Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Aller au contenu

Modification de Série 52 SNCB et 1600 CFL

Cette modification va être annulée. Veuillez vérifier les différences ci-dessous, puis publier si c’est bien ce que vous voulez faire.

Version actuelle Votre texte
Ligne 21 : Ligne 21 :
| Retrait = 2009 <small>(mais réduction drastique depuis 2002 et l'électrification de l'Athus-Meuse)</small>
| Retrait = 2009 <small>(mais réduction drastique depuis 2002 et l'électrification de l'Athus-Meuse)</small>
| Effectif = 17
| Effectif = 17
| Affectation =
| Affectation = Marchandises
| Préservation = 1 (5 autres sont exploitées par Infrabel et TUC-rail pour divers travaux d'infrastructure ferroviaire en Belgique)
| N° de série = 5201-5217 <br /> (202.001 - 202.014)
| N° de série = 5201-5217 <br /> (202.001 - 202.014)
| Préservation = 1 (5205).

La 5205 par le PFT-TSP (en état de marche) sur la Ligne du Bocq.
}}
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique
{{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique

En publiant votre contribution, vous acceptez de la placer irrévocablement sous licence CC BY-SA 4.0 et GFDL. Vous acceptez d’être crédité via un hyperlien ou une URL vers l’article auquel vous contribuez. Voyez les conditions d’utilisation pour plus de détails (aide).

Annuler Aide pour la modification (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Entités de Wikidata utilisées sur cette page

  • Série 52 : Déclaration : P373, Déclaration : P31, Titre, Liens de site, Description : fr

Modèles utilisés par cette page :