Modifica di Cristiano da Matta

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|Epoca = 1900
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|Nazionalità = brasiliano
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[[File:Cristiano da Matta British F3 1995 Silverstone.jpg|thumb|left|Da Matta impegnato nel campionato di [[F3 inglese]] del 1995.]]
[[File:Cristiano da Matta British F3 1995 Silverstone.jpg|thumb|left|Da Matta impegnato nel campionato di [[F3 inglese]] del 1995.]]
===Gli inizi===
===Gli inizi===
Ha iniziato a guidare sui [[karting|kart]] a 16 anni, indossando un casco quasi identico a quello famoso di suo padre. Sportivamente è cresciuto rapidamente, vincendo numerosi campionati di kart, prima di vincere, nel 1993, il campionato brasiliano di [[Formula Ford]]. Nel [[1994]] proseguiva sulla via del successo vincendo il campionato di [[Formula 3]] brasiliano. Nel [[1996]] Da Matta partecipa al campionato di [[Formula 3000]] in Gran Bretagna.
Ha iniziato a guidare sui [[karting|kart]] a 16 anni, indossando un casco quasi identico a quello famoso di suo padre. Sportivamente è cresciuto rapidamente, vincendo numerosi campionati di kart, prima di vincere, nel 1993, il campionato brasiliano di [[Formula Ford]]. Nel [[1994]] proseguiva sulla via del successo vincendo il campionato di [[Formula 3]] brasiliano. Nel [[1996]] da Matta partecipa al campionato di [[Formula 3000]] in Gran Bretagna.
===Serie americane===
===Serie americane===
Nel [[1997]] Cristiano si trasferisce negli [[Stati Uniti d'America|USA]] per correre nella serie [[Indy Lights]], dove viene designato "[[Rookie of the Year]]" (Miglior debuttante dell'anno). L'anno successivo, il ([[1998]]), vinse questo campionato, conquistando 7 vittorie in corsa e 4 [[pole position]]s. Nel [[1999]], Da Matta corse nella serie [[Champ Car|CART]] con il Team Arciero Wells, utilizzando i motori della [[Toyota F1 Team|Toyota]]; da quel momento continuò a guidare autovetture con la stessa motorizzazione riuscendo a vincere il campionato CART nel [[2002]] con il team [[Newman-Haas]]. In quell'anno dominò per tutta la stagione vincendo 7 corse e conquistando 7 pole positions.
Nel [[1997]] Cristiano si trasferisce negli [[Stati Uniti d'America|USA]] per correre nella serie [[Indy Lights]], dove viene designato "[[Rookie of the Year]]" (Miglior debuttante dell'anno). L'anno successivo, il ([[1998]]), vinse questo campionato, conquistando 7 vittorie in corsa e 4 [[pole position]]s. Nel [[1999]], da Matta corse nella serie [[Champ Car|CART]] con il Team Arciero Wells, utilizzando i motori della [[Toyota F1 Team|Toyota]]; da quel momento continuò a guidare autovetture con la stessa motorizzazione riuscendo a vincere il campionato CART nel [[2002]] con il team [[Newman-Haas]]. In quell'anno dominò per tutta la stagione vincendo 7 corse e conquistando 7 pole positions.


===Formula 1===
===Formula 1===
==== Stagione 2003 ====
==== Stagione 2003 ====
Cristiano completò la sua ascesa nel campo delle corse approdando nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2003|2003]] alla [[Formula 1|F1]], considerato il vertice delle competizioni motoristiche, con il team [[ToyotaF1|Toyota]]. La stagione 2003 vide un buon debutto per il pilota brasiliano, che riuscì ad ottenere alcune prestazioni degne di nota. Durante l'annata si ritirò solo 3 volte, e al [[Gran Premio di Gran Bretagna]] si ritrovò addirittura al comando della corsa per diversi giri prima dell'uscita della [[safety car]] per un'invasione di pista. I risultati furono abbastanza buoni, concludendo la stagione con 2 ottimi sesti posti e due settimi posti, ottenendo complessivamente 10 punti (4 in più del veterano compagno di scuderia [[Olivier Panis]]). Da segnalare anche i restanti piazzamenti, sfiorando la zona a punti per due volte, a Monaco e negli States, ed altri due decimi posti. Il brasiliano fu così confermato come prima guida per il 2004.
Cristiano completò la sua ascesa nel campo delle corse approdando nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2003|2003]] alla [[Formula 1|F1]], considerato il vertice delle competizioni motoristiche, con il team [[ToyotaF1|Toyota]]. La stagione 2003 vide un buon debutto per il pilota brasiliano, che riuscì ad ottenere alcune prestazioni degne di nota. Durante l'annata si ritirò solo 3 volte, e al [[Gran Premio di Gran Bretagna]] si ritrovò addirittura al comando della corsa per diversi giri. I risultati furono abbastanza buoni, concludendo la stagione con 2 ottimi sesti posti e due settimi posti, ottenendo complessivamente 10 punti (4 in più del veterano compagno di scuderia [[Olivier Panis]]). Da segnalare anche i restanti piazzamenti, sfiorando la zona a punti per due volte, a Monaco e negli States, ed altri due decimi posti. Il brasiliano fu così confermato come prima guida per il 2004.
==== Stagione 2004 ====
==== Stagione 2004 ====
[[File:Damatta usgp 2004 track.jpg|thumb|Da Matta alla guida della sua [[Toyota]] nel GP degli Stati Uniti]]
[[File:Damatta usgp 2004 track.jpg|thumb|Da Matta alla guida della sua [[Toyota]] nel GP degli Stati Uniti]]
La sua carriera ebbe una battuta d'arresto nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2004|2004]].
La sua carriera ebbe una battuta d'arresto nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2004|2004]].
Dopo un inizio discreto, sfiorando i punti in Malesia e concludendo decimo in Bahrain, il brasiliano deluse molto, venendo spesso battuto dal compagno di squadra Panis. Nelle 9 gare successive infatti, Cristiano colse solamente un sesto posto a Monaco come punti e quattro ritiri; l'ottavo posto in Canada fu vanificato dalla squalifica delle due Toyota per freni non conformi. Dati gli scarsi risultati, il team decise di sostituire Da Matta con [[Ricardo Zonta]], a partire dal [[Gran Premio d'Ungheria]].
Dopo un inizio discreto, sfiorando i punti in Malesia e concludendo decimo in Bahrain, il brasiliano deluse molto, venendo spesso battuto dal compagno di squadra Panis. Nelle 9 gare successive infatti, Cristiano colse solamente un sesto posto a Monaco come punti e quattro ritiri; l'ottavo posto in Canada fu vanificato dalla squalifica delle due Toyota per freni non conformi. Dati gli scarsi risultati, il team decise di sostituire Da Matta con [[Ricardo Zonta]], a partire dal [[Gran Premio d'Ungheria]].
=== Dopo la Formula 1===
Il brasiliano mantenne comunque i rapporti contrattuali con la Toyota, e ritornò ai campionati Statunitensi [[Champ Car]] (nuova denominazione dei campionati CART) nel PKV Racing team con cui ha corso nella stagione [[2005]] per poi trasferirsi alla Dale Coyne Racing nel [[2006]].
Il brasiliano mantenne comunque i rapporti contrattuali con la Toyota, e ritornò ai campionati Statunitensi [[Champ Car]] (nuova denominazione dei campionati CART) nel PKV Racing team con cui ha corso nella stagione [[2005]] per poi trasferirsi alla Dale Coyne Racing nel [[2006]].


===Gli ultimi anni===
===L'incidente del 2006 e il ritiro dalle competizioni===
Il 2 agosto [[2006]] il pilota [[Brasile|brasiliano]] è rimasto vittima di un gravissimo incidente nel corso di una sessione di test privati che era in corso all'[[Road America|autodromo di Elkhart Lake]], nel [[Wisconsin]]. La dinamica dell'incidente è stata terribile quanto bizzarra; Cristiano ha investito un [[Cervus elaphus|cervo]], che si trovava inspiegabilmente in mezzo al tracciato. Nonostante una brusca frenata, la collisione è avvenuta ad alta velocità e l'animale è rimbalzato all'indietro colpendo lo sfortunato pilota alla testa. Lo stesso giorno Da Matta è stato operato d'urgenza all'ospedale di [[Neenah]], dove gli è stato ridotto un ematoma subdurale e gli è stato asportato un osso del [[cranio]] per ridurre la pressione interna. Dopo 27 giorni di coma, la famiglia ha annunciato che il pilota si è svegliato e le sue condizioni fisiche sono in netto e costante miglioramento. Il 14 settembre 2006 il brasiliano è stato operato con successo per il riposizionamento dell'osso asportatogli il giorno dell'incidente. Il 21 settembre 2006, Cristiano ha lasciato l'ospedale per fare ritorno alla sua abitazione a [[Miami]], proseguendo la riabilitazione fino a ristabilirsi completamente. L'incidente segnò la fine della sua carriera agonistica.<ref>{{Cita web|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/formule/indycar-da-matta-la-testa-e-fragile-servono-abitacoli-chiusi-263701.html|titolo=IndyCar {{!}} Da Matta: "La testa è fragile, servono abitacoli chiusi"|sito=FormulaPassion.it|data=2015-09-02|lingua=it-IT|accesso=2021-03-19}}</ref>
Il 2 agosto [[2006]] il pilota [[Brasile|brasiliano]] è rimasto vittima di un gravissimo incidente nel corso di una sessione di test privati che era in corso all'[[Road America|autodromo di Elkhart Lake]], nel [[Wisconsin]]. La dinamica dell'incidente è stata terribile quanto bizzarra; Cristiano ha investito un [[Cervus elaphus|cervo]], che si trovava inspiegabilmente in mezzo al tracciato. Nonostante una brusca frenata, la collisione è avvenuta ad alta velocità e l'animale è rimbalzato all'indietro colpendo lo sfortunato pilota alla testa. Lo stesso giorno Da Matta è stato operato d'urgenza all'ospedale di [[Neenah]], dove gli è stato ridotto un ematoma subdurale e gli è stato asportato un osso del [[cranio]] per ridurre la pressione interna. Dopo 27 giorni di coma, la famiglia ha annunciato che il pilota si è svegliato e le sue condizioni fisiche sono in netto e costante miglioramento. Il 14 settembre 2006 il brasiliano è stato operato con successo per il riposizionamento dell'osso asportatogli il giorno dell'incidente. Il 21 settembre 2006, Cristiano ha lasciato l'ospedale per fare ritorno alla sua abitazione a [[Miami]], proseguendo la riabilitazione fino a ristabilirsi completamente. L'incidente segnò la fine della sua carriera agonistica.<ref>{{Cita web|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/formule/indycar-da-matta-la-testa-e-fragile-servono-abitacoli-chiusi-263701.html|titolo=IndyCar {{!}} Da Matta: "La testa è fragile, servono abitacoli chiusi"|sito=FormulaPassion.it|data=2015-09-02|lingua=it-IT|accesso=2021-03-19}}</ref>


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== Note ==
<references/>


==Altri progetti==
==Altri progetti==
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==Collegamenti esterni==
==Collegamenti esterni==
*{{cita web|http://www.damatta.com/|Sito web ufficiale di da Matta}}
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{{Toyota Racing}}
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[[Categoria:Piloti della Champ Car]]
[[Categoria:Piloti della Champ Car]]
[[Categoria:Piloti di Formula 1 brasiliani]]
[[Categoria:Piloti di Formula 1 brasiliani|Da Matta, Cristiano]]
[[Categoria:Italo-brasiliani]]
[[Categoria:Italo-brasiliani]]
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