Ero sivun ”Škoda Superb (2001)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Ak: Uusi sivu: {{Auto | kuva = Skoda Superb blau.JPG | nimi = Škoda Superb Typ 3U | valmistaja = Škoda Auto | konserni = Volkswagen Group | valmistusaika... |
+ lähde |
||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
Vuoden 2003 [[Euro NCAP]] -kolaritestistä Superb sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/skoda/superb/15626|nimeke=Škoda Superb 2003|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=12.9.2017|kieli={{en}}}}</ref> |
Vuoden 2003 [[Euro NCAP]] -kolaritestistä Superb sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/skoda/superb/15626|nimeke=Škoda Superb 2003|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=12.9.2017|kieli={{en}}}}</ref> |
||
Bensiinimoottoreina olivat turboahdettu 1,8-litrainen (150 hv), vapaasti hengittävä kahdeksanventtiilinen 2,0-litrainen (115 hv) sekä 2,8-litrainen V6 (190 hv). Dieselvalikoimassa olivat aluksi 1,9 TDI (130 hv) ja 2,5 TDI (155 hv). Vuonna 2002 1,9-litraisesta dieselistä tuli tarjolle 100-hevosvoimainen versio. Vuoden 2005 lopulla sen teho nousi 105 hevosvoimaan ja uutena moottorina esiteltiin 2,0 TDI (140 hv). |
Bensiinimoottoreina olivat turboahdettu 1,8-litrainen (150 hv), vapaasti hengittävä kahdeksanventtiilinen 2,0-litrainen (115 hv) sekä 2,8-litrainen V6 (190 hv). Dieselvalikoimassa olivat aluksi nelisylinterinen 1,9 TDI (130 hv) ja 2,5 V6 TDI (155 hv). Vuonna 2002 1,9-litraisesta dieselistä tuli tarjolle 100-hevosvoimainen versio. Vuoden 2005 lopulla sen teho nousi 105 hevosvoimaan ja uutena moottorina esiteltiin 2,0 TDI (140 hv). |
||
[[Tiedosto:Skoda Superb front 20080524.jpg|vasen|pienoiskuva|Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.]] |
[[Tiedosto:Skoda Superb front 20080524.jpg|vasen|pienoiskuva|Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.]] |
||
Vuonna 2006 Superb koki kasvojenkohotuksen, jossa siihen tehtiin pieniä muutoksia etusäleikköön ja takavaloihin. Sivuvilkut siirtyivät lokasuojista peileihin. {{Clear}} |
Vuonna 2006 Superb koki kasvojenkohotuksen, jossa siihen tehtiin pieniä muutoksia etusäleikköön ja takavaloihin. Sivuvilkut siirtyivät lokasuojista peileihin.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/skoda/superb/superb-2002-2008/|nimeke=Skoda Superb (2002–2008) used car review|julkaisu=RAC Drive|viitattu=5.12.2021|kieli={{en}}}}</ref> {{Clear}} |
||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
||
Nykyinen versio 5. joulukuuta 2021 kello 23.36
| Škoda Superb Typ 3U | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Kazakstan Kiina Tšekki Ukraina |
| Valmistaja | Škoda Auto |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 2001–2008 |
| Korimalli | 4-ovinen sedan |
| Luokka | D-segmentti |
| Seuraaja | Škoda Superb (Typ 3T) |
| Teknisesti samankaltaisia |
Audi A4 (B5) Volkswagen Passat (B5) Volkswagen Passat Lingyu |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group B5 (PL45+) |
| Moottori |
R4 V6 VR6 |
| Iskutilavuus | 1,8–2,8 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa |
etuveto neliveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen automaatti |
Škoda Superb Typ 3U on Škoda Superbin ensimmäisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2001–2008.
Škoda Superb Typ 3U (2001–2008)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ensimmäisen sukupolven Superb oli uudelleennimetty Volkswagen Passat B5 10 senttimetriä pidemmällä akselivälillä (sama kuin Kiinassa myydyssä Passatissa). Moottori oli sijoitettu pitkittäin.
Vuoden 2003 Euro NCAP -kolaritestistä Superb sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[1]
Bensiinimoottoreina olivat turboahdettu 1,8-litrainen (150 hv), vapaasti hengittävä kahdeksanventtiilinen 2,0-litrainen (115 hv) sekä 2,8-litrainen V6 (190 hv). Dieselvalikoimassa olivat aluksi nelisylinterinen 1,9 TDI (130 hv) ja 2,5 V6 TDI (155 hv). Vuonna 2002 1,9-litraisesta dieselistä tuli tarjolle 100-hevosvoimainen versio. Vuoden 2005 lopulla sen teho nousi 105 hevosvoimaan ja uutena moottorina esiteltiin 2,0 TDI (140 hv).
Vuonna 2006 Superb koki kasvojenkohotuksen, jossa siihen tehtiin pieniä muutoksia etusäleikköön ja takavaloihin. Sivuvilkut siirtyivät lokasuojista peileihin.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Škoda Superb 2003 Euro NCAP. Viitattu 12.9.2017. (englanniksi)
- ↑ Skoda Superb (2002–2008) used car review RAC Drive. Viitattu 5.12.2021. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Škoda Superb (2001) Wikimedia Commonsissa
