Arvid Lindblad

Arvid Lindblad débute le karting en 2015 avec les LGM Series en catégorie Cadets, catégorie qu'il poursuivra jusqu'à sa victoire en 2018^[1]. Il participe aussi entre 2016 et 2017 aux Super One en catégorie Cadets^[2]. En parallèle, il s'exerce en Kartmasters British Grand Prix en section IAME et Honda et ce durant la période 2016-2018.

A partir de 2019, il est engagé en WSK Champions cup en catégorie OK junior au sein de l'écurie Forza Racing et termine deuxième lors de sa première participation. Il participe aussi à ce championnat en 2020 et 2021, mais cette fois-ci au sein de KR Motorsport^[1]. En 2021, il rejoint le Red Bull Junior Team en tant que pilote support^[3],[4]. L'année suivante, le Britannique intègre à temps plein l'académie gérée par Helmut Marko.

En 2022, Lindblad est engagé par Van Amersfoort Racing pour participer au championnat d'Italie de Formule 4^[5],[6]. Le britannique ne participe cependant pas à toute la saison, ne rejoignant le championnat qu'à partir de la cinquième manche, qui se déroule au Red Bull Ring^[7]. Il termine pour sa première course dans la catégorie à la quinzième position de la course 1 ^[8]. Il termine à la même position de la course suivante^[9]. Le round suivant sur le circuit de Monza, il rentre pour la première fois dans les points avec une septième place^[10]. La course suivante il rentre de nouveau dans les points avec une neuvième place^[11]. Lors de la dernière manche de la saison au Mugello, il termine à la vingt-et-unième place derrière son coéquipier Jules Castro^[12]. Lors de la course deux, il est contraint d'abandonner suite à un accrochage avec Ethan Ischer après seulement trois tours^[13]. A la fin de la saison, il se classe dix-septième avec 12 points^,[14].

 

En 2023, Lindblad participe d'abord au Championnat des Émirats arabes unis de Formule 4 avec l'écurie Hitech Grand Prix^[15]. Il remporte sa seule victoire de la saison lors de la troisième course de la première manche à Dubai et monte sur deux autres podiums. Il se classe cinquième du championnat avec un total de 107 points^[16]. Il est ensuite engagé par Prema Racing pour disputer le championnat d'Italie de Formule 4. Après une bonne entame de saison où il décroche trois victoires et trois deuxièmes places, le Britannique remporte les trois courses de l'épreuve de Monza et pointe à ce moment en tête du championnat avec 80 points d'avance sur son plus proche rival^[17].

Lindblad ne monte plus sur le podium durant la deuxième moitié de saison, ce qui lui vaut de se faire rattraper par Kacper Sztuka, qui remporte huit des neuf dernières courses. Il termine à la troisième place du championnat avec un total de 263,5 points derrière le pilote polonais et derrière Ugo Ugochukwu^[18],[19]. Il participe en fin de saison au Grand Prix de Macao de Formule 4, disputé en marge du championnat d'Asie du Sud-Est de Formule 4, où il remporte les deux courses du week-end^[18].

En 2024, Lindblad rejoint le championnat de Formule 3 FIA avec Prema Racing^[20] aux côtés de Gabriele Minì et de Dino Beganovic^[18].

Lors de la première épreuve de l'année, il gagne la course sprint sur le circuit de Sakhir ^[21]. Le lendemain, il termine huitième de la course principale devant Alex Dunne ^[22].

Lors de l'épreuve de Melbourne, il termine deuxième de la course sprint derrière Martinius Stenshorne^[23]. Le lendemain, il termine onzième, se plaçant alors cinquième du championnat, derrière ses coéquipiers^[24]. Sur le circuit d'Imola, il termine huitième de la course sprint, une demi-seconde derrière Laurens van Hoepen^[25]. Le lendemain, il termine septième de la course principale, cinq seconde derrière Minì et Beganovic^[26],[27].

Après sa double arrivée dans les points, il est contraint d'abandonner durant la course sprint à Monaco, à la suite d'une collision avec Christian Mansell^[28]. Lors de l'épreuve de Barcelone, il gagne la course principale devant Christian Mansell, à l'occasion de la centième course du championnat de Formule 3 FIA^[29].

Lors de l'épreuve de Silverstone, le Britannique gagne la course sprint devant Noel Leon, en prenant le tour le plus rapide^[30]. Le lendemain, il remporte la course principale, devant Gabriele Minì et Callum Voisin^[31]. La fin de saison est cependant plus compliquée pour le Britannique avec un accident avec Matias Zagazeta lors de la course principale en Hongrie, où il termine 28^e[32]. Lors de l'épreuve suivante à Spa-Francorchamps, il est à nouveau victime d'un accident lors de la course principale, cette fois-ci avec Christian Mansell^[33].

Il termine quatrième du championnat avec 113 points, 17 points derrière son coéquipier Minì qui termine vice-champion^[34].

Le 12 septembre 2024, Arvid Lindblad est officialisé chez Campos Racing pour la saison 2025 de Formule 2 FIA^[35]. Le Britannique exprime alors sa joie et son envie de "faire part de l'histoire et de l'héritage de Campos"^[36].

• Ressources relatives au sport  :
  • Driver Database
  • Motorsport Stats
• (en) Arvid Lindblad sur driverdb.com

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