Virgin Racing

 

 

2009. június 19-én jelentette be a Nemzetközi Automobil Szövetség, hogy Nick Wirth istállójának pályázata sikeres, így egyike lehet a következő év négy új csapatának.^[1] November elején szerződést kötöttek az F1-től búcsúzó Toyota istálló egykori pilótájával, Timo Glockkal.^[2] December 15-én fény derült másik versenypilótájukra is, a sikeres GP2-es éveket maga mögött tudó, korábbi Renault-tesztpilóta, Lucas di Grassi mellett döntött a csapatvezetés.^[3] Az eredetileg Manor GP néven nevező csapat az F1-es szerepvállalását megelőzően alsóbb kategóriákban, elsősorban a Formula–3-ban szerepelt, a brit szériában egyebek közt Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton is velük érte el első sikereit. A csapat főszponzora a Virgin Group lett, ezért a csapat úgy döntött, hogy nem Manor GP, hanem Virgin Racing néven debütál. 2011. február 4-én jelentették be hogy brit helyett orosz licenccel, Marussia Virgin Racing néven versenyeznek majd. A csapat a sorozatosan mutatott gyenge teljesítménynek köszönhetően szakított Nick Wirth főtervezővel, akinek helyét a korábban a Renault F1 csapatát erősítő Pat Symonds vette át tanácsadói státusszal.

2012-től a Virgin nevet elhagyva Marussia F1 Teamként szerepeltek.

(táblázat értelmezése)

Év	Kasztni	Motor	Gumi	Versenyzők	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pont	Helyezés
2010	Virgin VR-01	Cosworth	B		BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	UAE	0	12.
				Timo Glock	Ki	Ki	Ki	Ni	18	Ki	18	Ki	19	18	18	16	18	17	Ki	14	Ki	20	Ki
				Lucas di Grassi	Ki	Ki	14	Ki	19	Ki	19	19	17	Ki	Ki	18	17	20	15	Ni	Ki	Ki	18
2011	Virgin MVR-02	Cosworth	P		AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	UAE	BRA	0	12.
				Timo Glock	Ki	16	21	NI	19	Ki	15	21	16	17	17	18	15	Ki	20	18	Ki	19	Ki
				Jérôme d’Ambrosio	14	Ki	20	20	20	15	14	22	17	18	19	17	Ki	18	21	20	16	Ki	19