Discussion:Empress of Ireland

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Évaluation de l’article « Empress of Ireland »

Avancement	Importance	pour le projet
B	Élevée		Bas-Saint-Laurent (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
			Paquebots (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
	Moyenne		Maritime (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
			Québec (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
	Faible		Canada (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)

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Une anecdote sourcée à partir de Empress of Ireland a été publiée sur la page d'accueil dans la rubrique Le saviez-vous ? en 2005.

Texte de l'anecdote publiée :

• Le naufrage de l'Empress of Ireland dans l'estuaire du fleuve Saint-Laurent fit 1012 morts le 29 mai 1914.

Une anecdote sourcée à partir de Empress of Ireland a été publiée sur la page d'accueil dans la rubrique Le saviez-vous ? le 25 juillet 2016.

Texte de l'anecdote publiée :

• William Clark (né en 1876) survécut au naufrage du Titanic en 1912, puis à celui de l’Empress of Ireland en 1914.

L'archive de la discussion ayant mené à cette publication peut être consultée sur cette page.

Le texte parle de « température de l'eau du fleuve Saint-Laurent (0 à 4 °C tout au long de l'année)» Cela semble inexact pour toute l'année, ce fut peut-être le cas le jour du naufrage. Mais, à Québec, il est vrai sans doute un peu plus chaud, la température de l'eau le 5 mai (date du naufrage) 2022 fut de 12,1 (min) 15,1 (moyenne) 18,9 (max).

https://navigation-electronique.canada.ca/topics/niveaux-deau/central/temperatures-fr?type=historical&location=qc&year=2022

on ne comprend pas très bien ce qui s'est passé, le paquebot modifie son cap, puis revient au cap initial alors qu'il est en visibilité réduite (OK c'est un erreur), mais surtout la phrase: pour violation du protocole en ne passant pas par bâbord., n'est pas claire du tout, je ne comprends pas. j'imagine que c'est une traduction de l'anglais ?--Klipper →Chatting 7 juin 2007 à 21:50 (CEST)--J'ai trouvé, il manquait un bâbord.--Klipper →Chatting 8 juin 2007 à 16:43 (CEST)[répondre]

Dans la section Histoire, on retrouve une longue série de comparaisons avec d'autre naufrages dont plusieurs sont survenus à une époque beaucoup plus récente, et dans des conditions fort différentes de celle de l'Empress. D'après moi, pour rester en lien avec l'Empress et être significatives, les comparaisons de navires naufragés ne devrait être fait qu'avec des navires du même type (transatlantique du début du XX siècle). Qu'en pensez-vous? -- Christian Theriault (d) 31 août 2010 à 15:11 (CEST)[répondre]

Pour moi, la comparaison la plus évidente et celle avec le Titanic' : naufrage à peu près aussi mortel, à deux ans d'intervalle, et pourtant beaucoup moins médiatisé. Il me semble qu'il existe des sources qui tentent d'expliquer cette différence de traitement (ombre de la 1ère GM, naufrage par iceberg plus romanesque que la collision entre navires, moins de célébrités à bord). LittleTony87 (d) 31 août 2010 à 15:17 (CEST)[répondre]

Je lisais le texte et il me semble que la section caractéristiques est mal placée. Il s'agit d'une section qui donne des informations générales sur les paquebots du début du XX^e siècle. Elle devrait être donc au début, suivie de la description plus spécifique de l'Empress of Ireland. Une nouvelle section principale s'appellerait Le naufrage pour bien cerner ce qui s'est passé dans l'estuaire du Saint-Laurent ce soir là.

Je pense que d'utiliser un entonnoir nous permet de mieux entrer dans la deuxième section du texte. Cordialement. — Bouchecl (dring) 27 septembre 2010 à 02:15 (CEST)[répondre]

La structure d'article que je désire utiliser pour cet article est celle du Titanic... et nous en sommes encore loin. J'ajoute présentement des bouts de texte, au fil de mes découvertes, de mes lectures et du temps dont je dispose. La section "caractéristiques" présente les données de l'Empress of Ireland et de son jumeau l'Empress of Britain et non des des informations générales sur les paquebots du début du XX^e siècle--Christian Theriault (d) 27 septembre 2010 à 02:37 (CEST)[répondre]

C'est effectivement ce que je me suis rendu compte en le corrigeant. Je dois avouer que je n'ai pas lu Titanic. Faudrait que je passe y faire un tour... — Bouchecl (dring) 27 septembre 2010 à 02:39 (CEST)[répondre]

Je vais supprimer la phrase suivante : Or, afin de rappeler l'énorme contraste séparant la façon dont chacun disparut, il a été dit que, si le Titanic coula comme « un bébé qui allait s'endormir », l’Empress of Ireland, lui, coula comme « un pourceau se roulant dans la fange ».[réf. nécessaire].

Dans toutes mes lectures sur le sujet je n'ai rien vu qui s'approche du texte de cette citation (de toute façon elle reste documentée dans la PdD et si quelqu'un la retrouve il ne sera pas difficile de la remettre dans l'article).

Il s'agit de la seule contribution de ToiletBrush (d · c · b) et ce dans toutes les wikipedias confondues... Cette modification est apparu ici : [1]. -- ChristianT (d) 2 février 2011 à 01:02 (CET)[répondre]

Le documentaire le plus exhaustif qui existe à ce jour sur la tragédie est SOMBRÉ DANS L'OUBLI : L'HISTOIRE DE L'EMPRESS OF IRELAND, sorti en 1999 et qui a été diffusé notamment sur Historia, RDI et RAI UNO (Italie). Une nouvelle version en format HD a été produite en 2013 incluant de nouvelles interviews. Le film est distribué par l'Office national du film du Canada. Une version DVD est également disponible en Europe dans le catalogue de la société BQHL.

http://www.onf.ca/film/sombre_dans_loubli_lhistoire_de_lempress_ireland

Les sommes indiqués dans les suites judiciéres de ce drame sont indiqués en dollars canadiens ou américains ? L'amateur d'aéroplanes (discuter) 18 mai 2016 à 01:43 (CEST)[répondre]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur cet article, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée là.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 02 juin 2016 à 06:45)