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Vrapčići Врапчићи
Dzamija u vrapcicima 2.JPG
Administration
Pays	Bosnie-Herzégovine
Entité	Fédération de Bosnie-et-Herzégovine
Canton	Herzégovine-Neretva
Ville	Mostar
Démographie
Population	3 499 hab. (2013)
Géographie
Coordonnées	43° 22′ 41″ nord, 17° 51′ 51″ est
Altitude	526 m
Localisation
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Vrapčići (en serbe cyrillique : Врапчићи) sont une localité de Bosnie-Herzégovine. Ils sont situés sur le territoire de la Ville de Mostar, dans le canton d'Herzégovine-Neretva et dans la Fédération de Bosnie-et-Herzégovine. Le faubourg mostarien est part de la Zone métropolitaine du nord.

Selon les résultats du recensement bosnien de 2013, il compte 3 266 habitants^[1]. La route M-17 traverse Vrapčići et les connecte avec les outres faubourgs du nord et le quartier du Zalik. La rivière Neretva forme la frontière avec Raštani à l'ouest, alors qu'ils bordent Kuti, Livač et le village de Dobrč à l'est.

Le stade "Rodjeni" du FK Velez Mostar est localisé dans cette partie de la ville. Autres importans lieus sont la Mosquée Blanche et la Cimetière de Sutina. Vrapcici sont aussi bien connus pour sa marché du week-end, que attire des acheteurs et vendeurs de tout la Bosnie, mais aussi pays voisins.^[2]

Comme la majorité des les autres faubourgs au nord de Mostar, les Vrapcici sont situés dans la Bijelo Polje (fr. Champ blanc). Elle est un de les trois cuvettes (la Bijelo Polje, la Cuvette de Mostar et la Bisce polje au sud) que forment la territoire du Mostar et sa zone métropolitaine. La localité est dominé par terres plates et fertiles, grace à sa proximité avec la Neretva.

La Neretva forme la frontière occidentale des Vrapcici. Dans cette partie de son cours, son largeur est considérablement agrandi, en forment le Mostarsko jezero (fr. Lac de Mostar). Il s'agit d'un lac de accumulation, résultat de la construction de la Centrale hydroélectrique du Mostar pendant les années 1980.

Sur la rive occidentale de la Neretva, les Rastani sont localisés. De plus, les Vrapcici confinent aux Potoci au nord, le quartier du Zalik au sud, Kuti et Livac au nord-est, alors que le village de Dobrc à l'est.

On trouve deux sites historiques aux Vrapcici. La maison de la famille Dzabic (Dzabica kuca) au Suhi do et la maison de la famille Alajbegovic (Alajbegovica kuca). Même si tous les deux sont des monuments nationaux, il n'y a pas des plans pour leur reconstruction.

L'histoire des Vrapcici durant la Yougoslavie socialiste est étroitement liée avec le combinat textile "Djuro Salaj". Construit dans les années 1950s, il était devenu la plus grande filature textile dans les Balkans, avec plus de 6000 ouvriers. Le succès de l'entreprise conduisait à un développement fort du voisinage. Nouveaux maisons et quartiers résidentiels étaient construit, avec l'infrastructure publique approprié, que résultait dans une grande augmentation de la population. Malgré l'usine n'avait pas souffert des damages graves, la production n'avait pas recommencé après la guerre bosnienne.

Pendant la guerre bosnienne (1992-1995), les Vrapcici étaient sous contrôle des trois acteurs majeures pour une période certaine.

Premièrement, le faubourg était occupé par les forces yougoslaves (JNA) en avril 1992, avec l'aide de la population locale serbe. Un peu plus tard, le JNA livre ses positions à l'Armée de la république serbe de Bosnie (VRS), les forces de les Serbes bosniennes et leur leadership séparatiste. Avec le contrôle des Vrapcici et les autres faubourgs nord de Mostar, les séparatistes serbes bloquèrent la route entre Sarajevo et Mostar, en mettent la ville sous une blocade.

En juin 1992, pourtant, ils perdaient cette partie de la ville. Forces conjointes croato-bosniennes réussirent à reprendre contrôle de Mostar et la majorité de ses environs dans la Opération "L'aube de juin". Pendant sa retraite, le VRS et forces serbes locales paramilitaires ont commis le massacre de Uborak et Sutina, dans laquelle 114 civils non-serbes ont été tués comme un act de revanche.

Pour les mois suivants, le faubourg était contrôlé par le Conseil de défense croate (HVO) et le 4. corps de l'Armée bosnienne (ARBiH). Après l'attaque des forces croates à l'Armée bosnienne et la guerre croato-bosnienne à Mostar a commencé, Vrapcici devenaient part de la république sécessionniste d'Herceg-Bosna. Au nouveau, le contrôle des environs au nord de Mostar était un moyen pour bloquer la ville, cette fois sa partie orientale. Cependant, en 30 juin 1993, l'Armée bosnienne a lancé une opération pour débloquer Mostar, en libérant Vrapcici et tout le reste du Bijelo polje.

Après les autorités croates au partie occidentale du Mostar interdisait le FK Velez de jouer dans son stade à Bijeli Brijeg (un quartier sous contrôle de l'HVO), les responsables du club ont décidé de relocaliser aux Vrapcici et utilise l'ancien stade du FK Lokomotiva Mostar.

La guerre avait aussi des répercussions sur la composition de la population locale. Beaucoup des Bosniaques déplacées de l'Herzégovine orientale et le Podvelezje ont trouvé refuge dans cette partie de la région de Mostar.

Dans la localité, la maison de la famille Džabić est inscrite sur la liste des monuments nationaux de Bosnie-Herzégovine^[3].

Évolution de la population

La zone industrielle "Gajevi" est située à Vrapcici. De nombreuses entreprises industrielles et commerciales y sont représentées, qui bénéficient de la proximité de la M-17, l'une des routes les plus importantes du pays.

Une grande partie de la population locale travaille au agriculture.

La décharge municipale de Mostar est aussi localisé aux Vrapcici (au Uborak), mais leur destin est incertain au milieu des manifestations de la population contre son travail et l'abolition de son permis environmental en décembre 2022.

Cette partie de Mostar est traversé par la route magistrale M-17, que connecte la vallée de la Neretva avec Sarajevo.

Dans cette partie particuliére de sa trace, la ligne Sarajevo-Ploce longe la cote occidentale de la Neretva, donc la gare la plus proche se trouve a Rastani.

La gare principale est localisé à environ 5 kilometres des Vrapcici. Il est desservi par des trains vers Sarajevo et Capljina, mais ils existent aussi des lignes de bus que relient Mostar avec les autres grandes villes du pays et l'étranger.

Mostarbus, l'entreprise publique chargé de la gestion des transports publics à Mostar et son agglomération, exploite 5 lignes de bus (les lignes 16, 20, 21, 22 et 23) que connectent Vrapcici avec la centre-ville et les banlieues au nord et sud.

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• Monument national (Bosnie-Herzégovine)

• (en) Vue satellite de Vrapčići sur fallingrain.com

v · m Ville de Mostar

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