Junkers Jumo 223
Junkers Jumo 223 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Junkers |
Tipo | a pistoni contrapposti a ciclo Diesel a due tempi |
Numero di cilindri | 24 |
Schema impianto | |
Cilindrata | 28,953 L |
Alesaggio | 80 mm |
Corsa | 2 x 120 mm |
Combustione | |
Combustibile | gasolio |
Raffreddamento | a liquido |
Uscita | |
Potenza | 2 200 CV (1 287 kW) a 4 400 giri/min |
Dimensioni | |
Lunghezza | 2 370 mm |
Larghezza | 1 260 mm |
Altezza | 1 367 mm |
Rapporti di compressione | |
Rap. di compressione | 17:1 |
Peso | |
A vuoto | 1 400 kg |
Prestazioni | |
Consumo specifico | 237,9 g/kW/h |
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Lo Junkers Jumo 223 era un motore aeronautico sperimentale a 24 cilindri a pistoni contrapposti, a ciclo Diesel a due tempi e raffreddamento a liquido, progettato dalla tedesca Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG nel 1939.
Descrizione tecnica
[modifica | modifica wikitesto]Lo Jumo 223 era formato dalla connessione meccanica di quattro Jumo 207, con le bancate da sei cilindri disposte in una configurazione romboidale, con i quattro alberi a gomiti collocati ai quattro vertici del rombo ed ai quali erano collegati i 48 pistoni.
Benché sia rimasto solamente a livello di prototipo alcune fonti sostengono che sia stato confiscato nell'avanzata dell'armata rossa e che, una volta in patria, venne fatto oggetto di sviluppo da parte degli scienziati sovietici.
Una simile configurazione, detta Deltic (o a Delta) venne adottata per equipaggiare imbarcazioni della Royal Navy e in un motore ferroviario britannico, il Napier Deltic.
Motori comparabili
[modifica | modifica wikitesto]Napier Deltic (motore ferroviario)
Note
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Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Kyrill von Gersdorff, Helmut Schubert, Stefan Ebert: Flugmotoren und Strahltriebwerke. Verlag Bernard & Graefe, ISBN 978-3-7637-6128-9
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) La pagina dedicata agli Jumo 223 e 224 sul sito Hugo Junkers, su geocities.com. URL consultato il 16 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 23 luglio 2009).
- (DE) Pagina dedicata alla spiegazione dello schema Vierwellen-Gegenkolbenmotor, su motorlexikon.de.