Forza aerea della flotta: differenze tra le versioni
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== Mezzi aerei == |
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''Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale |
''Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.'' |
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Versione delle 15:46, 5 gen 2022
| 航空集団 Fleet Air Force Forza Aerea della Flotta | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Attiva | 1961 - oggi |
| Nazione |  Giappone
|
| Servizio | aviazione di marina |
| Parte di | |
 Forza marittima di autodifesa
| |
| Comandanti | |
| comandante la Forza aerea della flotta | viceammiraglio Tatsuya Futagawa[1] |
| Simboli | |
| Coccarda | 
|
| Coccarda a bassa visibilità | 
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| Voci su unità militari presenti su Wikipedia | |
La Forza aerea della flotta[Nota 1] è la componente aerea, ovvero, l'aviazione navale della Forza marittima di autodifesa del Giappone. Il comando è espletato dalla Sezione aeronavale di Atsugi (Naval Air Facility Atsugi) sulla base aerea omonima ed è responsabile sia degli aeromobili ad ala fissa che di quelli ad ala rotante della marina militare giapponese. Nel 2012 era equipaggiata con oltre 200 velivoli ad ala fissa e 150 elicotteri. Questi velivoli operano da basi in tutto il Giappone, nonché dalle navi della japan Maritime Self Defence Force JMSDF[2].
Storia
I primi velivoli della Forza marittima di autodifesa (JMSDF) furono 16 aerei da pattugliamento marittimo Lockheed P2V Neptune, che le furono forniti dalla Marina degli Stati Uniti nel 1956, inoltre, sempre la US Navy fornì al Giappone 60 Grumman S-2 Tracker dal 1957[3]. Durante gli anni '80, la forza di 82 Neptune della JMSDF (la maggior parte dei quali era la variante Kawasaki P-2J costruita localmente) fu sostituita da circa 100 Lockheed P-3 Orion[3]. I primi elicotteri da combattimento del JMSDF furono il Mitsubishi HSS-2 (la variante giapponese del Sikorsky SH-3 Sea King). Questi elicotteri furono poi sostituiti dagli SH-60J negli anni '90.[3]
Oltre alla Marina degli Stati Uniti, la JMSDF è l'unica a utilizzare elicotteri antimine navali. I primi velivoli ad ala rotante utilizzati a questo scopo furono otto V-107A CH-46. Questi elicotteri furono sostituiti da undici MH-53E negli anni '90. Sette elicotteri MCH-101, versione locale del AgustaWestland AW101 sono stato ordinati per sostituire gli MH-53E, di cui cinque erano già stati consegnati entro la metà del 2012.
Organizzazione attuale
L'organizzazioni delle unità aeree dell'aviazione navale della JMSDF ricalca quella della US Navy. Le unità organizzative principali sono il Kōkū shūdan (gruppo), Kōkū-gun (stormo), Kōkūtai (squadriglia) e Hikōtai (sezione).[2]
A metà 2012 la struttura delle unità aeree della JMSDF era la seguente:[2]
Forza Aerea della Flotta (Q/G: base aerea di Atsugi)
- 1º Stormo (base aerea di Kanoya)
- 1ª Squadriglia aeropatuggliatori marittimi (P-3C Orion / Kawasaki P-1)
- 1ª Squadriglia manutenzione e rifornimenti
- Stazione aeromobili della Marina – Kanoya
- 2º Stormo (base aerea di Hachinohe)
- 2ª Squadriglia aeropatuggliatori marittimi (P-3C Orion)
- 2ª Squadriglia manutenzione e rifornimenti
- Stazione aeromobili della Marina – Hachinohe
- 4º Stormo (base aerea di Atsugi)[4]
- 3ª Squadriglia aeropatuggliatori marittimi (Kawasaki P-1)
- 4ª Squadriglia manutenzione e rifornimenti
- Stazione aeromobili della Marina – Atsugi
- Stazione aeromobili della Marina – Iwoto
- Sezione aerea ausiliaria di Minamitorishima
- 5º Stormo (base aerea di Naha)
- 5ª Squadriglia aeropatuggliatori marittimi (P-3C Orion)
- 5ª Squadriglia manutenzione e rifornimenti
- Stazione aeromobili della Marina – Naha
- 21º Stormo (base aerea di Tateyama)
- 21ª Squadriglia elicotteri antisom (base aerea di Tateyama: SH-60J/K)
- 23ª Squadriglia elicotteri antisom (eliporto di Maizuru: SH-60J/K)
- 25ª Squadriglia elicotteri antisom (base navale di Ōminato: SH-60J/K)
- 73ª Squadriglia elisoccorso (base aerea di Tateyama: UH-60J)
- Distaccamento elisoccorso di Ōminato
- Distaccamento elisoccorso di Iwoto
- 21ª Squadriglia manutenzione e rifornimenti
- Stazione aeromobili della Marina – Tateyama
- 22º Stormo (base aerea di Ōmura)
- 22ª Squadriglia elicotteri antisom (base aerea di Ōmura SH-60J/K)
- 24ª Squadriglia elicotteri antisom (base aerea di Komatsushima, SH-60J/K)
- 72ª Squadriglia elisoccorso (base aerea di Ōmura, UH-60J)
- Distaccamento elisoccorso di Kanoya
- Distaccamento elisoccorso di Tokushima
- 22ª Squadriglia manutenzione e rifornimenti
- Stazione aeromobili della Marina – Ōmura
- 31º Stormo (base aerea di Iwakuni)
- 71ª Squadriglia aerossocorso (base aerea di Atsugi: US-1A, US-2)
- 81ª Squadriglia ricognizione aerea (base aerea di Iwakuni: EP-3, OP-3C)
- 91ª Squadriglia supporto addestramento aereo (base aerea di Iwakuni: UP-3D, U-36A)
- 31ª Squadriglia manutenzione e rifornimenti
- Squadriglia manutenzione aerobersagli (Etajima: BQM-34AJ)
- Stazione aeromobili della Marina di Iwakuni
- Squadriglia sperimentale aeromarittima (base aerea di Atsugi)
- 61ª Squadriglia trasporti aerei 61 (base aerea di Atsugi: C-130R, LC-90)
- 111ª Squadriglia elicotteri contromisure mine (base aerea di Iwakuni: MCH-101)
- 1ª Squadriglia manutenzione velivoli (base aerea di Kanoya)
- 2ª Squadriglia manutenzione velivoli (base aerea di Hachinohe)
- Gruppo servizio controllo aereo (base aerea di Atsugi)
- Gruppo mobile costruzioni (base aerea di Hachinohe)
Unità aggregate alle Forze dipartimentali
- Dipartimento marittimo di Kure
- Squadriglia di Komatsushima (eliporto di Komatsushima: SH-60J)
- Dipartimento marittimo di Ōminato
- Squadriglia di Ōminato (base navale di Ōminato: SH-60J)
- Sezione aerea di Ōminato (UH-60J)
- Dipartimento marittimo di Sasebo
- Squadriglia di Ōmura (base aerea di Ōmura: SH-60J)
- Dipartimento marittimo di Yokosuka
- Sezione aerea di Shirase (base aerea di Tateyama: SH-60J)
Comando addestramento aereo
- Gruppo addestramento aereo di Shimofusa (base aerea di Shimofusa)
- 203ª Squadriglia addestramento aereo (P-3C)
- 205ª Squadriglia addestramento aereo (senza aeromobili)
- Gruppo addestramento aereo di Tokushima (aeroporto di Tokushima)
- 202ª Squadriglia addestramento aereo (Beechcraft TC-90 King Air, Beechcraft UC-90 King Air)
- Gruppo addestramento aereo di Ozuki (base aerea di Ozuki)
- 201ª Squadriglia addestramento aereo (Fuji T-5)
- 211ª Squadriglia addestramento aereo (OH-6D, OH-6DA, SH-60J, Eurocopter TH-135)
- 201ª Squadriglia addestramento aereo (Fuji T-5)
Mezzi aerei
Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.
| Aeromobile | Origine | Tipo | Versione (denominazione locale) |
In servizio (2020)[5] |
Note | Immagine |
| Aerei per impieghi speciali | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed P-3 Orion |  Stati Uniti
|
aereo da pattugliamento marittimo ELINT aereo da ricognizione aereo da addestramento EW |
P-3C EP-3C OP-3C UP-3C/D |
66[5] 4[5] 4[5] 2[5] |
La produzione su licenza ha riguardato sia macchine appartenenti alla variante Update II.5 sia Update III, per un totale di 101 esemplari destinati alla lotta antisom (l'ultimo dei quali consegnato nel settembre 1997), 5 EP-3C per missioni ELINT/SIGINT (l'ultimo dei quali consegnato nel 1998), un esemplare per sperimentazioni e valutazioni UP-3C e 3 esemplari UP-3D per l'addestramento EW (l'ultimo dei quali consegnato nel 2000).[6] |  |
| Kawasaki P-1 | Giappone
|
aereo da pattugliamento marittimo | P-1A | 24[5][6][7] |  | |
| Learjet 36 | Stati Uniti
|
aereo da ricognizione | U-36A | 4[5] |  | |
| ShinMaywa US-2 | Giappone
|
idrovolante SAR | US-2 | 6[5] | 14 esemplari ordinati, al dicembre 2017 risultano in servizio 5 US-2.[8] |  |
| Aerei da trasporto | ||||||
| Lockheed C-130 Hercules | Stati Uniti
|
aereo da trasporto | C-130R | 6[5][9] | 6 KC-130H ex US Navy ricevuti dopo essere stati riconvertiti in cargo.[9] |  |
| Beechcraft King Air 90 | Stati Uniti
|
aereo da trasporto aereo da addestramento |
C-90 C-90 |
5[5] 13[5] |
 | |
| Aerei da addestramento | ||||||
| Fuji T-3 | Giappone
|
aereo da addestramento | T-3 | 32[5] |  | |
| Elicotteri | ||||||
| Sikorsky SH-60 Seahawk | Stati Uniti
|
elicottero ASW | S-70 SH-60J SH-60K UH-60J |
120[5] |  | |
| AgustaWestland AW101 |  Italia
|
elicottero da trasporto | MCH-101 | 14[5][10] | 14 MCH-101 ordinati nel 2003 con consegne a partire dal 3 marzo 2006.[10] |  |
| MD Helicopters MD 500 | Stati Uniti
|
elicottero da addestramento | MD500 | 7[5] |  | |
| Eurocopter EC 135 |  Francia
|
elicottero utility | TH-135 | 15[5] |  | |
Aeromobili radiati
- Sikorsky MH-53E Sea Dragon - 11 esemplari (1989-2017)[11]
- ShinMaywa US-1A - 20 esemplari (1974-2017)[11][12]
- Hughes OH-6DA Cayuse - 5 esemplari (1999-2015)[11]
- NAMC YS-11 - 10 esemplari (1967–2014)[11]
- Sikorsky S-61A Sea King - 20 esemplari (1965–2008)[11]
- Hughes OH-6D Cayuse - 14 esemplari (1982-2008)[11]
- Sikorsky HSS-2 Sea King - 167 esemplari (1964–2003)[11]
- Fuji KM-2 - 64 esemplari (1962–1998)[11]
- Hughes OH-6J Cayuse - 3 esemplari (1973-1995)[11]
- Bell 47 - 15 esemplari (1954–1995)[11]
- Beechcraft B-65 - 28 esemplari (1960–1991)[11]
- Kawasaki P-2J - 83 esemplari (1969–1994)[11]
- Boeing KV-107II - 9 esemplari (1963–1990)[11]
- ShinMaywa PS-1 - 23 esemplari (1968–1989)[11]
- Sikorsky S-62J - 9 esemplari (1965–1986)[11]
- Grumman S2F-1 Tracker - 60 esemplari (1961–1984)[11]
- Beechcraft B-65P - 1 esemplare (1960–1983)[11]
- Lockheed P2V-7 Neptune - 64 esemplari (1956–1982)[11]
- Beechcraft T-34A Mentor - 20 esemplari (1954-1982)[11]
- Grumman UF-2 Albatross - 6 esemplari (1961–1976)[11]
- Sikorsky HSS-1 - 17 esemplari (1958–1975)[11]
- Douglas R4D-6 Skytrain - 4 esemplari (1958–1972)[11]
- Sikorsky S-55A - 13 esemplari (1954-1970)[11]
- ShinMaywa UF-XS - 1 esemplare (1962–1967)[11]
- Beechcraft SNB-4 - 37 esemplari (1957–1966)[11]
- North American SNJ-5/6 - 52 esemplari (1954–1966)[11]
- Kawasaki KAL-2 - 1 esemplare (1954–1966)[11]
- Grumman JRF Goose - 4 esemplari (1955–1961)[11]
- Westland WS-51 - 3 esemplari (1954–1961)[11]
- Lockheed PV-2 Harpoon - 17 esemplari (1955–1960)[11]
- Consolidated PBY-6A Catalina - 2 esemplari (1956–1960)[11]
- Grumman TBF Avenger - 20 esemplari (1954-1960)[11]
Note
- ^ Il nome Forza aerea della flotta è trasposto in italiano come calco della versione in inglese: Fleet Air Force, a sua volta traduzione ufficiale del giapponese: Kōkū shūdan (航空集団? letteralmente "gruppo aereo"), comparabile approssimativamente però con la struttura organizzativa di una divisione aerea nel sistema usato dall'AMI, o di una flotta aerea Kōkū kantai (航空艦隊?) del defunto Servizio aeronautico della Marina imperiale ai tempi della seconda guerra mondiale.
(JA) /(EN) Notificazione riguardante le designazioni in inglese di unità, organizzazioni, ecc. della JMSDF.
(JA) /(EN) L'organigramma della JMSDF.
- ^ (EN) JMSDF - Major Command.
- ^ a b c Jerry Gunner, Western Pacific Guardians, in Air Forces Monthly, n. 292, luglio 2012, pp. 66–71.
- ^ a b c (EN) Yoji Koda, Perspectives on the Japan Maritime Self Defense Force, Canberra, Sea Power Centre - Australia, 2012, ISBN 978-0-642-29764-8.
- ^ Base aerea di Atsugi, elenco squadriglie accesso, 18 dicembre 2019 (JA)
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p (EN) World Air Force 2021 (PDF), su Flightglobal.com, p. 22. URL consultato il 27 dicembre 2020.
- ^ a b "Il Kawasaki P-1" - "Rivista italiana difesa" N. 3 - 03/2018 pp. 72-79
- ^ "Giappone. Kawasaki consegna i primi P-1" - "Aeronautica & Difesa" N. 362 - 12/2016 pag. 70
- ^ "Dal PS-1 all'US-2: il difficile ritorno dell'idrovolante" - "RID Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2016 pp. 66-71
- ^ a b "Harvest Hawk, una aerocisterna d'assalto" - "Aeronautica & Difesa" N. 389 - 03/2019 pp. 36-37
- ^ a b "GLI AW101 GIAPPONESI SUPERANO LE 25.000 ORE DI VOLO", su aresdifesa.it, 27 febbraio 2021, URL consultato il 28 febbraio 2021.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af "JMSDF AIRCRAFT IN-SERVICE DATES IN CHRONOLOGICAL ORDER", su j-hangarspace.jp, URL consultato 11 novembre 2020.
- ^ "La marina giapponese ha radiato l'ultimo US-1A" - "Aeronautica & Difesa" N. 378 - 04/2018 pag. 76
Voci correlate
Altri progetti
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