Coupe aéronautique Gordon Bennett
La coupe aéronautique Gordon Bennett est la plus ancienne et la plus renommée course de ballons à gaz[1]. C'est la compétition aéronautique qui réunit le plus grand nombre de nations.
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| Sport | Sport aérien |
|---|---|
| Création | 1906 |
| Catégorie | Montgolfière, aérostat, ballon libre |
| Périodicité | Annuelle |
| Site web officiel | https://legends.gordonbennett.aero/ |
| Plus titré(s) |
 États-Unis (12) |
|---|
Historique
modifierSon nom vient de James Gordon Bennett junior (1841-1918).
La première édition de cette compétition pour ballons à gaz a lieu à Paris le , au jardin des Tuileries, devant 200 000 spectateurs, lors de laquelle seize ballons participent[4]. L'évènement est sponsorisé par James Gordon Bennett Junior, un sportif millionnaire héritier du prestigieux journal New York Herald. Le principe de la course est simple : parcourir la plus grande distance de vol depuis le point de départ sans dépasser les limites européennes, et sans moyen de propulsion autre que les courants atmosphériques. En 1913, Marie Goldschmidt est la première femme à participer à cette compétition, devenant du même coup la première femme à participer à une course de ballons de la Fédération aéronautique internationale[5].
La compétition se déroule de 1906 à 1938, sauf de 1914 à 1919 période pendant laquelle elle fut interrompue par la Première Guerre mondiale, et sauf en 1931. Elle fut à nouveau suspendue en 1939, lorsque le pays organisateur, la Pologne, fut envahi au début de la Seconde Guerre mondiale[6]. La compétition ne reprit pas avant 1979, lorsque l'Américain Tom Heinsheimer, un physicien de l'atmosphère, eu la permission des anciens de détenir le trophée. Ce n'est qu'en 1983 que la compétition devient officielle sous l'égide de la Fédération aéronautique internationale (FAI).
Cette coupe, qui a regroupé jusqu'à soixante-sept ballons à gaz, rassemble les meilleurs pilotes de ballons à gaz du monde. La hauteur du ballon est contrôlée en réduisant le ballast (sable ou eau) pour monter, ou en libérant du gaz (hydrogène) grâce à une vanne pour descendre. Tous les vols se déroulent en condition VFR (Visual Flight Rules).
Aujourd’hui, grâce à Internet, tout le monde peut suivre la position, l’altitude et la vitesse des ballons en temps réel et le nombre de fans de la coupe Gordon Bennett a explosé. En 2016, la coupe a été suivie par 152 000 personnes sur Internet. La présence médiatique est en constante évolution. En 2017, 580 heures de télévision et 13 000 reportages dans 50 pays ont été diffusés concernant la coupe Gordon Bennett[réf. nécessaire].
Au début de l'histoire de cette compétition, tous les types d'aéronefs étant permis, Santos-Dumont prit le départ avec un ballon équipé d'un moteur et d'une hélice[7]. L'une des astuces est de voler au-dessus de l'eau sans amerrir. Le record de temps de vol est détenu par les Allemands Wilhelm Eimers et Bernd Landsmann qui ont effectué un vol de 92 heures lors de la course de 1995, décollant de Suisse pour atterrir quatre jours plus tard en Lettonie. Le record de distance est détenu par les Belges Bob Berben et Benoît Siméons, qui, en 2005, ont fait un vol de 3400 kilomètres de Albuquerque dans l'état du Nouveau Mexique, à Squatec au Quebec. Le pilote le plus titré est le Français Vincent Leys qui a gagné neuf fois le trophée entre 1997 et 2017, alors que les États-Unis détiennent le record de douze victoires.
La course de 1995 fut marqué par un drame. Un aéronef n'ayant pas pris contact avec les autorités biélorusses fut abattu par un hélicoptère de la Force aérienne et de défense aérienne de la république de Biélorussie le . Les deux pilotes américains furent tués[8].
Règlement
modifierD'après le règlement officiel, la compétition est ouverte à tous les aéro-clubs nationaux (NACs) ayant rempli leurs obligations vis-à-vis de la FAI. Chaque NAC est autorisé à présenter jusqu'à trois équipages de deux pilotes ayant même nationalité que le NAC. Les aérostiers doivent avoir au moins 50 heures de vol aux commandes d'un ballon, et doivent être autorisés au vol de nuit. Au moins un pilote doit être capable de parler anglais avec les services du contrôle aérien[9].
La compétition est ouverte aux ballons libres de 1 000 m3 (+/-5%) maximum, tous remplis du même gaz. Les équipes décollent du même point de départ espacées de 3 à 5 minutes, sous l’hymne national de leur pays, en emportant une quantité de gaz identique. L’équipe qui effectue la plus longue distance (plus petit arc de grand cercle sur la sphère FAI) en général après 3 à 4 jours de vol sans atterrissage, gagne la course et reçoit la coupe aéronautique Gordon Bennett. Jusqu'en 2007, le pays vainqueur organisait la coupe de l'année suivante, depuis 2008, il l'organise deux ans plus tard.
La coupe est conservée par le dernier pays à avoir remporté l'épreuve trois années consécutives, avec la possibilité d'offrir une nouvelle coupe. sept reprises la coupe fut gagnée trois fois de suite : par la Belgique (1922, 1923, 1924), par les États-Unis (1926, 1927, 1928) et (1929, 1930, 1932), par la Pologne (1933, 1934, 1935), par l'Autriche (1985, 1986, 1987) et (1988, 1989, 1990) et par la France (2001, 2002, 2003) et (2011, 2012, 2013).
Instruments de vol
modifier- Obligatoires[10]
- Altimètre et variomètre
- Barographe (pour enregistrer le vol)
- Radio VHF 720 canaux
- Éclairage et balisage de nuit
- Strobe aéronautique
- Projecteur (pour les atterrissages de nuit)
- GPS
- Transpondeur Mode S
- ELT enregistrée auprès de Compas-Sarsat
- Gps Tracker pour le live tracking afin de permettre aux passionnés de suivre la progression des ballons en temps réel[11].
- Un radeau de survie pour les long survols maritime
- Facultatifs
- Balise d’urgence, type PLB
- Téléphone satellite
- Ordinateur
Équipement
modifierL'emport d'oxygène est obligatoire pour les pilotes, les ballons vont au-delà des 2 000 m d'altitude[3]. Pour se protéger du froid pouvant atteindre des températures négative de l'ordre de moins 25 degrés Celsius, les pilotes se protègent par de grosses doudounes. Afin de conserver au mieux le rayonnement infrarouge émis par leur corps, la plupart des pilotes utilisent des couvertures de survie pour se protéger du froid.
Pour le gonflage, le ballon doit avoir son propre tuyau d'alimentation d'une longueur minimum de 20 mètres.
Un emport de 20 litres d'eau en lest est obligatoire lors des survols des aéroports ou sites sensibles.
Équipes
modifierÉquipages
modifierDepuis 1906, en date du , il y a eu 597 pilotes et copilotes ayant participé à la course représentant vingt nations[12].
Janet Folkes (en) et Ann Rich battront en 2009 le record féminin avec une durée de vol de 60h48[13].
Équipiers
modifierLe travail de l'équipe au sol est également notable[14].
- Le ou les routeurs Méteo vont assister le pilote dans son choix stratégique pour qu'il puisse décider des meilleurs vents à suivre.
- l'équipe de récupération ou retrouving a pour mission de suivre l'évolution du ballon tout au long du vol afin d'aller le récupérer une fois le vol achevé.
- Les équipiers sol pour le gonflage. C'est pas loin d'une tonne de matériel que chaque équipe doit transporter pour mise en place du ballon .
- Le centre de contrôle en vol
Résultats
modifierLes résultats sont compilés par la FAI[15].
Galerie
modifier-
Avant le départ de la course en 2019
-
Avant le départ de la course en 2019
-
Zurich, 1909
Notes et références
modifier- « Ill-Fated Balloonists Shared Passion for Flying : Belarus: U.S. demands explanation for fatal downing, which official says may not have been accident. Four other Americans were detained. », sur Los Angeles Times (consulté le )
- « Gordon Bennett 2019 à Montbéliard : J-100 », sur ToutMontbeliard.com, (consulté le )
- Alexandra Parachini, « Coupe Gordon Bennett : deux Luxembourgeois à pleins gaz ! », sur Le Quotidien (consulté le )
- « La Coupe aéronautique Gordon-Bennett », L'Aérophile, (lire en ligne)
- (en) Shayler David et Ian A. Moule, Women in Space - Following Valentina, Springer Science & Business Media, (ISBN 978-1-84628-078-8, lire en ligne)
- « Historique de l'Aérostation - Fédération Française d'Aérostation », sur www.ffaerostation.org (consulté le )
- « La Coupe aéronautique Gordon-Bennett 1906 », L'Aérophile, (lire en ligne)
- « 12 septembre 95 - Biélorussie - ballon abattu par un hélicoptère », sur L'Aérostation à la Française, (consulté le ).
- « Gordon Bennett : les règles de la compétition », sur France 3 Grand Est (consulté le )
- (en) FAI, « The rules and regulations for the Coupe Aéronautique Gordon Bennett », sur www.ballooning.nu, (consulté le )
- « Qu’est-ce que la Gordon Bennett, la course de ballons qui se tient en Pays de Montbéliard ? », sur France Bleu, (consulté le )
- Schweizerischer Ballonverband SBAV/FSA, « Résultats Gordon Bennett 2016 - Fédération Suisse d'Aérostation FSA - Fédération Suisse d'Aérostation FSA » (consulté le )
- « La Gordon Bennett 2009, ... un régal pour les yeux ! », sur www.lbb-67.fr (consulté le )
- « Gordon Bennett 2009 - Les coulisses de l’exploit de FRANCE 1. », sur www.lbb-67.fr (consulté le )
- (en) « Results », sur www.fai.org, (consulté le )
- « Les français Leÿs et Houver vainqueurs de la Coupe Gordon Bennett - Aerobuzz », sur Aerobuzz (consulté le )
- « Rangliste Gordon Bennett 2018 », sur gordonbennett.aero (consulté le )
- « 63rd Coupe Aéronautique Gordon Bennett 2019 - Results », sur gordonbennett.aero (consulté le )
- « Gordon Bennett Cup 2020 postponed to 2021 », sur fai.org, (consulté le )
- « 64th Coupe Aéronautique Gordon Bennett 2021 - Results », sur twitter.com (consulté le )
- « 65th Coupe Aéronautique Gordon Bennett 2022 - Final results », sur twitter.com (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Carte des différentes routes suivies par les ballons lors de l'édition 1906 de la Coupe, Le Matin, 2 octobre 1906
- Record de Janet Folkes et Ann Rich "Test Tube - Behind the scenes in the world of science". www.test-tube.org.uk. Archived from the original on 3 May 2017. Retrieved 16 December 2018.