Championnat du monde d'endurance moto

Le championnat a été fondé en 1960 sous le nom Coupe d'endurance FIM. Initialement, il était composé de quatre courses, Thruxton, Montjuïc, Warsage et le Bol d'or.

En 1976, la Coupe d'endurance FIM est devenue le championnat d'Europe et en 1980, un championnat du monde. Pendant les années 1980, le calendrier du championnat du monde d'endurance comportait jusqu'à dix événements. La popularité du championnat a progressivement diminué et le calendrier a été réduit à seulement quatre courses. En 1989 et 1990, le championnat est retombé à un statut de Coupe du monde, lorsque le nombre d'événements requis par le Code sportif de la FIM n'a pas été atteint.

Les quatre courses sont dénommées les « classiques » et sont : les 24 Heures du Mans, les 24 Heures de Liège (courues à Spa-Francorchamps), les 8 Heures de Suzuka et le Bol d'or (qui s'est couru sur le circuit Paul-Ricard jusqu'en 1999, puis de 2000 à 2014 à Magny-Cours et de retour sur le circuit Paul-Ricard depuis 2015).

Jusqu'en 2000, le championnat a été attribué aux pilotes ayant marqué le plus de points. En 2001, la règle change et le championnat est attribué à l'équipe.

Le Suzuki Endurance Racing Team en est le principal multilauréat avec 16 titres ainsi que ses pilotes Vincent Philippe (10 titres) et Anthony Delhalle (5).

Titre attribué aux pilotes 1980-2000[1],[2],[3] Saison Pilotes champions Moto Pilotes 2e Moto Pilotes 3e Moto 1980   Marc Fontan   Hervé Moineau Honda   Christian Huguet Kawasaki   Helmut Dähne (en) Honda 1981   Jean Lafond   Raymond Roche Kawasaki   Christian Huguet Kawasaki   Jean-Claude Chemarin Kawasaki 1982   Jean-Claude Chemarin   Jacques Cornu Kawasaki   Hervé Guilleux (es)   Jean Lafond Kawasaki   Johan van der Wal Honda 1983   Richard Hubin   Hervé Moineau Suzuki GS series   Patrick Igoa   Jean Lafond Kawasaki   Jacques Cornu Kawasaki 1984   Gerard Coudray   Patrick Igoa Honda RVF750   Guy Bertin   Dominique Sarron Honda   Patrick de Radiguès   Jean-Pierre Oudin Suzuki 1985   Gerard Coudray   Patrick Igoa Honda RVF750   Jean-Pierre Oudin Suzuki   Patrick de Radiguès Suzuki 1986   Patrick Igoa Honda RVF750   Alex Vieira Honda   Gérard Coudray Honda 1987   Hervé Moineau   Bruno Le Bihan Suzuki   Johan van Vaerenbergh Kawasaki   Eric de Donker Kawasaki 1988   Hervé Moineau   Thierry Crine Suzuki   Alex Vieira   Christophe Boubehin Honda   Bruno le Bihan Suzuki 1989   Alex Vieira Honda RVF750   Roger Burnett (es) Honda   Jean-Michel Mattioli Honda 1990   Alex Vieira Honda   Jean-Michel Mattioli   Stéphane Mertens (es) Honda   Miguel Duhamel (en) Suzuki 1991   Alex Vieira Kawasaki   Jean-Louis Battistini Kawasaki   Rachel Nicotte   Pierre Monneret Yamaha 1992   Terry Rymer (en)   Carl Fogarty Kawasaki   Michel Graziano Suzuki   Jehan d'Orgeix Kawasaki 1993   Doug Toland Kawasaki Ninja ZX-7R   Brian Morrison   Wilfried Veille Kawasaki   Simon Buckmaster (es)   Steve Manley Kawasaki 1994   Adrien Morillas (es) Kawasaki   Bruno Bonhuil   Philippe Monneret   Juan-Éric Gomez Suzuki   Jean-Louis Battistini Kawasaki 1995   Stéphane Mertens   Jean-Michel Mattioli Honda RC45   Terry Rymer Kawasaki   Bruno Bonhuil Kawasaki 1996   Brian Morrison Kawasaki   Alex Vieira   William Costes   Christian Lavieille Honda   Piergiorgio Bontempi (en) Kawasaki 1997   Peter Goddard (it)   Doug Polen (en) Suzuki   Juan-Éric Gomez Suzuki   Christian Lavieille   William Costes Honda 1998   Doug Polen   Christian Lavieille Honda RC45   Bertrand Sebileau Kawasaki   William Costes Honda 1999   Terry Rymer   Jehan d'Orgeix Suzuki   Christian Lavieille Suzuki   Bruno Bonhuil Suzuki 2000   Peter Lindén   Warwick Nowland Suzuki   Stéphane Mertens Suzuki   Nicolas Dussauge   Christophe Guyot   Sébastien Scarnato Kawasaki

1980-1988, 1991- ... Championnat du monde 1989-1990 Coupe du monde

Titre attribué à l'équipe depuis 2001^{[1],[4],[5],[2],[3]}

Saison	Équipe championne	Pilotes champions	Moto	Équipe 2e	Pilotes 2e	Équipe 3e	Pilotes 3e
2001	WIM Motors Racing	Albert Aerts   Laurent Naveau   Heinz Platacis	Honda RC51	Free Bike Performance	Matthieu Lagrive   Eric Mizera   Bertrand Sibileau   Cyril Fernandez	Honda Elf	Fabien Foret   Sébastien Gimbert   William Costes   Sébastien Charpentier
2002	Zongshen 2	Warwick Nowland   Stéphane Mertens (es)   Igor Jerman   Giovanni Bussei	Suzuki GSX-R1000	Zongshen 9	Bruno Bonhuil   Pierrot Lerat Vanstaen   Igor Jerman	GMT94	Sébastien Scarnato   Christophe Guyot   William Costes
2003	Suzuki GB - Phase One (en)	James Ellison   Jason Pridmore (en)   Andy Notman   Dean Ellison (en)   Josh Hayes (en)   Olivier Four   Jimmy Lindstrom	Suzuki GSX-R1000	Zongshen 1	Warwick Nowland   Stéphane Mertens   Igor Jerman	GMT94	Christophe Guyot   William Costes   Sébastien Gimbert   Sébastien Scarnato   David Checa
2004	Yamaha - GMT94	David Checa   William Costes   Sébastien Gimbert   Christophe Guyot	Yamaha YZF-R1	Suzuki Castrol	Olivier Four   Vincent Philippe   Matthieu Lagrive	Endurance Moto 38	Fréderic Jond   Gwen Giabbani   Stéphane Duterne
2005	Suzuki Castrol	Keiichi Kitagawa (en)   Vincent Philippe   Matthieu Lagrive	Suzuki GSX-R1000	Bolliger Team	Marcel Kellenberger   David Morillon	Yamaha Austrian Racing Team	Gwen Giabbani   Igor Jerman
2006	Suzuki Castrol	Keiichi Kitagawa   Matthieu Lagrive   Vincent Philippe	Suzuki GSX-R1000	Yamaha Austrian Racing Team	Sébastien Scarnato   Gwen Giabbani   Igor Jerman	Phase One	Warwick Nowland   Damian Cudlin   Christer Miinin
2007	Suzuki Endurance Racing Team	Matthieu Lagrive   Vincent Philippe   Julien Da Costa	Suzuki GSX-R1000	Team Kawasaki France	Gwen Giabbani   Julián Mazuecos   Steve Parker	Yamaha Austrian Racing Team	Igor Jerman   Sébastien Scarnato   Damian Cudlin
2008	Suzuki Endurance Racing Team	Julien Da Costa   Vincent Philippe   Matthieu Lagrive   Guillaume Dietrich	Suzuki GSX-R1000	Yamaha Austrian Endurance Team	Igor Jerman   Steve Martin   Steve Plater (en)   Gwen Giabbani	Folch Endurance	Daniel Ribalta   Pedro Vallcaneras   Felipe López   David Tomás   José Rita
2009	Yamaha Austria Racing Team (en)	Gwen Giabbani   Igor Jerman   Steve Martin	Yamaha YZF-R1	Team 18 Sapeurs Pompiers	Stéphane Molinier   David Briére   Jérome Tangre	Bolliger Team	Horst Saiger   Patric Muff   Rico Penzkofer   Éric Mizera
2010	Suzuki Endurance Racing Team	Vincent Philippe   Freddy Foray   Sylvain Guintoli   Guillaume Dietrich   Daisaku Sakai	Suzuki GSX-R1000	Bolliger Team	Horst Saiger   Roman Stamm   Patric Muff   Frédéric Chabosseau	Yamaha Austria Endurance Team	Gwen Giabbani   Igor Jerman   Steve Martin
2011	Suzuki Endurance Racing Team	Anthony Delhalle   Vincent Philippe   Freddy Foray   Daisaku Sakai	Suzuki GSX-R1000	BMW Motorrad France	Sébastien Gimbert   Erwan Nigon   Damian Cudlin   Hugo Marchand	GMT94	Kenny Foray (en)   Matthieu Lagrive   David Checa
2012	Suzuki Endurance Racing Team	Anthony Delhalle   Vincent Philippe   Freddy Foray   Yukio Kagayama (en)   Takuya Tsuda	Suzuki GSX-R1000	BMW Motorrad France	Sébastien Gimbert   Erwan Nigon   Damian Cudlin	GMT94	Kenny Foray   Matthieu Lagrive   Gwen Giabbani   David Checa
2013	Suzuki Endurance Racing Team	Anthony Delhalle   Vincent Philippe   Julien Da Costa   Alexander Cudlin	Suzuki GSX-R1000	GMT94	David Checa   Kenny Foray   Matthieu Lagrive   Maxime Berger	SRC Kawasaki	Grégory Leblanc   Loris Baz   Jérémy Guarnoni (it)   Nicolas Salchaud   Fabien Foret
2014	Yamaha Racing - GMT94 - Michelin	David Checa   Mathieu Gines   Kenny Foray	Yamaha YZF-R1	Suzuki Endurance Racing Team	Anthony Delhalle   Erwan Nigon   Vincent Philippe   Damian Cudlin	Team Bolliger #8	Horst Saiger   Daniel Sutter   Roman Stamm   Marc Wildesen
2015	Suzuki Endurance Racing Team	Anthony Delhalle   Etienne Masson   Vincent Philippe	Suzuki GSX-R1000	GMT94	David Checa   Kenny Foray   Mathieu Gines	SRC Kawasaki	Grégory Leblanc   Matthieu Lagrive   Fabien Foret
2016	Suzuki Endurance Racing Team	Anthony Delhalle   Etienne Masson   Vincent Philippe	Suzuki GSX-R1000	GMT94	David Checa   Niccolo Canepa   Lucas Mahias	April Moto Motors Event	Grégory Fastré   Gregg Black   Alexander Cudlin
2016–17	GMT94 Yamaha	Niccolò Canepa   David Checa   Mike Di Meglio   Lucas Mahias	Yamaha YZF-R1	Suzuki Endurance Racing Team	Anthony Delhalle   Vincent Philippe   Etienne Masson   Alexander Cudlin   Sodo Hamahara	Yamaha Austria Racing Team	Broc Parkes (en)   Iván Silva   Marvin Fritz (en)   Kohta Nozane (en)
2017–18	F.C.C. TSR Honda France	Joshua Hook (en)   Alan Techer   Freddy Foray	Honda CBR1000RR	GMT94	David Checa   Niccolo Canepa   Mike Di Meglio	Honda Endurance Racing	Julien Da Costa   Sébastien Gimbert   Erwan Nigon   Yonny Hernández
2018–19	Team SRC Kawasaki France	Jérémy Guarnoni   David Checa   Erwan Nigon   Randy de Puniet	Kawasaki ZX-10R	F.C.C TSR Honda	Freddy Foray   Joshua Hook   Mike Di Meglio	Suzuki Endurance Racing Team	Vincent Philippe   Etienne Masson   Gregg Black
2019–20	Suzuki Endurance Racing Team	Etienne Masson   Gregg Black   Xavier Simeon   Vincent Philippe	Suzuki GSX-R1000	Yamaha Austria Racing Team	Marvin Fritz   Niccolo Canepa   Broc Parkes (en)   Karel Hanika (en)   Loris Baz	F.C.C. TSR Honda	Freddy Foray   Joshua Hook   Mike Di Meglio
2021 (en)	Yoshimura SERT Motul	Sylvain Guintoli   Gregg Black   Xavier Simeon	Suzuki GSX-R 1000R	BMW Motorrad World Endurance	Ilya Mykhalchyk   Markus Reiterberger (en)   Kenny Foray   Javier Forés (en)	Webike SRC Kawasaki	David Checa   Jérémy Guarnoni   Erwan Nigon
2022 (en)	F.C.C. TSR Honda France	Joshua Hook   Mike Di Meglio   Gino Rea (en)   Alan Techer	Honda CBR1000RR-R SP	Yoshimura SERT Motul	Gregg Black   Xavier Simeon   Sylvain Guintoli   Kazuki Watanabe (en)	Viltais Racing Igol	Erwan Nigon   Florian Alt (en)   Steven Odendaal (en)
2023	Yamaha Austria Racing Team	Niccolo Canepa   Marvin Fritz   Karel Hanika	Yamaha YZF-R1	Yoshimura SERT Motul	Gregg Black   Sylvain Guintoli   Étienne Masson	BMW Motorrad World Endurance Team	Markus Reiterberger   Illia Mykhalchyk   Jérémy Guarnoni
2024	Yoshimura SERT Motul	Gregg Black   Étienne Masson   Dan Linfoot (en)	Suzuki GSX-R1000	Yamaha Austria Racing Team	Niccolo Canepa   Marvin Fritz   Karel Hanika	BMW Motorrad World Endurance Team	Markus Reiterberger   Illia Mykhalchyk   Sylvain Guintoli

(Les pilotes en gras ont cumulé le plus de points durant la saison. Ils seraient donc champions dans le cas d'un titre attribué aux pilotes.)

Source ^[6]

• Depuis 2014, un classement partiel est établi pour les courses d'une durée de douze à vingt-quatre heures. Après huit et seize heures de course, les dix premières équipes de chaque classe qui mèneront la course se verront attribuer des points de bonus selon le barème suivant : 1^er : 10 Pts, 2^e : 9 Pts, 3^e : 8 Pts, 4^e : 7 Pts, 5^e : 6 Pts, 6^e : 5 Pts, 7^e : 4 Pts, 8^e : 3 Pts, 9^e : 2 Pts, 10^e : 1 Pt^[7].
• Depuis 2016-2017, la course de Suzuka est placée en dernière position dans le calendrier et les points attribués à cette course sont augmentés de 50% par rapport à la normale.
• Pour les points des équipes, les points sont donnés à chaque course.
• Pour les points constructeurs, seule la moto la mieux placée du constructeur rapporte des points en fonction de sa position dans la course.

Les motos doivent être basées sur des modèles routiers avec une homologation valide de la FIM^[10]

Motorisation

• Moteur 4T, 4-cylindres de 600 à 1 000 cm³
• Moteur 4T, 3-cylindres de 750 à 1 000 cm³
• Moteur 4T, 2-cylindres de 850 à 1 200 cm³

Les capacités de la motorisation doivent rester dans la cylindrée homologuée.

Les modifications d'alésage et d'allumage ne sont pas autorisées.

Poids minimum

Pour 2-, 3- ou 4-cylindres :

• 170 kg pour les courses en journée ;
• 175 kg pour les courses partiellement en nocturne.

Motorisation

• Moteur 4T, 3- et 4-cylindres au-dessus de 750 à 1 000 cm³
• Moteur 4T, 2-cylindres au-dessus de 850 à 1 200 cm³

Les capacités de la motorisation doivent rester dans la cylindrée homologuée.

Les modifications d'alésage et d'allumage ne sont pas autorisées.

Poids minimum

La FIM décide que la valeur du poids minimum pour un modèle homologué doit être tel que ce modèle est vendu au public par la détermination de son poids à sec. Le poids à sec d'une moto homologuée est défini comme le poids total de la moto vide comme produite par le fabricant (après le retrait du combustible, la plaque d'immatriculation, des outils et accessoires principaux lorsqu'ils sont installés). Pour confirmer le poids à sec, un minimum de trois motos sont pesées et comparées. Le résultat est arrondi au plus proche à deux chiffres.

Le poids minimum de cette catégorie est :

• poids à sec moins 12 kg pour les courses en journée ;
• poids à sec moins 9 kg pour les courses partiellement en nocturne ;
• dans tous les cas, le poids minimum ne peut pas être inférieur à 168 kg.

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• (en + fr + ja) Site officiel 
• (en) « Endurance FIM World Championship » (version du 16 décembre 2008 sur Internet Archive), site officiel ancienne version, dernière mise à jour fin 2008.
• (en) « Race24 Results - World Endurance Championship » (version du 26 décembre 2017 sur Internet Archive), Site non officiel, couvrant le championnat depuis 1999. Archives du site officiel entre 2005 et 2006.

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