Treno Alta Velocita

Svrha TAV konstrukcije je povećanje putnih mogućnosti uzduž talijanskih najzasićenijih i najkorištenijih željezničkih linija i dodavanje pruga na te linije. Jedan od ciljeva projekta je pretvorba željezničke mreže u moderan sustav visoke tehnologije putničkog prijevoza u skladu s osvježenim europskim standardima. Druga svrha je uvođenje željeznice velike brzine u zemlju i najvažnije koridore. Uzima se u obzir i poboljšanje vremena putovanja, frekvencija vlakova i sigurnost. Kada se oslobodi kapacitet na normalnim linijama otvaranjem pruge velike brzine, te konvencionalne linije se koriste prvotno za regionalni promet malim brzinama i teretni promet. Kada se sagledaju te ideje, talijanska mreža se može integrirati s drugim europskim mrežama, najviše s Francuskim TGV, Njemačkim ICE i španjolskim AVE sustavom.

Eurostar Italija je sustav vlakova visoke kvalitete, kojima upravlja Trenitalia na željezničkim linijama koje spajaju glavne talijanske gradove.

Razni tipovi vlakova velike brzine, koji pripadaju u 3 glavne obitelji, pružaju uslugu:

• ETR 500 (ElettroTreno 500 - nije nagibni vlak, brzina do 300 km/h) koristi ga Eurostar Italia.
• ETR 450, ETR 460, ETR 480 (nagibni vlak, brzina do 250 km/h) za druge usluge, koristi ga Eurostar Italia.
• ETR 470 (nagibni vlak, brzina do 250 km/h) čiji je operator Cisalpino AG Company za prostor Italija - Švicarska.

Do 2011., Nuovo Trasporto Viaggiatori planira korištenje nove generacije TGV vlakova, takozvane Automotrices à grande vitesse (AGV).

• vlak velike brzine
• Italija

• Službena TAV stranica  Arhivirana inačica izvorne stranice od 10. srpnja 2007. (Wayback Machine)
• Lyon Turin Ferroviaire  Arhivirana inačica izvorne stranice od 21. siječnja 2009. (Wayback Machine)
• GEIE-BBT Brenner Basistunnel
• Stretto di Messina
• AlpTransit.ch
• Eurostar Italia Alta Velocità  Arhivirana inačica izvorne stranice od 20. prosinca 2006. (Wayback Machine)