Ensign N180B
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Ensign N180B
Eliseo Salazar lors du Grand Prix des Pays-Bas 1981
| Équipe |
 Ensign Racing |
|---|---|
| Constructeur | Ensign |
| Année du modèle | 1981-1982 |
| Concepteurs | Ralph Bellamy |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV V8 |
| Cylindrée | 1 500 cm3 |
| Configuration | 4 cylindres en ligne |
| Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 |
| Nombre de rapports | 5 |
| Poids | 610 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 642 mm Voie avant : 1 753 mm Voie arrière : 1 626 mm |
| Carburant | Valvoline |
| Pneumatiques |
Michelin Avon |
| Partenaires | Café de Colombia, Candy, Caribu Jeans, Valvoline |
| Pilotes |
1981 14.  Marc Surer14.  Ricardo Londoño14.  Eliseo Salazar1982 14. Roberto Guerrero |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile des États-Unis Ouest 1981 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 1 |
| Championnat constructeurs | 5e avec 11 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Marc Surer : 16e Eliseo Salazar : 21e |
L'Ensign N180B est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Ensign dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1981. Elle est successivement pilotée par le Suisse Marc Surer et le Chilien Eliseo Salazar. Le Chilien Ricardo Londoño était pressenti pour disputer le Grand Prix du Brésil, mais il n'obtient pas sa superlicence.
En 1982, l'écurie est inscrite pour le Grand Prix d'Afrique du Sud, avec le Colombien Roberto Guerrero, mais celle-ci déclare forfait.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1981 | Ensign Racing | Ford-Cosworth DFV V8 |
Michelin Avon |
EUO | BRÉ | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | CAN | LVE | 5 | 11e | ||
| Marc Surer | Abd. | 4e | Abd. | 9e | 11e | 6e | ||||||||||||||||
| Ricardo Londoño | Forf | |||||||||||||||||||||
| Eliseo Salazar | 14e | Abd. | Nq | Nc. | Abd. | 6e | Abd. | Abd. | Nc. | |||||||||||||
| 1982 | Ensign Racing | Ford-Cosworth DFV V8 |
Avon | AFS | BRÉ | EUO | SMR | BEL | MON | EUE | CAN | P-B | GBR | FRA | ALL | AUT | SUI | ITA | LVE | 0 | 16e | |
| Roberto Guerrero | Forf | |||||||||||||||||||||
Légende : ici
Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Ensign N180B », sur statsf1.com
- (en) « Ensign N180B », sur chicanef1.com
