Fast and Furious: Tokyo Drift

Sean Boswell est un passionné de courses automobiles ayant eu plusieurs ennuis avec la police californienne. Pour éviter la prison, il doit se rendre chez son père, militaire basé à Tokyo. Sean se sent exclu des autres élèves jusqu’à ce qu'il rencontre Twinkie, un passionné comme lui, qui lui fait découvrir le drift, un sport issu du milieu automobile clandestin, où l'audace, l'élégance et la fluidité sont plus importants que la vitesse. Malheureusement, Sean va faire la rencontre de DK (« Drift King »), le tenant du titre, qui est bien décidé à conserver son titre, quitte à utiliser des méthodes peu éthiques. Pour Sean, ce n'est dès lors plus un amusement, mais bel et bien une véritable course.

À Oro Valley, en Arizona, le fauteur de troubles du lycée Sean Boswell défi son camarade de classe Clay dans une course illégale dans leur Chevrolet Monte Carlo de 1971 et leur Dodge Viper (ZB I) de 2003, lorsqu'ils finissent par s'écraser dans une zone de chantier en construction. Alors que la richesse familiale de Clay l'aide à échapper à la punition, à la demande de sa mère, Sean est envoyé à Tokyo pour vivre avec son père, lieutenant de la marine, pour éviter la prison, car il est un récidiviste. Un fois arrivé, Sean à du mal à s’intégrer aux coutumes et ne parle pas bien japonais jusqu’à ce qu’il rencontre et se lie d'amitié avec le Military brat,Twinkie, qui lui présente les courses en Drift. En le conduisant à une rencontre de voiture souterraine dans la Volkswagen Touran 2005 de Twinkie, Sean entre dans une confrontation avec Takashi, le "Roi du Drift", au sujet de la petite amie de Takashi, Neela (qui est aussi étrangère, comme Sean). Sean accepte de faire la course contre la Nissan 350Z de Takashi avec une Silvia S15 Spec-S qui lui a été prêtée par Han Lue, le coureur de la Drift à la retraite. Inexpérimenté dans le Drift, Sean détruit la Silvia et perd la course.

Pour rembourser sa dette, Sean accepte de travailler pour Han. Han commence à enseigner le Drift à Sean, qu'il considère comme la seule personne à résister à Takashi, qui est lié aux Yakuzas par l'intermédiaire de son oncle, Kamata. Sean finit par maîtriser l'art, s'entrainant dans une Mitsubishi Lancer Evolution de 2006, et gagne davantage de respect après avoir vaincu le lieutenant de Takashi, Morimoto. Han et Sean deviennent par la suite amis. Sean finit par demander à Neela de sortir avec lui ; Neela explique qu'après la mort de sa mère, elle a emménagé chez la grand-mère de Takashi. Un Takashi en colère agresse Sean le lendemain, lui ordonnant de rester à l'écart de Neela. Neela quitte Takashi et emménage avec Sean et Han.

Après que Kamata ait réprimandé Takashi de sa naïveté pour s’être fait escroquer par Han, Takashi se venge sur Han avec sa bande. Sean et Neela fuient après que Twinkie est créé une diversion. Takashi et Morimoto poursuivent le trio, Morimoto a un accident, et Han gagne du temps pour que Sean et Neela puisse s'échapper. La poursuite se termine lorsque la Lancer Evo IX de Sean et Neela s'écrase, tandis que la Mazda RX-7 1994 de Han est percutée par une Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) et explose ensuite. Takashi dégaine plus tard une arme sur Sean, mais son père intervient aussi avec une arme contre Takashi ; l'impasse se termine lorsque Neela accepte de partir avec Takashi. Sean et son père font amende honorable, tandis que Twinkie donne de l'argent à Sean pour indemniser Kamata pour les fonds volés. Sean remet l'argent à Kamata et défie Takashi dans une course de Drift, le perdant quittera Tokyo. Kamata accepte à condition qu'ils courent sur la descente du col de montagne que seul Takashi a descendu avec succès. L’équipe de Sean et Han restaure la Ford Mustang de 1967 du père de Sean et l'adapte aux spécifications du Drift, en utilisant le moteur et d'autres composants de la Silvia détruite.

Sur la montagne, Takashi mène d'abord, mais la pratique et l'entraînement de Sean lui permettent de rattraper son retard. Désespéré, Takashi rame Sean à plusieurs reprises. Takashi finit par manquer, tombant alors de la falaise et s'écrasant alors que Sean franchit la ligne d'arrivée. Kamata honore sa parole, et Sean, surnommé le nouveau roi du Drift, reste à Tokyo. Neela, Twinkie et Sean, qui conduisent maintenant une Silvia S15 Spec R, s'amusent à une rencontre de voiture lorsque Dominic Toretto arrive dans un Plymouth Road Runner de 1970 pour défier Sean à une course. Sean accepte après que Dom lui ait dit qu’il considérait Han comme un membre de la famille.

• Titre original : The Fast and the Furious: Tokyo Drift
• Titre français : Fast and Furious: Tokyo Drift
• Titre québécois : Rapides et dangereux : Tokyo Drift
• Réalisateur : Justin Lin Hun
• Scénariste : Chris Morgan
• Musique : Brian Tyler
• Direction artistique : Tom Reta
• Décors : Ida Random
• Costumes : Sanja Milkovic Hays
• Photographie : Stephen F. Windon
• Son : Chris Carpenter, Andy Koyama
• Montage : Kelly Matsumoto, Dallas Puett et Fred Raskin
• Production : Neal H. Moritz
  • Production exécutive (Japon) : Kazutoshi Wadakura
  • Production déléguée : Lynwood Spinks, Clayton Townsend et Ryan Kavanaugh
  • Production associée (Japon) : Grace Morita et Chiaki Yamase
  • Coproduction : Amanda Lewis
• Sociétés de production^[1] :
  • États-Unis : Original Film, avec la participation de Universal Pictures, en association avec Relativity Media
  • Allemagne : MP Munich Pape Filmproductions
• Sociétés de distribution : Universal Pictures (États-Unis), United International Pictures (Allemagne, France, Suisse romande)
• Budget : 85 millions de $^[2]
• Pays de production :   États-Unis,   Allemagne,   Japon
• Langues originales : anglais, japonais et portugais
• Format^[3] : couleur (Technicolor) - 35 mm - 2,39:1 (Cinémascope) - son DTS | Dolby Digital | DTS (DTS: X)
• Genre : action, policier, thriller
• Durée : 104 minutes
• Dates de sortie^[4] :
  • États-Unis, Québec^[5] : 16 juin 2006
  • Allemagne : 13 juillet 2006
  • France, Belgique et Suisse romande : 19 juillet 2006
  • Japon : 16 septembre 2006
• Classification^[6] :
  • États-Unis : accord parental recommandé, film déconseillé aux moins de 13 ans (PG-13 - Parents Strongly Cautioned)^{[Note 2]}
  • Allemagne : interdit aux moins de 12 ans (FSK 12)
  • France : tous publics avec avertissement^[7]

• Lucas Black (VF : Fabien Jacquelin ; VQ : Hugolin Chevrette) : Sean Boswell
• Bow Wow (VF : Diouc Koma ; VQ : Gilbert Lachance) : Twinkie
• Nathalie Kelley (VF : Caroline Lallau ; VQ : Catherine Bonneau) : Neela
• Brian Tee (VF : Philippe Valmont ; VQ : Benoît Éthier) : Takashi « D.K. » Kamata
• Sung Kang (VF : Damien Ferrette ; VQ : Joël Legendre) : Han Lue
• Leonardo Nam (VQ : Patrice Dubois) : Morimoto
• Brian Goodman (VF : Patrice Zonta ; VQ : Denis Michaud) : le lieutenant Boswell
• Sonny Chiba (VF : José Luccioni ; VQ : Pierre Lebeau) : l'oncle Kamata
• Zachery Ty Bryan (VQ : Philippe Martin) : Clay
• Nikki Griffin (VQ : Bianca Gervais) : Cindy
• Jason Tobin : Earl
• Keiko Kitagawa : Reiko
• Lynda Boyd (VF : Maïk Darah) : Brenda Boswell
• Vincent Laresca : un travailleur social
• Vin Diesel (VF : Guillaume Orsat ; VQ : Jean-Marie Moncelet) : Dominic Toretto (caméo)

Légende : Version Française = VF^[8],[9] ; Version Québécoise = VQ^[10]

Fast and Furious: Tokyo Drift

Score cumulé

Site	Note
Metacritic	46/100
Rotten Tomatoes	38 %
Allociné

Compilation des critiques

Périodique	Note

Fast and Furious: Tokyo Drift a obtenu un taux d'approbation de 38 % sur Rotten Tomatoes, d'après les critiques de 136 critiques; la note moyenne est de ^4,9⁄₁₀. Le consensus du site se lit comme suit: "Des séquences de conduite époustouflantes associées à une histoire molle et à des performances à plat font de cette dérive un suivi décevant des précédents épisodes de Fast and Furious". Les critiques du grand public, le film a reçu une note de ⁴⁶⁄₁₀₀ basée sur les critiques de 31 critiques signifiant "critiques mitigées ou moyennes". L'accueil en France est également mitigé, le site AlloCiné lui attribuant une moyenne de ^2.3⁄₅.

Contrairement à ses prédécesseurs, le film a connu moins de succès.

Pays ou région	Box-office	Date d'arrêt du box-office	Nombre de semaines
États-Unis   Canada	62 514 415 $[11]	7 septembre 2006[12]	12[12]
France	828 310 entrées[13]
Total mondial	158 468 292 $[11]	-	-

Entre 2006 et 2017, Fast and Furious: Tokyo Drift a été sélectionné 5 fois dans diverses catégories et a remporté 1 récompense^[14].

• MTV Movie & TV Awards 2017 : Prix de la génération MTV pour La franchise Fast and the Furious.

• Prix du jeune public 2006 :
  • Meilleur film d'été : drame / action-aventure,
  • Révélation masculine de l'année au cinéma pour Lucas Black.
• Taurus - Prix mondiaux des cascades 2007 :
  • Meilleure cascade automobile pour Rich Rutherford, Samuel Hubinette, Rhys Millen, Tanner Foust, Malosi Leonard et Matt Leonard^{[Note 3]},
  • Meilleur coordinateur de cascade et / ou réalisateur de la 2^e équipe pour Malosi Leonard et Terry Leonard.

Bien qu'il semble mourir au cours de ce volet, Han Lue réapparaît dans les 4^e, 5^e et 6^e volets de la saga. Les créateurs de la franchise, voulant à tout prix inclure le personnage dans les suites et ne préférant pas inclure des résurrections peu crédibles, ont changé la chronologie des films : Tokyo Drift s'est ainsi retrouvé situé entre le 6^e et le 7^e volets de la saga. La mort de Han a été reprise pour la scène d'après générique du 6^e opus en dévoilant le vrai assassin. Il est de retour pour le 9^e et le 10^e films, sa mort ayant en fait été simulée.

• (en) Site officiel 
• Ressources relatives à l'audiovisuel  :
  • AllMovie
  • Allociné
  • American Film Institute
  • BFI National Archive
  • British Film Institute
  • Centre national du cinéma et de l'image animée
  • Cinematografo.it
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  • IMDb
  • LUMIERE
  • Movie Review Query Engine
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  • The Movie Database
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