Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Lompat ke isi

Kyiv

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Kiev)
Kyiv
Київ
Kiev
Bendera Kyiv
Lambang kebesaran Kyiv
Logo resmi Kyiv
Negara Ukraina
MunisipalitasMunisipalitas Kota Kyiv
Ditemukanabad ke-5
Raion
Pemerintahan
 • MayorVitali Klitschko
Luas
 • Ibu kota839 km2 (324 sq mi)
Ketinggian
179 m (587 ft)
Populasi
 (1 January 2010)
 • Ibu kota2.797.553
 • Kepadatan3.299/km2 (8,540/sq mi)
 • Metropolitan
3.648.000
Zona waktuUTC+2 (EET)
 • Musim panas (DST)UTC+3 (EEST)
Kode pos
01xxx-04xxx
Kode area telepon+380 44
Pelat nomorAA (sebelum 2004: КА, КВ, КЕ, КН, КІ, KT)
Situs webkyivcity.gov.ua

Kyiv (bahasa Ukraina: Ки́їв) atau Kiev (bahasa Slavia Timur Kuno: Кꙑєвь; bahasa Rusia: Киев) adalah ibu kota Ukraina, dan merupakan kota terpadat di Ukraina. Kyiv terletak di utara-tengah Ukraina, di sepanjang Sungai Dnieper. Per 1 Januari 2022, populasinya mencapai 2.952.301 jiwa,[1] menjadikan Kyiv sebagai kota terpadat ketujuh di Eropa.[2] Kyiv adalah pusat industri, pendidikan, ilmiah, dan budaya yang penting di Eropa Timur. Kota ini juga adalah rumah bagi banyak industri teknologi tinggi, institusi pendidikan tinggi, dan bangunan bersejarah. Kota ini memiliki sistem transportasi umum dan infrastruktur yang ekstensif, termasuk Metro Kyiv.

Nama kota Kyiv konon berasal dari nama Kyi, salah satu dari empat legenda pendiri kota yang legendaris. Gereja Sofia di Kyiv adalah sebuah warisan dunia yang dilindungi oleh UNESCO mulai tahun 1990.[3]

Etimologi

[sunting | sunting sumber]

Sebelum standarisasi abjad pada awal abad ke-20, nama Kyiv biasa dieja sebagai Кыѣвъ, Киѣвъ, atau Кіѣвъ dengan huruf yat yang kini sudah tidak digunakan lagi. Ejaan Ukraina Kuno dari abad ke-14 dan ke-15 mengejanya sebagai *Києвъ, tetapi berbagai ejaan yang terbukti termasuk кїєва (gen.), Кїєвь, dan Киев (acc.), кїєво atau кїєвом (ins.), києвє, Кіеве, Кїєвѣ, Києвѣ, atau Киѣве (loc.).[4]

Kronik Slavia Timur Kuno seperti Kodeks Laurentia dan Kronik Novgorod mengeja Kyiv dengan Києвъ, Къıєвъ, atau Кїєвъ.[5] Berdasarkan etimologi tradisional, nama tersebut merupakan turunan dari Kyi, nama pendiri kota yang legendaris. Menurut kamus etimologis Oleg Trubachyov, Kyiv berasal dari nama Slavia Timur Kuno *Kyjevŭ gordŭ ("Kastel Kyi" atau "gord Kyi"), dari bahasa Proto-Slavia *kyjevъ,[6] namun etimologi ini dipertanyakan. Menurut Jaroslav Rudnyckyj, nama Kyiv dapat dihubungkan ke akar bahasa Proto-Slavia *kyjь, tetapi harus diartikan sebagai "tongkat" atau "tiang" dalam bahasa Ukrania modern yang setara dengan Кий.[7]

Kiev adalah sebutan tradisonal Kyiv dalam bahasa Inggris.[8] Namun karena Kiev merupakan turunan dari bahasa Rusia, penggunaan kata Kiev mulai dihilangkan setelah pecahnya Perang Rusia-Ukraina pada tahun 2014.[9]

Pada tahun 2018, Kementerian Luar Negeri Ukraina meluncurkan #CorrectUA, sebuah kampanye daring untuk mempromosikan penggunaan ejaan resmi bahasa Ukraina untuk menggantikan nama-nama yang "usang, era Soviet".[10][11] Khusus untuk ibukotanya, kampanye KyivNotKiev diluncurkan sebagai bagian dari kampanye yang lebih luas.

Legenda pendiri Kyiv, Kyi, Shchek, Khoryv, dan Lybid yang dalam Kronik Radziwiłł

Dalam sejarahnya, Kyiv adalah salah satu kota tertua di Eropa Timur yang telah melewati beberapa tahap ketenaran dan ketidakjelasan. Manusia pertama yang diketahui bermukim di wilayah yang kini disebut Kyiv diperkirakan berasal dari zaman Paleolitikum Akhir (Zaman Batu).[12] Populasi di sekitar Kyiv selama Zaman Perunggu merupakan bagian dari apa yang disebut Budaya Trypillia, sebagaimana dibuktikan oleh artefak dari budaya yang ditemukan di daerah tersebut.[13] Di awal Zaman Besi, suku-suku tertentu menetap di sekitar Kyiv yang mempraktikkan pengolahan tanah, peternakan, dan perdagangan dengan orang Skithia dan negara kuno di pantai Laut Hitam utara.[12] Temuan koin Romawi dari abad ke-2 hingga ke-4 menunjukkan adanya perdagangan dengan provinsi-provinsi timur Kekaisaran Romawi.[12]

Bohdan Khmelnytsky memasuki Kyiv setelah Pemberontakan Khmelnytsky melawan dominasi Polandia di abad ke-17.

Pemukiman bangsa Slavia di jalur perdagangan besar antara Skandinavia dan Konstantinopel, Kyiv berada di bawah kontrol bangsa Khazar,[14] sampai direbut oleh bangsa Varangia (Viking) pada pertengahan abad ke-9. Di bawah pemerintahan Varangia, kota ini menjadi ibu kota Rus Kiev, sebuah negara Slavia Timur pertama. Kyiv mengalami kehancuran total selama invasi Mongol pada tahun 1240, kota ini kehilangan sebagian besar pengaruhnya selama berabad-abad yang akan datang. Kyiv kemudian menjadi ibu kota provinsi yang sangat penting di pinggiran wilayah yang dikuasai oleh tetangganya yang kuat, pertama Keharyapatihan Lituania, kemudian Kemahkotaan Kerajaan Polandia, dan akhirnya Kekaisaran Rusia.[15]

Reruntuhan Kyive selama Perang Dunia II

Kota ini kembali makmur selama Revolusi Industri Kekaisaran Rusia pada akhir abad ke-19. Pada tahun 1918, ketika Republik Rakyat Ukraina mendeklarasikan kemerdekaan dari Republik Rusia setelah Revolusi Oktober di sana, Kyiv otomatis menjadi ibu kotanya. Dari akhir perang Ukraina-Soviet dan Polandia-Soviet pada tahun 1921, Kyiv menjadi kota dari RSS Ukraina, dan dijadikan ibukotanya pada tahun 1934. Kota ini mengalami kehancuran yang signifikan selama Perang Dunia II, tetapi pulih dengan cepat pada tahun-tahun pascaperang, menjadi kota terbesar ketiga di Uni Soviet.

Pemandangan kota Kyiv, 2017

Menyusul runtuhnya Uni Soviet dan kemerdekaan Ukraina pada tahun 1991, Kyiv tetap menjadi ibu kota Ukraina dan mengalami masuknya migran etnis Ukraina dari daerah lain di negara itu. Selama periode transformasi Ukraina untuk menjadi ekonomi pasar dan demokrasi elektoral, Kyiv terus menjadi kota terbesar dan termakmur di Ukraina. Produksi industrinya yang bergantung pada persenjataan turun setelah keruntuhan Soviet, berdampak buruk pada sains dan teknologi, tetapi sektor ekonomi baru seperti jasa dan keuangan memfasilitasi pertumbuhan upah dan investasi di Kyiv, serta menyediakan pendanaan berkelanjutan untuk pengembangan perumahan dan infrastruktur perkotaan. Kyiv muncul sebagai wilayah paling pro-Barat di Ukraina; partai-partai yang menganjurkan integrasi yang lebih erat dengan Uni Eropa terus mendominasi selama pemilu. Dari November 2013 hingga Februari 2014, Kyiv menjadi lokasi utama Euromaidan. Dalam invasi Rusia ke Ukraina 2022, pasukan Rusia berusaha merebut Kyiv tetapi berhasil dipukul mundur oleh pasukan Ukraina di pinggiran kota. Menyusul mundurnya Rusia dari wilayah tersebut pada April 2022, Kyiv kerap menjadi sasaran serangan rudal.

Citra satelit Kyiv beserta Sungai Dnieper

Secara geografis, Kyiv berada di perbatasan zona ekologi hutan Polesia, bagian dari kawasan hutan campuran Eropa, dan bioma stepa hutan Eropa Timur. Kyiv sepenuhnya dikelilingi oleh Oblast Kyiv.

Awalnya di tepi barat, kini Kyiv berada di kedua sisi Sungai Dnieper, yang mengalir ke selatan melalui kota menuju Laut Hitam. Di dalam kota, Sungai Dnieper membentuk sistem percabangan anak sungai, pulau kecil, dan pelabuhan di dalam batas kota. Kota ini dekat dengan muara Sungai Desna dan Waduk Kyiv di utara, dan Waduk Kaniv di selatan.

Secara total, terdapat 448 perairan terbuka di dalam perbatasan Kyiv, yang meliputi Dnieper itu sendiri, waduknya, dan beberapa sungai kecil, puluhan danau, dan kolam yang dibuat secara artifisial. Mereka menempati lahan sebesar 7.949 hektar. Selain itu, kota ini memiliki 16 pantai yang dikembangkan (total 140 hektar) dan 35 area rekreasi dekat air (mencakup lebih dari 1.000 hektar). Banyak digunakan untuk wisata dan rekreasi, meskipun beberapa badan air tidak cocok untuk berenang.[16][17]

Kyiv memiliki iklim kontinental lembap musim panas yang hangat (Köppen: Dfb).[18]

Toko serba ada TsUM
An-124, pesawat terbesar yang diproduksi secara massal, dirancang oleh Antonov di Kyiv

Kyiv adalah pusat administrasi, budaya, dan ilmiah utama Ukraina. Kota ini adalah kota terbesar di Ukraina baik dari segi populasi maupun wilayah dan memiliki tingkat aktivitas bisnis tertinggi. Pada 1 Januari 2010, ada sekitar 238.000 badan usaha yang terdaftar di Kyiv.[19] Kyiv adalah kota berpendapatan menengah, dengan biaya hidup yang sebanding dengan kota-kota ukuran sedang di AS (walaupun begitu, jauh lebih rendah daripada kota-kota di Eropa Barat).

Kyiv adalah pusat bisnis dan perdagangan Ukraina dan rumah bagi perusahaan besar di negara itu, seperti Naftogaz, Energorynok, dan Kyivstar. Pada tahun 2010, kota ini menyumbang 18% dari penjualan ritel nasional dan 24% dari semua aktivitas konstruksi.[20][21] Real estat adalah salah satu kekuatan utama dalam perekonomian Kyiv. Harga rata-rata apartemen di Kyiv yang tertinggi di Ukraina dan termasuk yang tertinggi di Eropa Timur.[22] Kyiv juga berperingkat tinggi dalam hal real estat komersial dan memiliki gedung perkantoran tertinggi di Ukraina (seperti Gulliver dan Parus), serta beberapa pusat perbelanjaan terbesar di Ukraina (seperti Dream Town dan Ocean Plaza).

Industri primer di Kyiv meliputi utilitas publik, yaitu listrik, gas, dan pasokan air (26% dari total keluaran industri), pembuatan makanan, minuman, dan produk tembakau (22%), kimia (17%), teknik mesin (13%), dan pembuatan kertas dan produk kertas, termasuk penerbitan, percetakan dan reproduksi media rekaman (11%).[23] Institut Transportasi Minyak berkantor pusat di sini.

Pemandangan kota

[sunting | sunting sumber]

Kompleks arsitektur bersejarah Kyiv yang paling terkenal adalah Katedral Santa Sofia dan Kyiv Pechersk Lavra (Biara Gua), yang diakui oleh UNESCO sebagai Situs Warisan Dunia. Landmark arsitektur bersejarah yang patut diperhatikan juga termasuk Istana Mariinskyi (dirancang dan dibangun dari tahun 1745 hingga 1752, kemudian dibangun kembali pada tahun 1870), beberapa gereja Ortodoks Timur seperti Katedral Santo Mikhael, Gereja Santo Andreas, Katedral Santo Volodymyr, Gerbang Emas yang direkonstruksi, dan sebagainya.

Salah satu landmark modern Kyiv adalah Monumen Ibu Pertiwi raksasa yang terbuat dari titanium berdiri di Museum Nasional Sejarah Ukraina dalam Perang Dunia Kedua di tepi kanan Dnieper. Situs penting lainnya adalah hotel Salut berbentuk silinder, di seberang Glory Square dan api abadi di monumen peringatan Perang Dunia II yakni Makam Prajurit Tak Dikenal, dan Rumah Khimaira.

Kyiv adalah pusat budaya bersejarah peradaban Slavia Timur dan tempat lahir utama Kristenisasi Rus Kiev. Kyiv mempertahankan kepentingan budayanya selama berabad-abad dan bahkan pada saat mulai memudar, ia tetap menjadi pusat kepentingan utama Kekristenan Ortodoks Timur.

Teater yang ada di Kyiv termasuk Opera Nasional Ukraina, Teater Drama Akademik Nasional Ivan Franko, Teater Akademik Nasional Lesya Ukrainka, Teater Boneka Kyiv, Istana Oktober dan Filharmonik Nasional Ukraina dan lain-lain. Pada tahun 1946 Kyiv memiliki empat teater, satu gedung opera, dan satu gedung konser,[24] tetapi sebagian besar tiketnya dialokasikan untuk "kaum istimewa".[24]

Kyiv dikenal sebagai kota hijau dengan dua kebun raya dan banyak taman besar dan kecil. Terdapat pula Museum Nasional Sejarah Ukraina dalam Perang Dunia Kedua yang menampilkan pajangan bersejarah dan peralatan militer di dalam dan luar ruangan yang dikelilingi oleh perbukitan hijau yang menghadap ke sungai Dnieper. Taman Kemenangan (Park Peremohy) adalah tujuan populer untuk para pelari dan pengendara sepeda.

Pusat kota Kyiv (Lapangan Maidan dan Jalan Khreschatyk) menjadi tempat pesta besar di luar ruangan di malam hari selama bulan-bulan musim panas, dengan ribuan orang bersenang-senang di restoran, klub, dan kafe luar ruangan terdekat. Turunan Andriivskyi adalah salah satu jalan bersejarah paling terkenal dan objek wisata utama di Kyiv.

Pendidikan

[sunting | sunting sumber]
Universitas Nasional Kyiv Taras Shevchenko

Kyiv menampung banyak universitas, yang utama adalah Universitas Nasional Kyiv Taras Shevchenko,[25] Institut Politeknik Igor Sikorsky Kyiv,[26] Akademi Mohyla,[27] dan Universitas Perdagangan dan Ekonomi Nasional Kyiv. Dari universitas tersebut, Akademi Mohyla adalah univeristas tertua, didirikan sebagai sekolah teologi pada tahun 1632, tetapi Universitas Shevchenko yang didirikan pada tahun 1834 adalah universitas tertua yang masih beroperasi. Jumlah institusi pendidikan tinggi di Kyiv mendekati 200,[28] yang memungkinkan kaum muda untuk mengejar hampir semua bidang studi. Sementara pendidikan secara tradisional sebagian besar berada di tangan negara, ada beberapa lembaga swasta terakreditasi di kota ini.

Penelitian ilmiah dilakukan di banyak lembaga pendidikan tinggi, terutama yang berafiliasi dengan Akademi Ilmu Pengetahuan Ukraina. Kyiv adalah rumah bagi Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Ukraina, dan juga terkenal karena kontribusinya terhadap penelitian medis dan ilmu komputer.

Stadion Olimpiyskiy, stadion terbesar di Kyiv dan merupakan markas FC Dynamo Kyiv

Kyiv memiliki banyak klub sepak bola baik profesional ataupun amatir, termasuk FC Dynamo Kyiv, FC Arsenal Kyiv, dan FC Obolon Kyiv, walaupun hanya Dynamo Kyiv yang bermain di Liga Utama Ukraina. Dari ketiganya, Dynamo Kyiv adalah klub paling sukses sepanjang sejarahnya. Misalnya, hingga runtuhnya Uni Soviet pada tahun 1991, klub itu memenangkan 13 Liga Teratas Soviet, 9 Piala Soviet, dan 3 Piala Super Soviet, sehingga menjadikan Dynamo klub tersukses dalam sejarah Liga Teratas Soviet.

Selama Olimpiade Musim Panas 1980 yang diadakan di Uni Soviet, Kyiv mengadakan pertandingan penyisihan dan perempat final turnamen sepak bola di Stadion Olimpiyskiy yang dibangun khusus untuk acara tersebut. Sejak 1 Desember 2008, stadion itu menjalani rekonstruksi skala penuh untuk memenuhi standar UEFA untuk menjadi tuan rumah turnamen sepak bola Euro 2012; upacara pembukaan berlangsung di hadapan presiden Viktor Yanukovich pada 8 Oktober 2011,[29] dengan acara besar pertama adalah konser Shakira yang direncanakan khusus bertepatan dengan pembukaan kembali stadion selama Euro 2012. Stadion olahraga terkenal lainnya/ kompleks olahraga di Kyiv termasuk Stadion Valeriy Lobanovskyi Dynamo, Istana Olahraga, dan masih banyak lagi.

Transportasi

[sunting | sunting sumber]

Kereta api

[sunting | sunting sumber]
Stasiun Kyiv-Pasazhyrskyi

Kereta api adalah moda utama transportasi dalam kota dan pinggiran kota Kyiv. Kyiv memiliki infrastruktur kereta api yang baik termasuk stasiun penumpang jarak jauh, 6 stasiun kargo, depo, dan fasilitas perbaikan. Namun, sistem ini masih belum mampu memenuhi permintaan pelayanan penumpang. Khususnya, Stasiun Kyiv-Passazhyrskiy adalah satu-satunya stasiun penumpang jarak jauh (vokzal) di kota itu.

Konstruksi sedang dilakukan untuk mengubah Stasiun Darnytsia yang besar di bagian tepi kiri Kyiv menjadi stasiun penumpang jarak jauh, yang dapat memudahkan lalu lintas di stasiun pusat.[30] Jembatan di atas Sungai Dnieper adalah masalah lain yang membatasi pengembangan sistem kereta api kota. Saat ini, hanya satu dari dua jembatan rel yang tersedia untuk lalu lintas kereta api yang padat. Jembatan gabungan rel-otomatis baru sedang dibangun, sebagai bagian dari proyek Darnytsia.

Stasiun Metro Kyiv

Metro Kyiv adalah jaringan transportasi umum utama di Kyiv. Metro Kyiv adalah sistem angkutan cepat pertama di Ukraina. Sistem ini memiliki tiga jalur, dengan total panjang 66,1 kilometer, dan 51 stasiun. Metro Kyiv membawa rata-rata 1,422 juta penumpang setiap hari,[31] 38% angkutan umum di Kyiv. Pada tahun 2011, jumlah perjalanannya melebihi 519 juta. Metro ini juga memiliki stasiun terdalam di dunia: Arsenalna, dengan ketinggian 105,5 m atau 346 kaki di bawah permukaan tanah.[32]

Kereta api perkotaan

[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 2010, layanan Kereta Listrik Perkotaan Kyiv dimulai, berjalan dengan interval empat hingga sepuluh menit sepanjang hari di sekitar pusat kota dan melayani banyak pinggiran kota Kyiv. Ada banyak perhentian dengan transfer ke Metro Kyiv.

Trem di Kyiv

Trem Kyiv adalah jaringan trem yang melayani ibu kota Ukraina, Kyiv. Sistem tersebut merupakan jaringan trem listrik pertama di bekas Kekaisaran Rusia dan yang keempat di Eropa setelah jalur trem Berlin, Budapest, dan Praha. Sistem Trem Kyiv saat ini terdiri dari jalur sepanjang 139,9 km, termasuk dua jalur Trem Cepat sepanjang 14 km yang dilayani oleh 21 rute dengan penggunaan 523 gerbong trem. Namun, jaringan trem ini mulai ditinggalkan, panjang lintasan yang dilayani mulai dikurangi dan digantikan oleh bus dan bus troli.

Jaringan Trem Kyiv dioperasikan oleh perusahaan "Kyivpastrans" yang juga mengelola transportasi bus, bus troli, dan kereta api perkotaan di Kyiv.

Bus troli di Kyiv

Jaringan bus troli Kyiv adalah jaringan bus troli terbesar di dunia dalam hal panjang jalur, dan yang terbesar di Ukraina dalam hal panjang dan jumlah bus. Jaringan ini dibuka pada 5 November 1935.

Per Agustus 2014, armada bus troli Kyiv memiliki 533 armada bus, 44 rute, dan panjang jalur sekitar 500 km. Per tahun 2020, jumlah armada bus trolinya mencapai 629 kendaraan dan 48 jalur.

Mulai 14 Juli 2021, penggunaan tiket kertas di bus troli akan dihentikan total, dan pembayaran hanya akan dilakukan dengan tiket elektronik.[33]

Bandar Udara Internasional Boryspil

Kyiv dilayani oleh dua bandara penumpang internasional: Bandar Udara Boryspil berjarak 30 kilometer dari pusat kota Kyiv, dan Bandar Udara Zhulyany di kota kecil di pinggiran selatan Kyiv.

Beberapa maskapai penerbangan yang beroperasi di Bandara Boryspil (KBP) adalah Ukraine International Airlines, Ryanair, Austrian Airlines, Air France, KLM, SkyUp, Qatar Airways, Pegasus, British Airways, Turkish Airlines, airBaltic, dll.

Perusahaan yang beroperasi di Bandara Zhuliany (IEV) adalah WIZZ Air, Vueling, Ernest, Motor Sich, LOT, Alitalia, Belavia, dll.

Bandar Udara Hostomel berada di pinggiran barat laut Kyiv dari Hostomel, bandara ini berfungsi sebagai bandara kargo.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Number of present population of Ukraine 1 January 2022" (PDF). UkrStat.gov.ua. 
  2. ^ "City Mayors: The 500 largest European cities (1 to 100)". www.citymayors.com. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  3. ^ St Sophia's Cathedral
  4. ^ Rudnyćkyj, Jaroslav B. (1984-01-01). "Review of Bahmet (1982): Slovnyk synonimiv ukrajins'koji movy". Language Problems and Language Planning. 8 (3): 330–333. doi:10.1075/lplp.8.3.06rud. ISSN 0272-2690. 
  5. ^ "Новгородський перший літопис молодшого ізводу. В літо 6738 [1230] - 6751 [1243]". litopys.org.ua. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  6. ^ Trubachev, O. N., ed. (1987). "*kyjevъ/*kyjevo". Ėtimologicheskiĭ slovarʹ slavi͡anskikh I͡Azykov: Praslavi͡anskiĭ leksicheskiĭ fond (in Russian). Vol. 13 (*kroměžirъ–*kyžiti). Moscow: Nauka. pp. 256–257.
  7. ^ Rudnyc'kyj, Jaroslav Bohdan (1962-1982). An etymological dictionary of the Ukrainian language. 2., rev. ed. Winnipeg: Ukrainian free acad. of sciences, pp. 660–663.
  8. ^ "Kiev definition and meaning | Collins English Dictionary". web.archive.org. 2021-05-01. Archived from the original on 2021-05-01. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  9. ^ Haring, Melinda (2019-10-21). "Kyiv not Kiev: Why spelling matters in Ukraine's quest for an independent identity". Atlantic Council (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-04-09. 
  10. ^ "The Economist starts using 'Kyiv' instead of 'Kiev'". www.ukrinform.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-04-09. 
  11. ^ "#CorrectUA - MFA of Ukraine". web.archive.org. 2019-11-24. Archived from the original on 2019-11-24. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  12. ^ a b c "КИЇВ - Лексика - українські енциклопедії та словники". web.archive.org. 2016-11-24. Archived from the original on 2016-11-24. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  13. ^ "КИЇВ - Лексика - українські енциклопедії та словники". web.archive.org. 2016-11-24. Archived from the original on 2016-11-24. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  14. ^ "kiev". The Free Dictionary. 
  15. ^ "Kiev | national capital, Ukraine | Encyclopedia Britannica". web.archive.org. 2015-05-04. Archived from the original on 2015-05-04. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  16. ^ Kitsoft. "У Києві біля водойм відкрито 32 зони для відпочинку, з яких 12 – із можливістю купання". Офіційний портал КМДА - Головна (dalam bahasa Ukraina). Diakses tanggal 2023-04-09. 
  17. ^ "У Кличка розповіли, де в Києві можна купатися, а де тільки засмагати. Список". Українська правда (dalam bahasa Ukraina). Diakses tanggal 2023-04-09. 
  18. ^ "World Map of the Köppen-Geiger climate classification updated" (PDF). Meteorol. 
  19. ^ Vilenchuk, R. G.; Mashkova, L. O., eds. (2010). Kyiv Statistical Yearbook for 2009. Kyiv: Vydavnytstvo Konsultant LLC. p. 58. ISBN 978-966-8459-28-3
  20. ^ "Головне управління статистики м.Києва - Роздрібна торгівля (щомісячна інформація)". kyiv.ukrstat.gov.ua. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  21. ^ "Головне управління статистики м.Києва - Індекс обсягу виконаних будівельних робіт (за періоди з початку року) (щомісячна інформація)". kyiv.ukrstat.gov.ua. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  22. ^ "Square Metre Prices in Ukraine | Global Property Guide". web.archive.org. 2011-07-23. Archived from the original on 2011-07-23. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  23. ^ "Головне управління статистики м.Києва - Обсяг реалізованої промислової продукції за видами діяльності (щомісячна інформація)". kyiv.ukrstat.gov.ua. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  24. ^ a b "LIFE - Google 圖書". web.archive.org. 2021-07-03. Archived from the original on 2023-02-11. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  25. ^ "КНУ імені Тараса Шевченка". www.univ.kiev.ua. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  26. ^ "КПІ ім. Ігоря Сікорського". kpi.ua. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  27. ^ "National University of "Kyiv-Mohyla Academy"". www.ukma.edu.ua. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  28. ^ "Пошук навчального закладу // Освітній портал". web.archive.org. 2009-01-30. Archived from the original on 2009-01-30. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  29. ^ "Kyiv Post. Independence. Community. Trust - City - Kyiv opens host stadium for Euro 2012 final". web.archive.org. 2011-10-22. Archived from the original on 2011-10-22. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  30. ^ [https://web.archive.org/web/20070206120010/http://www.archunion.com.ua/proekt-new-006.shtml "������������� ����"]. web.archive.org. 2007-02-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-02-06. Diakses tanggal 2023-04-09.  replacement character di |title= pada posisi 1 (bantuan)
  31. ^ "Kyiv General Department of Statistics, 2011". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-05-15. Diakses tanggal 2023-04-09. 
  32. ^ "Official website". metro.kyiv.ua. 
  33. ^ Kitsoft. "Паперові квитки для проїзду в громадському транспорті остаточно вийдуть із обігу з 14 липня". Офіційний портал КМДА - Головна (dalam bahasa Ukraina). Diakses tanggal 2023-04-09. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]