1971-es Formula–1 német nagydíj
Az 1971-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama a német nagydíj volt.
 1971-es német nagydíj | |
| Az évad 7. versenye a 11-ből az 1971-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1971. augusztus 1. |
| Hivatalos elnevezés | XXXIII. Grosser Preis von Deutschland |
| Helyszín | Nürburgring, Németország |
| Versenypálya | 22,835 km |
| Táv | 274,020 km |
| Körök | 12 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jackie Stewart(Tyrrell-Ford) |
| Idő | 7:19,0 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  François Cevert(Tyrrell-Ford) |
| Idő | 7:20,1 (10. a(z) 12-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) |
| Második | François Cevert (Tyrrell-Ford) |
| Harmadik |  Clay Regazzoni(Ferrari) |
Futam
szerkesztésAz 1970-es kihagyás után a német nagydíjat ismét a Nürburgringen rendezték. A pályát újraaszfaltozták, bukótereket alakítottak ki, emellett korlátokkal és kerítésekkel látták el a pálya szélét. Vic Elford helyettesítette Rodríguezt a BRM-nél, Andretti pedig visszatért Amerikából a mezőnybe. Az időmérőn Stewart győzött Ickx, Siffert, Regazzoni, Cevert és Hulme előtt.
A rajtnál Ickxé lett a vezetés, de Stewart hamar visszavette pozícióját. A második körben Ickx kicsúszott a Wippermann-kanyarnál. Regazzoni is letért a pályáról, miközben kikerülte csapattársát. Ezután Stewart nagy előnnyel vezetett Siffert előtt. Regazzoni a harmadik helyre tért vissza, Peterson elé. Cevert megelőzte Hulme-ot, majd Andrettit az ötödik helyért. A következő körökben Petersont, Siffertet (aki Regazzoni mögé esett vissza), majd magát Regazzonit is megelőzte, így kettős Tyrrell-győzelem született. Regazzoni a harmadik végzett, míg Andretti megelőzte Petersont, és negyedik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Tyrrell-Ford | 12 | 1h29:15,7 | 1 | 9 | |
| 2 | 3 | Tyrrell-Ford | 12 | + 30,1 | 5 | 6 | |
| 3 | 6 | Ferrari | 12 | + 37,1 | 4 | 4 | |
| 4 | 5 | Ferrari | 12 | + 2:05,0 | 11 | 3 | |
| 5 | 15 | March-Ford | 12 | + 2:29,1 | 3 | 2 | |
| 6 | 25 | Brabham-Ford | 12 | + 2:58,6 | 9 | 1 | |
| 7 | 7 | Surtees-Ford | 12 | + 3:19,0 | 15 | ||
| 8 | 9 | Lotus-Ford | 12 | + 6:31,7 | 17 | ||
| 9 | 24 | Brabham-Ford | 12 | + 6:37,0 | 13 | ||
| 10 | 12 | Surtees-Ford | 11 | + 1 kör | 12 | ||
| 11 | 22 | BRM | 11 | + 1 kör | 18 | ||
| 12 | 17 | March-Alfa Romeo | 10 | + 2 kör | 21 | ||
| Kiesett | 8 | Lotus-Ford | 8 | Olajszivárgás | 8 | ||
| Kizárva | 21 | BRM | 6 | Kizárva | 3 | ||
| Kiesett | 10 | Matra | 6 | Baleset | 16 | ||
| Kiesett | 14 | March-Ford | 5 | Felfüggesztés | 10 | ||
| Kiesett | 20 | McLaren-Ford | 5 | Baleset | 19 | ||
| Kiesett | 18 | McLaren-Ford | 3 | Üzemanyag szivárgás | 6 | ||
| Kizárva | 28 | March-Ford | 3 | Kizárva | 22 | ||
| Kiesett | 23 | BRM | 2 | Motorhiba | 14 | ||
| Kiesett | 16 | March-Alfa Romeo | 2 | Befecskendező | 20 | ||
| Kiesett | 4 | Ferrari | 1 | Baleset | 2 | ||
| NK | 27 | McLaren-Ford |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Jackie Stewart: 12 (1-12)
Jackie Stewart 17. győzelme, 10. pole-pozíciója, François Cevert 1. leggyorsabb köre.
- Tyrrell 5. győzelme.
Források
szerkesztés
| Előző nagydíj: 1971-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1971-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1971-es Formula–1 osztrák nagydíj |
| Előző nagydíj: 1970-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1972-es Formula–1 német nagydíj |