Discoverer Enterprise
A Discoverer Enterprise é unha plataforma petrolífera móbil, tipo FPSO (Floating Production Storage and Offloading vessel), con dobre casco e dinamicamente situada, construída no estaleiro ASTANO, na ría de Ferrol. Foi botada o 12 de decembro de 1997 e entregada o 6 de agosto de 1998. Na data da súa botadura era a maior plataforma petrolífera do mundo[1].
| Discoverer Enterprise | |
|---|---|
 Discoverer Enterprise o 26 de maio de 2010, no accidente da plafatorma Deepwater Horizon. | |
| Historial | |
| Estaleiro | ASTANO |
| Clase | Discoverer |
| Tipo | FPSO |
| Operador | Transocean Triton Asset Leasing GmbH (armador) |
| Porto de rexistro |  Illas Marshall, Majuro
|
| Botado | 12 de decembro de 1997 |
| Asignado | 6 de agosto de 1998 |
| Viaxe inaugural | Ferrol-Houston |
| Destino | Golfo de México |
| Características xerais | |
| Desprazamento | 69.500 DWT 63.190 GRT |
| Eslora | 254,40 m |
| Manga | 38,00 m |
| Puntal | 19,00 m |
| Calado | 13 m |
| Propulsión | 6 x AC Aquamaster 7000cv thrusters |
| Potencia | 6 x Cegelec 5500kw, 1260vac |
| Velocidade | 10 nós |
| Tripulación | >200 |
| Capacidade | Lama líquida: 2.447 m³ (86.400 cu ft) Auga para perforación: 2.177 m³ (76.900 cu ft) Auga potable: 794 m³ (28.000 cu ft) Fuel Oil: 3.972 m³ (140.300 cu ft) Lama Bulk: 453 m³ (16.000 cu ft) Cemento Bulk: 453 m³ (16.000 cu ft) |
| Aeronaves | Helicóptero Sikorsky S-61 ou Chinook 234 |
Sinal de chamada: V7HD2 DNV ID: 19643 Número OMI: 9186792 Número MMSI: 538002215 | |
Características
editar- Eslora: 254,4 m.
- Manga: 38 m.
- Puntal: 19 m.
- Velocidade: 10 nós
- Máxima profundidade do mar en perforación: 3.048 m.
- Máxima profundidade de perforación: 10.668 m.
- Condicións operativas con temporal: Con ventos de 100 nós, ondas de 15 m e correntes mariñas de 2,2 nós.
- Aforro do 25 % do tempo e custos na exploración e perforación, con respecto ás plataformas convencionais.
O Discoverer Enterprise foi o primeiro dunha serie de tres construídos en Astano:
- Discoverer Enterprise
- Discoverer Spirit
- Discoverer Deep Seas
Acontecemento
editarNa noite do 13 de xaneiro de 1998 a Discoverer Enterprise estaba atracada no peirao nº 10 de ASTANO, no concello de Fene, estando a traballar a quenda de noite. Durante a madrugada, o temporal rachou coas estachas que a mantiñan amarrada ó peirao do estaleiro, logo de padecer ventos que acadan os 140 km/h. Aínda non ben pasara un cuarto de hora, cando a plataforma bateu lateralmente coa ponte das Pías, destruíndo uns 100 m do taboleiro, varios piares e a traída de augas dos concellos de Ares, Fene e Mugardos e sen producirse danos persoais. Na tarde dese mesmo día, aproveitando a preamar, retirouse coa axuda de varios remolcadores.
Os efectos do accidente supuxeron que, durante os seis meses seguintes, colapsase a antiga vía de entrada a Ferrol, atravesando os concellos de Neda e Narón, cun percorrido superior ós oito quilómetros, chegando as retencións ata Pontedeume nalgunha ocasión. A reconstrución da ponte foi inmediata e o acceso restableceuse oficialmente o 10 de marzo, agora con catro carriles en lugar dos dous que tiña orixinalmente.
Notas
editar- ↑ Discoverer Enterprise: La plataforma de perforación más grande del mundo Escrito por Mark Thomas, Rosen Publishing Group.
Véxase tamén
editarLigazóns externas
editar- ship-technology
- Vídeo en Youtube do Discoverer Enterprise na Ponte das Pías.
- Historia de Astano en el sector offshore. El pórtico de ASTANO (en castelán).
- Veinte años del Discoverer, el accidente que rompió el aislamiento de Ferrol (La Voz de Galicia, 12.01.2018, p. 6).
- Discoverer Enterprise