Oliver Solberg

Nato in Norvegia, quando sua madre era in ospedale, e suo padre, era impegnato, in quel fine settimana, al Rally della Nuova Zelanda. Oliver Solberg si è appassionato al WRC da quando andava a vedere il padre competere. Pur avendo entrambi i genitori nel mondo del motorsport, inizio a giocare a calcio e poi a hockey su ghiaccio, ma all'età di otto iniziò a gareggiare nel crosskarting. Negli anni successivi vinse diversi campionati nazionali e nordici.

Oltre ai suoi impegni nei rally, nel 2017 Solberg partecipa al RallyX Nordic Championship guidando la Citroën DS3 R3 con cui suo padre ha vinto il Campionato del mondo rallycross nel 2014 e 2015. Solberg conquista subito il podio nella gara d'esordio e ottiene due vittorie nel resto della stagione concludendo secondo in classifica generale. Nel 2018 torna nel campionato sempre alla guida della Citroën DS3 R3, vince tre gare e si laurea campione^[1]. Nel 2020, vista la pausa dei rally causa la pandemia di COVID-19, torna a correre a una gara del RallyX Nordic Championship.

Solberg debutta nel Campionato del mondo rally nel finale della stagione 2019, nel Rally di Gran Bretagna con la Volkswagen Polo GTI R5^[2]. Lo stesso rally è anche l'ultimo evento WRC di suo padre, che chiude la sua carriera con la vittoria nella classe WRC2, mentre Oliver è costretto al ritiro.

 

Nel 2020 passa a tempo pieno nel WRC guidando la Volkswagen Polo GTI R5 nei rally di Monte Carlo, del Messico e del Estonia, mentre per i rally di Svezia, di Sardegna e di Monza utilizza la Škoda Fabia R5 Evo. Nel Rally d'Estonia conquista la sua prima vittoria nella classe WRC3 e conquista i suoi primi punti in classifica generale arrivando nono^[3].

Nel 2021 Solberg si è unito ai campioni in carica del WRC, Hyundai Motorsport, con un piano per guidare la Hyundai i20 N Rally2 e partecipare quindi nella classe WRC2. Ma visti i buoni risultati ha la possibilità di utilizzare la Hyundai i20 Coupe WRC^[4], con cui arriva settimo nel Rally di Catalogna e quinto nel Rally di Monza^[5].

Nel 2022 Solberg si unisce al team ufficiale WRC di Hyundai Motorsport, guidando come terzo pilota in eventi selezionati durante la stagione^[6][7]. Dopo il ritiro nel Rally di Monte Carlo chiude a punti arrivando sesto nel Rally di Svezia. Nel terzo Rally stagionale in Croazia subisce un forte incidente e la macchina finisce a fuoco, per fortuna i piloti ne escono illesi^[8]. Per il Rally del Portogallo utilizza la Hyundai i20 N Rally2 gareggiando anche nella categoria WRC-2^[9]. Durante il Rally di Ypres ottiene la sua miglior prestazione chiudendo quarto, un'altra ottima prestazione l'ottenne nel Rally della Nuova Zelanda dove chiude quinto.

Solberg non viene confermato dal Hyundai per la stagione 2023^[10], per questo si unisce al team Toksport, correndo con una Škoda Fabia RS Rally2^[11]. Solberg dopo il quattordicesimo posto nel rally di Montecarlo partecipa al Rally di Svezia dove ottiene la vittoria nel WRC2 e l'ottavo posto assoluto^[12]. Nel successivo Rally del Messico ottiene il terzo posto di classe e ancora ottavo posto nel assoluto. Per la stagione 2024 rimane legato alla Skoda Motorsport correndo nella WRC2^[13].

Nel febbraio del 2022 vince insieme a suo padre Petter la Coppa delle Nazioni della Race of Champions^[14][15]. Risultato che conferma anche l'anno successivo nella Race of Champions tenuta in Svezia.

Annotazioni

Fonti

•   Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Oliver Solberg

• (EN) Sito ufficiale, su oliversolberg.com.  
• (CS, DE, EN, ES, ET, FR, IT, PL, PT, RU) Oliver Solberg, su ewrc-results.com.  
• (EN) Oliver Solberg, su IMDb, IMDb.com.  

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