Halte Transjakarta Balai Kota

Halte ini beroperasi pertama kali pada 15 Januari 2006 bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 2 Transjakarta yang melayani rute Harmoni—Pulo Gadung 1.

Sejak 2020, bangunan halte ini sudah dirobohkan sehubungan dengan adanya revitalisasi di kawasan sisi selatan Monumen Nasional (Monas)^[1], yang diikuti dengan pembongkaran Halte Kwitang pada 6 Juni 2021. Pembongkaran juga dilakukan karena kapasitas Halte Balai Kota yang sangat kecil dan tidak cukup untuk menampung 1 rangkaian bus gandeng, mengingat halte ini juga menjadi terminus bagi Rute 1A (Pantai Maju Promenade—Balai Kota).^[2]

Pada 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang Halte Balai Kota bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Kebon Pala, Halte Kwitang, Halte Bundaran HI, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2.^[3]

Pada 22 Agustus 2022, Halte Balai Kota telah selesai direvitalisasi dan memulai pengoperasiannya dengan uji coba berpelanggan serta penambahan beberapa rute yang mulai dilayani di halte ini yaitu Rute 5C (PGC 1—Monas) dan Rute 2Q (Gondangdia—Balaikota).^[4]

Halte Balai Kota yang baru dibangun di tengah—tengah median jalan Medan Merdeka Selatan. Berada di seberang eks halte yang lama, halte yang baru justru dibangun lebih dekat dengan Perpustakaan Nasional dan Parkir IRTI Monas sehingga lebih dekat dengan fasilitas penyebrangan pelican crossing Jalan Medan Merdeka Selatan serta Halte Balai Kota IRTI yang melayani Bus Tingkat "Jakarta City Tour".

Halte Balai Kota ini unik karena tumbuhnya pohon-pohon yang berada di dalam halte. Pohon-pohon tersebut tidak dapat ditebang begitu saja karena merupakan aset Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, sehingga halte didesain untuk mengakomodasi pertumbuhan pohon-pohon tersebut. Hal serupa juga berlaku untuk keempat halte berpohon lainnya, yakni Halte Kwitang, Halte GBK, Halte Monumen Nasional (Monas) dan Halte Bundaran Senayan.^[5]

Utara	tujuan Pulo Gadung (Gambir 2) →
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Selatan	← (Monumen Nasional)     tujuan Juanda ← (Petojo)   tujuan Rawa Buaya ↓ (M.H. Thamrin)     tujuan Ragunan

Catatan: Rute 1P dan 5M terkadang sebagian menggunakan armada MetroTrans EV

• Balai Kota DKI Jakarta
• Monumen Nasional
  • Lenggang Jakarta
• Perpustakaan Nasional Republik Indonesia

Pada 30 Juli 2022, atap Halte Balai Kota yang baru direvitalisasi ambruk. Tidak ada korban jiwa dalam insiden tersebut. PT Wijaya Karya Tbk selaku kontraktor pembangunan halte tersebut menjelaskan penyebab kerusakan adalah kesalahan metode kerja yang dilakukan petugas.^[6]

•  
  Eks Halte Balai Kota yang terletak di sisi utara jalan, telah dirobohkan sehubungan dengan revitalisasi Monas, 2017
•  
  Tampak dalam konstruksi Halte Balai Kota, diambil dari bus Koridor 2 TransJakarta, 2022
•  
  Halte Balai Kota dari sisi selatan Jalan Medan Merdeka Selatan, dalam proses revitalisasi, 2022
•  
  Halte Balai Kota baru yang sedang dibangun di median Jalan, 2022
•  
  Sisi depan halte saat direvitalisasi menjelang pembukaan halte, 2022
•  
  Pintu masuk Halte Balai Kota pascarenovasi, yang terhubung langsung dengan fasilitas ''pelican crossing'' Lenggang Jakarta, 2022
•  
  Suasana di dalam Halte Balai Kota. Tampak pohon-pohon berdiri di dalam halte sehingga memberikan suasana ramah lingkungan, 2022
•  
  Fasilitas tersedia di dalam Halte Balai Kota seperti musala (terpisah antara pria dan wanita), toilet umum, toilet disabilitas, dan mesin tiket otomatis, 2022
•  
  Papan informasi Halte Balai Kota, berisi informasi rute dilayani dan tempat-tempat di sekitar halte, 2022
•  
  Halte Balai Kota IRTI, untuk memarkir sepeda serta transit ke rute Bus Wisata dan rute 1P Blok M-Terminal Senen, 2022
•  
  Fasilitas ''pelican crossing'' menuju Lenggang Jakarta dan Monumen Nasional, 2022

1. ^ Arjawinangun, Komaruddin Bagja (2020-06-29). "Masih Proses Revitalisasi, Begini Wajah Baru Monas". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2022-08-24. 
2. ^ "Sahabat TiJe, pembangunan revitalisasi Halte Kwitang dan Halte Balai Kota akan m…". JADWALKERETAAPI.COM. 2022-01-15. Diakses tanggal 2022-06-29. 
3. ^ Triatmojo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". TRIBUNnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06. 
4. ^ "#INFOTRANSJAKARTA Sahabat TiJe, selamat pagi, ada kabar gembira..." Twitter. 2022-08-22. Diakses tanggal 2022-08-22. 
5. ^ Suci, Dionisius Arya Bima (2022-08-18). "Ketua DPRD DKI Minta Pohon di Halte Balai Kota Ditebang, Wagub Ariza: Enggak Bisa Sembarangan". TribunJakarta.com. Diakses tanggal 2022-08-22. 
6. ^ "Duduk Perkara Ambruknya Atap Halte TransJ Depan Balai Kota". detikcom. 2022-08-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-14. Diakses tanggal 2022-08-16. 

• Situs web Transjakarta Diarsipkan 2021-05-20 di Wayback Machine.
• Peta Koridor & Rute Transjakarta Diarsipkan 2019-08-08 di Wayback Machine.