Temporada 2014 de Fórmula 1
Edición 65⁰ del Campeonato Mundial de Fórmula 1
La temporada 2014 de Fórmula 1 fue el 65.º Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Comenzó el 16 de marzo en el Gran Premio de Australia y finalizó el 23 de noviembre en el Gran Premio de Abu Dabi. El calendario estuvo formado por diecinueve grandes premios y en esta temporada entró en vigor el nuevo Acuerdo de la Concordia.[1]
| Temporada 2014 de Fórmula 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
 Lewis Hamilton logró su segundo título mundial, con Mercedes. | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 2014 | ||||
| Edición | 65 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Lewis Hamilton y Mercedes | |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 25 | ||||
| Carreras | 19 | ||||
| Piloto campeón |
 Lewis Hamilton(Mercedes) | ||||
| Constructor campeón |
 Mercedes AMG Petronas F1 Team | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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El piloto inglés Lewis Hamilton[2] se coronó campeón de pilotos, la escudería alemana Mercedes obtuvo el campeonato de constructores.
Escuderías y pilotos
editarLa siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el mundial 2014 de Fórmula 1.[3] Todas las escuderías llevan neumáticos Pirelli, que tiene firmado un contrato para suministrar neumáticos hasta el año 2016.[4]
Cambios
editarCambios en circuitos
editarEl Gran Premio de Alemania, como era habitual, se alternaba con Nürburgring y se correría en el circuito de Hockenheim. El Gran Premio de Rusia debutó en el calendario 2014 en el Autódromo de Sochi. Otro Gran Premio que regresó al calendario es el Gran Premio de Austria, ausente desde 2003, que fue comprado por el propietario del equipo Red Bull Racing, quien hizo reabrir el circuito cambiando el nombre a Red Bull Ring. El Gran Premio de América[49][50] y el Gran Premio de México fueron descartados del calendario 2014.[51] Cayeron del calendario el Gran Premio de la India y el Gran Premio de Corea del Sur.
Cambios de escuderías
editarLa Scuderia Toro Rosso utilizó motores de Renault, Williams de Mercedes y Marussia de Ferrari.[33][36][41]
Cambios de pilotos
editar- Felipe Massa abandonó Ferrari al final de la temporada 2013 después de ocho años corriendo para el equipo. El brasileño se incorporó a Williams, junto a Valtteri Bottas. Pastor Maldonado, que fue reemplazado en Williams por Massa, compitió para Lotus, tomando el puesto dejado vacante por el campeón del mundo de 2007 Kimi Räikkönen. El finlandés regresó a Ferrari, el equipo con el que corrió entre 2007 y 2009 para ocupar el lugar del brasileño.
- Mark Webber abandonó el campeonato de Fórmula 1 después de doce temporadas, las últimas siete con Red Bull Racing. Daniel Ricciardo dejó Scuderia Toro Rosso para ocupar su asiento.. Toro Rosso eligió al campeón de la temporada 2013 de GP3 Series Daniil Kvyat como el sustituto de Ricciardo.
- Sergio Pérez dejó McLaren después de una sola temporada con el equipo, siendo reemplazado por el campeón de Fórmula Renault 3.5 Series y miembro del programa de jóvenes pilotos de la escudería, Kevin Magnussen. Pérez se unió a Force India, donde estuvo acompañado por Nico Hülkenberg, quien regresó a la escudería después de un año con Sauber. Como resultado de los fichajes del alemán y el mexicano, Paul di Resta y Adrian Sutil perdieron sus volantes con el equipo indio, pero Sutil obtuvo el asiento que había liberado Hülkenberg en Sauber.
- Kamui Kobayashi volvió a Fórmula 1 con Caterham, después de un año en el Campeonato Mundial de Resistencia. Su compañero fue el hasta entonces piloto de GP2, Marcus Ericsson, siendo el primer sueco en la máxima categoría desde 1991. El japonés y el nórdico ocupan los volantes de Charles Pic y Giedo van der Garde, aunque ellos pasaron a ser reservas de Lotus y de Sauber, respectivamente.
- El piloto alemán André Lotterer reemplazó a Kamui Kobayashi en el Gran Premio de Bélgica. Kobayashi retoma su asiento a partir del Gran Premio de Italia.
Cambios en la reglamentación
editarDespués de la reunión celebrada en París el lunes 9 de diciembre de 2013, entre el Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1, se aprobaron de forma unánime los siguientes puntos:[52]
- Introducción de nuevos motores y caja de cambios: uno de los cambios más significativos es la introducción de motores de 1.600 cc V6 con turbo y caja de cambios de 8 marchas. Este debe consumir un máximo de 100 litros de combustible por carrera y dispondrá también de dos motores eléctricos adicionales. El primero actuaría como un generador que aprovecharía los gases del tubo de escape para ganar energía y el otro de la energía liberada durante la frenada.[13]
- Numeración fija de los coches: Se determinó que los pilotos que escojan su número en la competición, que podrán elegir entre el 2 y el 99, será su dorsal durante toda su carrera deportiva en el mundial de F1. El número 1 estaría reservado para el campeón del mundo y será este quien decida si quiere llevarlo o no. Si más de un piloto elige el mismo número, la prioridad la tendría el piloto que haya terminado en mejor posición en el mundial de los años anteriores.[53]
- Techo de costes: Se adoptó un techo de costes global. El límite se aplicaría a partir del mes de enero de 2015. Se establecería un equipo de trabajo formado por la FIA, representantes de la empresa propietaria de los derechos comerciales de la F1 y representantes de los equipos. El objetivo del grupo de trabajo sería contar con regulaciones aprobadas a finales del mes de junio de 2014.[53]
- Test de Pirelli en Baréin: La Comisión de F1 aprobó un cambio en las regulaciones deportivas de 2013, en el apartado de seguridad, lo que permitía a la marca suministradora de neumáticos Pirelli llevar a cabo un test de tres días en Baréin del 17 al 19 de diciembre de 2013. Todos los equipos fueron invitados a formar parte de este test, pero solamente cuatro acudieron: Red Bull, Mercedes, Ferrari y Toro Rosso.[53]
- Nuevas sanciones: Se sancionó con cinco segundos por pequeñas infracciones. Respecto a en qué situaciones se aplicarían ,se discutió con los equipos de F1 para que se pueda introducir una nueva regla en 2014, así como un carné de puntos.[53][54]
- Doble puntuación en la última carrera: En la última carrera del año, Abu Dhabi, se otorgó el doble de la puntuación establecida a los pilotos y equipos con el objetivo de maximizar su atención en el mundial hasta el final de la temporada. Todos estos cambios se aplicaron con efecto inmediato, tal y como señaló el presidente de la FIA durante la última reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor, celebrada en París el 4 de diciembre.[53] Por lo tanto el sistema de puntuación fue así:
- Trofeo al mejor poleman: Se premiará con un trofeo al piloto que más pole position alcance durante toda la temporada.[55]
Calendario de presentaciones
editarEl calendario de presentaciones de los equipos para la temporada 2014 comenzó el 22 de enero con la presentación del equipo Force India y finalizó el 29 de enero con el equipo Marussia que retrasó el debut del MR03 debido a un problema técnico. Seis de los equipos presentaron sus equipos y monoplazas a través de internet mientras que cinco lo hicieron en el Circuito de Jerez.
| Escudería | Chasis | Imagen | Fecha | Lugar |
|---|---|---|---|---|
| Force India | VJM07 | 22 de enero[56] | En línea | |
| Williams | FW36 | 23 de enero[57] | En línea | |
| McLaren | MP4-29 | 24 de enero[58] | En línea | |
| Lotus | E22 | 24 de enero[59] | En línea | |
| Ferrari | F14 T | 25 de enero[60] | En línea | |
| Sauber | C33 | 26 de enero[61] | En línea | |
| Toro Rosso | STR9 | 27 de enero[62] | ||
| Mercedes | F1 W05 | 28 de enero[63] | ||
| Caterham | CT05 | 28 de enero[64] | ||
| Red Bull | RB10 | 28 de enero[65] | ||
| Marussia | MR03 | 29 de enero[66] |
Entrenamientos
editarPretemporada
editar- Los test de pretemporada se disputarán en tres fechas distintas comprendidas entre el 28 de enero y el 2 de marzo. Los circuitos escogidos son el Circuito de Jerez (España) y el Circuito Internacional de Baréin, (Sakhir).[67]
| N.º | Circuito | Mapa del Circuito | Resultados | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Longitud: 4,423 km |
Fecha | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Vueltas | ||
| Día 1 | 28 de enero | 1:27.104 | 31 | |||||
| Día 2 | 29 de enero | 1:24.165 | 43 | |||||
| Día 3 | 30 de enero | 1:23.276 | 51 | |||||
| Día 4 | 31 de enero | 1:28.229 | 86 | |||||
| Resultados completos | ||||||||
| 2 | Longitud: 5,412 km |
Fecha | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Vueltas | ||
| Día 1 | 19 de febrero | 1:36.880 | 79 | |||||
| Día 2 | 20 de febrero | 1:34.910 | 45 | |||||
| Día 3 | 21 de febrero | 1:34.263 | 66 | |||||
| Día 4 | 22 de febrero | 1:33.283 | 89 | |||||
| Resultados completos | ||||||||
| 3 | Longitud: 5,412 km |
Fecha | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Vueltas | ||
| Día 5 | 27 de febrero | 1:35.290 | 91 | |||||
| Día 6 | 28 de febrero | 1:35.570 | 108 | |||||
| Día 7 | 1 de marzo | 1:33.258 | 99 | |||||
| Día 8 | 2 de marzo | 1:33.278 | 70 | |||||
| Resultados completos | ||||||||
Calendario
editarLa FIA reveló el 4 de diciembre de 2013 el calendario que consta de 19 grandes premios comenzando el 16 de marzo en Australia y finalizando el 23 de noviembre en Abu Dabi.
Neumáticos
editarAunque no tendrán uso en carrera, Pirelli proveerá a los equipos, desde esta temporada, neumáticos duros de invierno durante los entrenamientos de pretemporada, diseñados específicamente para rendir durante días especialmente fríos. Se distinguen de los demás por no llevar marcaje alguno en el lateral.[75]
Pirelli anunció en el mes de marzo los compuestos para las cuatro primeras carreras, siendo medios y blandos para Australia, Baréin y China y duros y medios para Malasia.[76]
| Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones de circulación | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Súper blando | S | Liso | Seco | Blando | 4 - Más adherencia | 1 - Menos duradero | |
| Blando | S | Liso | Seco | Blando / Duro | 3 | 2 | |
| Medio | M | Liso | Seco | Blando / Duro | 2 | 3 | |
| Duro | H | Liso | Seco | Duro | 1 - Menos adherencia | 4 - Más duradero | |
| Intermedio | I | Canales | Mojado | Intermedio | |||
| De lluvia | W | Canales | Mojado | De lluvia | |||
* Pirelli designa 2 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito. El más blando se llama option y el más duro prime.
| Compuesto | AUS |
MYS |
BHR |
CHN |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
BRA |
ABU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blando | S | M | S | S | M | S | S | S | M | S | S | S | M | S | M | S | S | S | S |
| Duro | M | H | M | M | H | S | S | S | H | S | M | M | H | S | H | M | M | M | S |
| Intermedio | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| De lluvia | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
Resultados
editar| Ronda | Fecha | Gran Premio | Mapa del Circuito | Resultados | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14, 15 y 16 de marzo | Circuito de Albert Park Longitud: 307,574 km Vueltas: 58 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 2 | 28, 29 y 30 de marzo | Circuito de Sepang Longitud: 310,408 km Vueltas: 56 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 3 | 4, 5 y 6 de abril | Circuito de Sahkir Longitud: 308,405 km Vueltas: 57 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 4 | 18, 19 y 20 de abril | Circuito de Shanghái Longitud: 305,066 km Vueltas: 56 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 5 | 9, 10 y 11 de mayo | Circuito de Cataluña Longitud: 307,104 km Vueltas: 66 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 6 | 22, 24 y 25 de mayo | Circuito de Monte Carlo Longitud: 260,520 km Vueltas: 78 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 7 | 6, 7 y 8 de junio | Circuito Gilles Villeneuve Longitud: 305,270 km Vueltas: 70 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 8 | 20, 21 y 22 de junio | Red Bull Ring Longitud: 307,146 km Vueltas: 71 Ganador 2013: No se disputó |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 9 | 4, 5 y 6 de julio | Circuito de Silverstone Longitud: 306,747 km Vueltas: 52 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 10 | 18, 19 y 20 de julio | Circuito de Hockenheim Longitud: 306,458 km Vueltas: 67 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 11 | 25, 26 y 27 de julio | Circuito de Hungaroring Longitud: 306,660 km Vueltas: 70 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 12 | 22, 23 y 24 de agosto | Circuito de Spa-Francorchamps Longitud: 308,238 km Vueltas: 44 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 13 | 5, 6 y 7 de septiembre | Circuito de Monza Longitud: 306,720 km Vueltas: 53 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 14 | 19, 20 y 21 de septiembre | Circuito de Singapur Longitud: 309,316 km Vueltas: 61 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 15 | 3, 4 y 5 de octubre | Circuito de Suzuka Longitud: 307,573 km Vueltas: 53 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 16 | 10, 11 y 12 de octubre | Autódromo de Sochi Longitud: 305,344 km Vueltas: 52 Ganador 2013: No se disputó |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 17 | 31 de octubre, 1 y 2 de noviembre | Circuito de Austin Longitud: 308,896 km Vueltas: 56 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 18 | 7, 8 y 9 de noviembre | Circuito de Interlagos Longitud: 305,909 km Vueltas: 71 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
| 19 | 21, 22 y 23 de noviembre | Circuito Yas Marina Longitud: 305,361 km Vueltas: 55 Ganador 2013: |
Libres 1 | Ganador | |||
| Libres 2 | 2.do puesto | ||||||
| Libres 3 | 3.er puesto | ||||||
| Pole position | Vuelta rápida | ||||||
| Resultados completos | |||||||
Clasificaciones
editarPuntuaciones
editarDel Gran Premio de Australia al Gran Premio de Brasil
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 |
Campeonato de Pilotos
editar
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
editar| Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 19 | 11 | 16 | 7 | 7 | 384 | |
| 2 | Mercedes | 19 | 5 | 15 | 11 | 5 | 317 | |
| 3 | Red Bull | 19 | 3 | 8 | 1 | 238 | ||
| 4 | Williams | 19 | 6 | 1 | 186 | |||
| 5 | Red Bull | 19 | 4 | 2 | 167 | |||
| 6 | Ferrari | 19 | 2 | 161 | ||||
| 7 | Williams | 19 | 3 | 1 | 1 | 134 | ||
| 8 | McLaren | 19 | 1 | 126 | ||||
| 9 | Force India | 19 | 96 | |||||
| 10 | Force India | 18 | 1 | 1 | 59 | |||
| 11 | McLaren | 19 | 1 | 55 | ||||
| 12 | Ferrari | 19 | 1 | 55 | ||||
| 13 | Toro Rosso | 19 | 22 | |||||
| 14 | Lotus | 19 | 8 | |||||
| 15 | Toro Rosso | 19 | 8 | |||||
| 16 | Lotus | 18 | 2 | |||||
| 17 | Marussia | 15 | 2 | |||||
| 18 | Sauber | 19 | 0 | |||||
| 19 | Caterham | 16 | 0 | |||||
| 20 | Sauber | 19 | 0 | |||||
| 21 | Marussia | 16 | 0 | |||||
| 22 | Caterham | 15 | 0 | |||||
| 23 | Caterham | 1 | 0 | |||||
| NC | Caterham | 1 | 0 |
Campeonato de Constructores
editar
|
|
Estadísticas del Campeonato de Constructores
editarMercedes, Red Bull-Renault y Williams-Mercedes ocuparon los tres primeros puestos.
| Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | W05 | 19 | 16 | 31 | 18 | 12 | 701 | ||
| 2 | RB10 | 19 | 3 | 12 | 3 | 405 | |||
| 3 | FW36 | 19 | 9 | 1 | 2 | 320 | |||
| 4 | F14 T | 19 | 2 | 1 | 216 | ||||
| 5 | MP4-29 | 19 | 2 | 181 | |||||
| 6 | VJM07 | 19 | 1 | 1 | 155 | ||||
| 7 | STR9 | 19 | 30 | ||||||
| 8 | E22 | 19 | 10 | ||||||
| 9 | MR03 | 16 | 2 | ||||||
| 10 | C33 | 19 | 0 | ||||||
| 11 | CT05 | 17 | 0 |
Véase también
editarPortal:Fórmula 1. Contenido relacionado con Fórmula 1.
Referencias
editar- ↑ Lillo, Sergio. «FIA y FOM, firman el nuevo Pacto de la Concordia hasta 2020». Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013. Consultado el 1 de octubre de 2013.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasHamilton campeón - ↑ Federación Internacional del Automóvil (10 de enero de 2014). «2014 FIA F1 World Championship - Entry List» (en inglés). Consultado el 10 de enero de 2014.
- ↑ Grau, Pablo (16 de enero de 2014). «Oficial: Pirelli seguirá en la F1, al menos, hasta el año 2016». F1 al día.
- ↑ «F1 Team Testing 2014». tsl.timing.com (en inglés). Consultado el 27 de abril de 2021.
- ↑ Nieves, Manuel Andrés (9 de septiembre de 2011). «Red Bull amplía su acuerdo de motorización con Renault hasta 2016». F1 al día.
- ↑ «Vettel renueva hasta 2015». El Mundo. 11 de junio de 2013.
- ↑ «Ricciardo será el compañero de Sebastian Vettel en Red Bull la próxima temporada». Cadena SER. 2 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014. Consultado el 1 de octubre de 2013.
- ↑ «Mercedes nombra su motor V6 de 2014». Archivado desde el original el 25 de febrero de 2014. Consultado el 25 de enero de 2014.
- ↑ Europa Press (10 de noviembre de 2011). «Rosberg renueva con Mercedes». ABC.
- ↑ Puigdemont, Oriol (28 de septiembre de 2013). «Hamilton cambia de flecha». El País.
- ↑ Sergio Lillo (24 de enero de 2014). «El nuevo Ferrari se llamará 'F14-T'». Consultado el 24 de enero de 2014.
- ↑ a b Sergio Lillo (20 de diciembre de 2013). «Ferrari ‘presenta’ su nuevo V6 Turbo». Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2013. Consultado el 20 de diciembre de 2013.
- ↑ García, Miguel Ángel (11 de septiembre de 2013). «Räikkönen regresa a Ferrari». Marca.
- ↑ Franco, Manuel (20 de mayo de 2011). «Fernando Alonso será rojo para siempre». AS.
- ↑ Reuters; Europa Press (20 de febrero de 2014). «Renault seguirá suministrando motores al equipo Lotus». AS. Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ a b S.D. (29 de noviembre de 2013). «Maldonado y Grosjean serán los pilotos de Lotus en 2014». ABC.
- ↑ Grau, Pablo (20 de febrero de 2014). «Lotus ficha a Charles Pic como tercer piloto en 2014». F1 al día. Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ «Ocon será el tercer piloto de Renault en 2016». Velocidad Total. 2 de febrero de 2016. Consultado el 2 de febrero de 2016.
- ↑ Nieves, Manuel Andrés (14 de marzo de 2013). «Vodafone dejará de ser patrocinador principal de McLaren a finales de 2013». F1 al día.
- ↑ Noble, Jonathan (16 de mayo de 2013). «McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 17 de mayo de 2013. «McLaren believes its world championship challenge with Mercedes next year will not be compromised by its planned switch to Honda engines for 2015.»
- ↑ Agencia EFE (14 de noviembre de 2013). «Oficial: Magnussen releva a Pérez como piloto de McLaren». AS. Consultado el 14 de noviembre de 2013.
- ↑ «Button asegura haber firmado su renovación con McLaren». GPUpdate. 19 de septiembre de 2013.
- ↑ Agencia EFE (28 de marzo de 2013). «Force India seguirá usando motores Mercedes». Diario Sport. Consultado el 28 de marzo de 2013.
- ↑ «Perez completes Force India’s 2014 driver line-up». Fórmula 1 (en inglés). 12 de diciembre de 2013.
- ↑ «Juncadella, piloto reserva de Force India». Antena 3. 24 de enero de 2014. Consultado el 24 de enero de 2014.
- ↑ Agencia EFE (3 de diciembre de 2013). «Hulkenberg regresa a Force India la próxima temporada». AS.
- ↑ Agencia EFE (4 de octubre de 2013). «Ferrari amplía el contrato con Sauber para seguir suministrándole motores». Mundo Deportivo (en inglés). Consultado el 4 de octubre de 2013.
- ↑ Castillo, Mario (20 de diciembre de 2013). «Sauber confirma la continuidad de Esteban Gutiérrez». El Informador.
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Datos: Q69969