Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]
Aller au contenu

Vickers VC.1 Viking

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Vickers VC.1 Viking
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.
Rôle Avion de ligne
Constructeur Vickers
Équipage 2 pilotes
Premier vol
Mise en service
Retrait milieu des années 1960
Livraisons 163
Dimensions
Longueur 19,86 m
Envergure 27,20 m
Hauteur 5,97 m
Aire alaire 82 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 10,43 t
Max. au décollage 15,42 t
Passagers 36
Fret 100 kg
Motorisation
Moteurs 2 Bristol Hercules 634
Puissance unitaire 1 243 kW
(1 690 ch)
Performances
Vitesse maximale 423 km/h
Distance franchissable 2 740 km
Altitude de croisière 7 600 m
Vitesse ascensionnelle 7,6 m/s
Charge alaire 127 kg/m2
modifier 

Le Vickers VC.1 Viking était un bimoteur de ligne britannique dérivé du bombardier moyen Vickers Wellington et construit à 163 exemplaires.

Versions

[modifier | modifier le code]
Viking
Trois prototypes avec deux moteurs Bristol Hercules 130 de 1 675 ch.
Viking 1A
Version de production initiale avec deux moteurs Bristol Hercules 630 de 1 690 ch.
Viking 1
Appareil de production avec deux Bristol Hercules 634 de 1 690 ch.
Viking 1B
Viking 1 à "long nez" construit à 113 exemplaires.
Nene Viking
Un Viking 1B modifié pour des essais avec deux réacteurs Rolls-Royce Nene I.
Viking C2
Version militaire britannique VIP utilisé par le King's Flight de la RAF.
Valetta C2
Version militaire modifiée avec un plancher renforcé et une porte cargo élargie.
Varsity T1
Valletta modifié avec un train tricycle.

Types

[modifier | modifier le code]
Type 491
Premier prototype
Type 495
Second protoype
Type 496
Troisième prototype
Type 498
Viking 1A pour la compagnie britannique British European Airways
Type 604
Viking 1B pour la compagnie indienne Indian National Airways (en) avec deux moteurs Hercules 634
Type 607
Prototype du Valetta avec deux moteurs Hercules
Type 610
Viking 1B pour British European Airways
Type 614
Viking 1A pour British European Airways
Type 615
Viking 1 pour le gouvernement argentin avec deux moteurs Hercules
Type 616
Viking 1 pour la compagnie Central African Airways
Type 618
Viking à réacteur Rolls-Royce Nene
Type 620
Viking 1 pour le gouvernement argentin avec deux moteurs Hercules 630
Type 621
Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 130
Type 623
Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134
Type 624
Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134
Type 626
Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134
Type 627
Viking 1B pour Airwork Limited
Type 628
Viking 1B pour DDL avec deux Hercules 134
Type 632
Viking 1B pour Air India avec deux Hercules 134
Type 634
Viking 1B pour Aer Lingus avec deux Hercules 134
Type 635
Viking 1B pour South African Airways avec deux Hercules 134
Type 636
Démonstrateur du Viking 1B
Vickers Viking 1B d'Airwork Limited à Manchester en 1957
Type 637
Valletta C1 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 230
Type 639
Viking 1 pour British European Airways
Type 641
Viking 1 pour Suidair International
Type 643
Viking 1 pour Suidair International avec deux moteurs Hercules 630
Type 644
Viking 1B pour Iraqi Airways
Type 649
Viking 1B pour la Force aérienne du Pakistan avec deux Hercules 634
Type 651
Valetta C1 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 634

Utilisateurs

[modifier | modifier le code]

Utilisateurs civils

[modifier | modifier le code]
Viking 1B "G-AHPO" de BEA à Manchester en 1952
Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
  • Aero Express Flug
  • Aerotour
  • Colombus Luftreederei
  • Condor Flugdienst
  • Deutsche Flugdienst
  • LTU International
  • Transavia Flug
Drapeau de l'Argentine Argentine
Drapeau de l'Autriche Autriche
  • Aero Transport
Drapeau du Danemark Danemark
Drapeau de l'Égypte Égypte
Drapeau de la France France
Drapeau de l'Inde Inde
Drapeau de l'Irak Irak
Drapeau de l'Irlande Irlande
Drapeau du Koweït Koweït
Vickers Viking de Central African Airways à Heathrow en mai 1953
Drapeau du Mexique Mexique
  • Bernado Pasquelle
  • Gouvernement du Mexique
Drapeau du Portugal Portugal (Inde Portugaise)
Rhodésie du Sud
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
  • African Air Safaris
  • Air Ferry (en)
  • Air Safaris
  • Airwork Limited
  • Autair (en)
  • Bembridge Air Hire Limited
  • BKS Air Transport
  • British European Airways
  • British Overseas Airways Corporation
  • Eagle Aviation/Eagle Airways
  • British International Airlines
  • British Nederland Airservices
  • Channel Airways (en)
  • Continental Air Services
  • Crewsair Limited
  • Decca Navigator Company
  • Dragon Airways
  • Eros Airlines (UK)
  • Field Aircraft Services
  • First Air Trading Company
  • Hunting Air Transport
  • Hunting Clan Air Transport
  • Invicta Airways / Invicta International Airways
  • Independent Air Travel
  • James Stuart Travel Limited
  • Maitland Drewery Aviation
  • Meredith Air Transport
  • Orion Airways
  • Overseas Aviation
  • Pegasus Airlines
  • Tradair Limited
  • Trans World Charter
  • Vendair Limited
Drapeau de la Suisse Suisse
Drapeau de Trinité-et-Tobago Trinité-et-Tobago

Utilisateurs militaires

[modifier | modifier le code]
Vickers Viking 1B VK500 de l'Arab Legion Air Force à Blackbushe en avril 1955

Sur les autres projets Wikimedia :

Drapeau de l'Argentine Argentine
Drapeau de l'Australie Australie
Drapeau de la Jordanie Jordanie
Drapeau du Pakistan Pakistan
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni

Accidents

[modifier | modifier le code]

L'appareil a connu 57 accidents causant la mort de 342 personnes[1].

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ « Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Vickers Viking > Vickers Viking Statistics », sur safety.net (consulté le ).
  2. ↑ « Aircraft Downed During the Cold War and Thereafter », sur propwashgang.org (consulté le ).
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Vickers_VC.1_Viking&oldid=220290051 ».