Avions sans pilotes

	Avions sans pilotes
12e histoire de la série Les Aventures de Buck Danny
Scénario	Jean-Michel Charlier
Dessin	Victor Hubinon
Lieu de l’action	Corée
Pays	Belgique
Langue originale	Français
Éditeur	Dupuis
Première publication	no 806 de Spirou
ISBN	2-8001-0049-4
Nombre de pages	46
Albums de la série
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Avions sans pilotes est la douzième histoire de la série Les Aventures de Buck Danny de Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon. Elle est publiée pour la première fois dans le journal Spirou du n^o 806 au n^o 828. Puis est publiée sous forme d'album en 1954.

Résumé

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Situé au début de l'hiver 1950-51, l'épisode se déroule en deux séquences brèves (deux ou trois jours chacune), séparées par un laps de l'ordre d'une semaine.

Buck Danny doit enquêter sur des fusées chargées d'explosifs qui s'attaquent aux avions américains. En parallèle, l'aviateur San reçoit des pressions pour passer du côté nord-coréen alors que sa famille y est retenue en otage.

Contexte historique

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L'aventure se déroule pendant la Guerre de Corée, entre la fin de l'année 1950 et le début de l'année 1951. Les « avions sans pilote » imaginés par Charlier rappellent les V1 allemands ou les Yokosuka MXY-7 Ohka japonais de la deuxième querre mondiale, mais sont pilotés par radio. Ce sont en quelque sorte des drones avant la lettre.

L'United States Air Force commence à s'équiper à l'époque d'un avion à réaction très supérieur au Panther et qui se nomme le Sabre.

Personnages

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Avions

Bell XP-77
Republic F-84E-5-RE Thunderjet, serial 49-2176 (authentique)^[1]
Republic F-84D Thunderjet
North American B-45A-1-NA Tornado, serial 48-015 (authentique)^[2]
Culver PQ-14 Cadet
North American F-86D Sabre
Mikoyan-Gourevitch MiG-15SP chasseur biplace

Historique

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Publication

Revues

Journal Spirou du n^o 806 du 24 septembre 1953 au n^o 828 du 25 février 1954.

Album

Dupuis 1954

Notes et références

↑ Authentique, en tant que cellule ; mais non véridique sur le plan du déploiement et de l'activité : en 1950-52, il servait, non pas en Corée, mais en Libye (Wheelus AFB) au sein du 27è groupe de chasse puis du 36è FBW.
↑ Dans la réalité, cet appareil fut abattu par des MiG le 4 décembre 1950, au cours d'une reconnaissance au-dessus de la rivière Yalou, faisant 2 tués et 2 prisonniers de guerre. Ce qui tend à accréditer le côté véridique de l'épisode, à l'exception des victimes américaines.

Liens externes

[1] Authentique, en tant que cellule ; mais non véridique sur le plan du déploiement et de l'activité : en 1950-52, il servait, non pas en Corée, mais en Libye (Wheelus AFB) au sein du 27è groupe de chasse puis du 36è FBW.

[2] Dans la réalité, cet appareil fut abattu par des MiG le 4 décembre 1950, au cours d'une reconnaissance au-dessus de la rivière Yalou, faisant 2 tués et 2 prisonniers de guerre. Ce qui tend à accréditer le côté véridique de l'épisode, à l'exception des victimes américaines.

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