | 6 | 7 | 8 | 42 | 8° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||
| 2022 | LMP2 | Oreca 07-Gibson | 9 | 2 | 24° | ||||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||
| 2023 | LMP2 | Oreca 07 | Rit | 3 | Rit | 7 | 7 | 4 | 33 | 7º | |
| Legenda | |||||||||||
*Stagione in corso.
Risultati nell'IMSA
modifica| Anno | Team | Classe | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos. | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | LMP2 | Oreca 07-Gibson | DAY 3 |
SEB 7 |
LGA |
HDO |
WGI 2 |
ROA |
PET 1 |
990 | 12° | |
| Legenda | ||||||||||||
Risultati nel WEC
modifica| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | LMP2 | Oreca 07 | 3 | 2 | 9 | 1 | 4 | 5 | 96 | 4° | |||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||||
| 2023 | LMP2 | Oreca 07 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 173 | 1° | ||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||||
| 2024 | LMGT3 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | Rit | 7 | Rit | 12 | 8 | Rit | 4 | 23* | |||
| Legenda | |||||||||||||
* Stagione in corso.
Note
modifica- ^ Classifica Campionato Spagnolo F4 2018, su driverdb.com. URL consultato il 5 febbraio 2022.
- ^ F4 United Arab Emirates Championship Certificato dalla classifica FIA 2019, su driverdb.com. URL consultato il 5 febbraio 2022.
- ^ Rui Andrade signs with Drivex for Euroformula Open debut season, in euroformulaopen.net, GT Sport, 11 gennaio 2019. URL consultato il 29 gennaio 2019.
- ^ (EN) Ida Wood, Callan O'Keeffe passa alla M2 Competition in Formula Renault Eurocup, Andrade e Colapinto si uniscono a Drivex, su italiaracing.net, 24 luglio 2019. URL consultato il 5 febbraio 2022.
- ^ (EN) Ida Wood, Rui Andrade entra a far parte della gamma Toyota Racing Series di M2 Competition, su formulascout.com, 15 novembre 2019. URL consultato il 4 novembre 2021.
- ^ (EN) Ida Wood, Rui Andrade e Yifei Ye si uniscono alla propaggine del Motopark in Euroformula, su formulascout.com, 8 maggio 2020. URL consultato il 5 febbraio 2022.
- ^ Classifica Castrol Toyota Racing Series 2020, su driverdb.com. URL consultato il 5 febbraio 2022.
- ^ Classifica Euroformula Open 2020, su driverdb.com. URL consultato il 5 febbraio 2022.
- ^ 2021 Asian Le Mans Series, 36 Car Entry Assembles, su dailysportscar.com, 3 febbraio 2021. URL consultato il 4 marzo 2021.
- ^ 2JOTA Win Asian Le Mans Series Finale In A Thriller! #26 G-Drive Crew Take The Title, su dailysportscar.com, 20 febbraio 2021. URL consultato il 4 marzo 2021.
- ^ Ida Wood, Eurocup star Colapinto to embark on Asian Le Mans Series title attack, su formulascout.com, 12 dicembre 2020. URL consultato il 18 gennaio 2022.
- ^ Marco Cortesi, Farano e Deletraz con Tower in LMP2 A Daytona Andrade e Habsburg, su italiaracing.net, 7 gennaio 2022. URL consultato l'8 gennaio 2022.
- ^ Francesco Corghi, Daytona da infarto, trionfano Acura-MSR e le Porsche GTD, su it.motorsport.com, 30 gennaio 2022. URL consultato il 31 gennaio 2022.
- ^ Marco Colletta, LMP2: WRT raddoppia la presenza, Vector Sport ingaggia Bourdais, su p300.it, 11 gennaio 2022. URL consultato l'11 gennaio 2022.
- ^ Marco Colletta, Il Team WRT ufficializza i due equipaggi per questa stagione, su p300.it, 31 gennaio 2022. URL consultato il 31 gennaio 2022.
- ^ Francesco Corghi, 6h di Monza: Alpine e Corvette beffano Toyota e Ferrari, su it.motorsport.com, 10 luglio 2022. URL consultato l'11 luglio 2022.
- ^ Francesco Corghi, 13 Hypercar per il 2023: no a Isotta Fraschini, c'è Vanwall, su it.motorsport.com, 11 gennaio 2023. URL consultato l'11 gennaio 2023.
- ^ WEC | Kubica torna al successo: "Non abbiamo mai mollato", WEC | Kubica torna al successo: "Non abbiamo mai mollato", su it.motorsport.com, 1º maggio 2023. URL consultato il 2 maggio 2023.
- ^ Francesco Corghi, WRT: Kubica vede il titolo col successo del Fuji, su it.motorsport.com, 12 settembre 2023. URL consultato il 12 settembre 2023.
- ^ (EN) John Dagys, I campioni LMP2 "non si aspettavano" di vincere la gara in WRT 1-2, su sportscar365.com, 4 novembre 2023. URL consultato il 6 novembre 2023.
- ^ (EN) Inter Europol conferma le formazioni ELMS in LMP2 e LMP3, su dailysportscar.com, 23 marzo 2023. URL consultato il 26 marzo 2023.
- ^ Francesco Corghi, Van Rompuy/Andrade/Eastwood il primo trio Corvette-TF Sport, su it.motorsport.com, 11 dicembre 2023.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- (EN) Rui Andrade, su driverdb.com, DriverDB AB.