15-dic-2019 20:20
#1
Que opinais de este carro? Las unidades que he visto montan la mayoria un 1.8 gasolina de 90cv, y el 5 cilindros, 2.2 litros de 136 cv. Hay algunos más. Y por favor, respetad el tema serio, no es el UR quattro y los motores no son nada del otro mundo. La idea sería adquirir uno de capricho. Que me podeis contar de el, es un coche dificil/caro de mantener? (por escasez... problemas comunes) Hay unidades muy decentes en torno a los 6.000e https://www.autoscout24.es/anuncios/...460?cldtidx=11 |
15-dic-2019 22:35
#4
siempre me gustó la trasera. personalmente por 2000€ con 136cv pues oye, vale. mas me parece un disparate. |
15-dic-2019 22:37
#5
Esos Audi de los 80 mantienen una impronta que ya les gustaría a los actuales tener. A pesar de disponer de una potencia algo justa para el coche que es, no deja de ser una maravilla ese GT. |
15-dic-2019 22:38
#6
Ni idea de como salieron, pero bonitos lo son un rato. Ahora, 6.000 €... Pues estando el mercado de hierros viejos tal y como está, hasta me parece correcto si la unidad esta bien cuidada. Eso si, te tienen que gustar mucho el modelo para pagarlos. |
15-dic-2019 22:42
#8
Un señor coche con muy buen maletero. Perfecto para calzarle un 1.8T de cualquier Audi de los 90s o 00s |
15-dic-2019 22:46
#9
Sabes si hay más diferencias entre el coupe GT y el quattro a parte de la tracción, motorización, caja y el body kit? |
15-dic-2019 22:53
#10
No se como anda de repuestos y tal. Supongo que no muy abundante. Pero los 5 cilindros y Quattro están cada vez más cotizados. Es un coche de pasear los domingos o algún animado que tenga de hobby hacer rallies de resistencia . Si se sabe lo que se compra creo que puede ser un coche que aporte satisfacciones. |
15-dic-2019 22:54
#11
Eso suena muy bien. Opinas que sería viable calzarle esa delicia de motor? No estoy muy puesto en trasplantes ni homologaciones. Quedaría una cosa muy cuca ya solo con el de 150cv. Creo que el 1.8T 20v lo hay tambien en 180cv, luego es altamente potenciable... |
15-dic-2019 23:06
#12
Que luego siempre puedes homologar 150cv y potenciarlo a 250 si quieres, pero añade entonces la preparación al presupuesto. Acabarás con un proyecto de 12.000€ para tener un engendro. |
15-dic-2019 23:13
#15
El 136 se mueve decentemente. Son duros como piedras y esteticamente, a mi me encantan. Ahora, merece la pena? Depende de lo friki que seas y de lo enmelonado que estés con el. Si es un coche de capricho adelante. |
15-dic-2019 23:48
#16
Están muy caros para lo que aportan , solo es un coche viejo inflado , que en su época era muy bueno . Y te lo dice uno que ha tenido un Coupé. Hace años merecían la pena pero ya no , con 6000 euros hay coches muchísimo más interesantes en todos los aspectos. |
24-abr-2022 12:54
#17
Buenas, refloto el hilo porque quisiera saber vuestra opinión sobre si merece la pena invertir tiempo y dinero en un Coupé GT 2.2 que arranca y rueda pero llevaba alrededor de 10 años parado. Me lo han ofrecido recientemente y no controlo nada del modelo en concreto, ni del mercado en general para este modelo. Si alguien puede arrojar algo de luz al respecto, se lo agradecería |