1981-es Formula–1 brit nagydíj
autóverseny-futam
A brit nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.
 1981-es brit nagydíj | |
| Az évad 9. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1981. július 18. |
| Hivatalos elnevezés | XXXIV. Marlboro British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone Circuit, Silverstone, Anglia |
| Versenypálya | 4,711 km |
| Táv | 320,865 km |
| Körök | 68 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  René Arnoux(Renault) |
| Idő | 1:11,00 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | René Arnoux (Renault) |
| Idő | 1:15,067 (50. a(z) 68-ból) |
| Dobogó | |
| Első | John Watson (McLaren-Ford) |
| Második |  Carlos Reutemann(Williams-Ford) |
| Harmadik | Jacques Laffite (Ligier-Matra) |
Futam
szerkesztés| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | McLaren-Ford | 68 | 1:26:54,80 | 5 | 9 | |
| 2 | 2 | Williams-Ford | 68 | + 40,65 | 9 | 6 | |
| 3 | 26 | Ligier-Matra | 67 | + 1 kör | 14 | 4 | |
| 4 | 3 | Tyrrell-Ford | 67 | + 1 kör | 23 | 3 | |
| 5 | 6 | Brabham-Ford | 67 | + 1 kör | 13 | 2 | |
| 6 | 9 | ATS-Ford | 67 | + 1 kör | 21 | 1 | |
| 7 | 17 | March-Ford | 66 | + 2 kör | 17 | ||
| 8 | 32 | Osella-Ford | 65 | + 3 kör | 20 | ||
| 9 | 16 | Renault | 64 | Elosztó | 1 | ||
| 10 | 29 | Arrows-Ford | 64 | Motorhiba | 10 | ||
| 11 | 33 | Theodore-Ford | 61 | Kifogyott üzemanyag | 24 | ||
| Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 59 | Karburátor | 11 | ||
| Kiesett | 20 | Fittipaldi-Ford | 56 | Felfüggesztés | 14 | ||
| Kizárva | 11 | Lotus-Ford | 25 | Kizárva | 22 | ||
| Kiesett | 15 | Renault | 17 | Elosztó | 2 | ||
| Kiesett | 25 | Ligier-Matra | 15 | Kuplung | 15 | ||
| Kiesett | 28 | Ferrari | 13 | Turbó | 4 | ||
| Kiesett | 5 | Brabham-Ford | 11 | Defekt | 3 | ||
| Kiesett | 23 | Alfa Romeo | 5 | Erőátvitel | 12 | ||
| Kiesett | 27 | Ferrari | 4 | Kicsúszás | 8 | ||
| Kiesett | 1 | Williams-Ford | 3 | Ütközés | 7 | ||
| Kiesett | 8 | McLaren-Ford | 3 | Kicsúszás | 6 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 1 | Kuplung | 19 | ||
| Kiesett | 30 | Arrows-Ford | 8 | Kicsúszás | 18 | ||
| NK | 21 | Fittipaldi-Ford | |||||
| NK | 35 | Toleman-Hart | |||||
| NK | 12 | Lotus-Ford | |||||
| NK | 14 | Ensign-Ford | |||||
| NK | 36 | Toleman-Hart | |||||
| NK | 31 | Osella-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztés| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 43 | 1. | 67 | ||
| 2. | 26 | 2. | 31 | ||
| 3. | 24 | 3. | 28 | ||
| 4. | 21 | 4. | 21 | ||
| 5. | 21 | 5. | 20 | ||
| 6. | 19 | 6. | 18 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Alain Prost: 16 (1-16)
- René Arnoux: 44 (17-60)
- John Watson: 8 (61-68)
John Watson 2. győzelme, René Arnoux 7. pole-pozíciója, 7. leggyorsabb köre.
- McLaren 25. győzelem
Források
szerkesztés
| Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 brit nagydíj |