Surbus

Creada en 1998, sustituyendo a la antigua empresa de transporte urbano Albus, es gestionada por una unión temporal de empresas de Alsina Graells, Continental Auto, Damas, ACS y TRAP. En el 2008 cambia de titularidad, a Next Continental Holdings, grupo empresarial que opera a través de Alsa.^[3]​

En el año 2012, se crena una serie de líneas para mejorar la conexión de la parte levante del municipio con la ciudad. Se crean la línea 15, que conecta Hospital del Toyo con la Universidad; la 21, que une Cuevas de Los Medina con el Hospital del Toyo; y la 22, que conecta la Estación Intermodal con el aeropuerto y El Alquián.^[4]​

Con la mejora de la nueva web en el 2013, podía consultarse los tiempos de espera en tiempo real de cada autobús en cada parada, asimismo, la App permitía realizar esa consulta.^[5]​

En el 2015, incorpora a la flota el tercer autobús articulado para prestar servicios en las líneas universitarias en horas de mayor demanda. Tienen 18 metros de longitud y una capacidad de 149 usuarios, 38 de ellos sentados.^[6]​

En el 2017 se hace una reestructuración para dar mayor servicio a la zona de levante, concretamente a los hoteles del Toyo. La línea 20, pasa a conectar el centro con La Cañada y El Alquián, sin pasar por el Toyo. Por otro lado, la línea 30, pasa a unir el centro de la ciudad con el Aeropuerto y El Toyo. Por último, se crea la línea 31, que une el centro con Retamar de forma directa por la AL-12.^[7]​

En el 2018 implanta el servicio de transbordo gratuito entre líneas en un plazo máximo de 60 minutos, con la intención de incentivar el uso del autobús.^[8]​ Ese año tiene la última reestructuración de líneas, creando tres nuevas: la 19 que conecta la residencia universitaría Civitas con la Universidad de Almería; la 8, que conecta el barrio de Los Molinos con el Centro Comercial de Torrecárdenas; y la 15, que conecta de manera circular los barrios de Levante como Venta Gaspar, Costacabana, Loma Cabrera y El Alquián con la Universidad de Almería. Asimismo se cambiaron y aumentaron las frecuencias en otras líneas como la 4, 20 y 31.^[9]​ Asimismo con la modificación del recorrido de la línea 20, se adquirió el autobús más moderno de la flota, cien por cien accesible, incluso por personas invidentes, y disponiendo de seis puntos de recarga de móviles.^[10]​

Desde marzo del año 2019, las líneas que llegan a la Universidad de Almería disponen de wifi gratuito para los usuarios, con la intención de implantarlo progresivamente en el resto de líneas.^[11]​ Asimismo, se adaptaron 10 autobuses que permitían el pago del billete mediante tarjeta o teléfono móvil.^[12]​

 

Durante el confinamiento por la COVID-19, se suprimieron las líneas universitarias, la 1 y se redujo la frecuencia de autobuses^[13]​. Asimismo, se prohibió el pago en metálico del billete, pudiendo hacerse a través de tarjeta o móvil.^[14]​ y se limitó a 30 el número de pasajeros en los autobuses. Durante ese período se redujo en un 92% el número de viajeros.^[15]​

En 2021 se incorpora a la flota el primer autobús eléctrico, con capacidad para 67 personas y una autonomía de 200 kilómetros.^[16]​ En diciembre, la empresa adquiere 13 autobuses híbridos, convirtiéndose en el 30% de la flota con estas características. Estos nuevos autobuses cuentan con luces LED, cargadores USB y más espacio para personas con movilidad reducida.^[17]​

Desde el 2010, que fue cuando empezó a tomarse datos del número de usuarios, estos han ido incrementándose año a año, exceptuando el 2013, que sufrió una bajada. Concretamente, entre 2010 y 2018, se han incrementado los viajeros en un 11,28%. A partir de 2017, se superó la barrera de los 8 millones de usuarios.^[18]​ La línea con más usuarios es la 18, que supera anualmente el millón de viajeros^[19]​, seguidas por las líneas 2, 11 y 12. Por otro lado, en el 2019, las líneas que más incrementaron sus usuarios fueron la 5, la 8 y la 19.^[20]​

Tras la Pandemia de COVID-19 el número de viajeros de desplomó, con cifras en 2021 de algo más de 5'4 millones de usuarios.^[21]​ En el año 2023, ya se recuperó un número de usuarios similar al 2019, superando los 8 millones de usuarios. En ese mismo año, las líneas con más usuarios fueron la 18, con 1.378.507; la 12 con 835.047 y la 5 con 761.074. ^[22]​

Viajeros anuales en Surbus:

Año	Viajeros
2010	7.353.141	-
2011	7.440.043
2012	7.511.000
2013	7.382.189
2014	7.557.138
2015	7.764.592
2016	7.931.811
2017	8.182.659
2018	8.462.065
2019	8.817.195
2020	Sin datos	-
2021	5.437.480
2022	6.959.741
2023	8.038.218

En la siguiente tabla se detallan las líneas actualmente operativas así como sus rutas y frecuencias:

Cartel	Línea	Trayecto	Frecuencia en días laborables	Frecuencia en sábados	Frecuencia en domingos y festivos
	1	Casco histórico	20 minutos	20 minutos hasta las 14:00 después 40 minutos	40 minutos
	2	Hospital Torrecárdenas	15 minutos	25 minutos	30 minutos
	3	Torrecárdenas - Nueva Almería	70 minutos	70 minutos	70 minutos
	4	Torrecárdenas - La Goleta - Universidad	70 minutos (llegada hasta Nueva Almería entre julio y agosto)	Sin servicio	Sin servicio
	5	Centro - Villa Blanca - Centro Comercial Torrecárdenas	15 minutos	15 minutos	25 minutos
	6	El Puche - Pescadería	20 minutos	25 minutos	35 minutos
	7	Piedras Redondas - La Goleta	20/30 minutos	30/40 minutos	40 minutos
	8	Los Molinos - Centro Comercial Torrecárdenas	60 minutos	60 minutos	Sin servicio
	11	Zapillo - Universidad - Nueva Andalucía	20 minutos (Hasta Nueva Almería en agosto)	30 minutos (llega hasta Nueva Almería)	30 minutos (llega hasta Nueva Almería)
	12	Nueva Andalucía - Universidad - Zapillo	20 minutos (Hasta Nueva Almería en agosto)	30 minutos (llega hasta Nueva Almería)	30 minutos (llega hasta Nueva Almería)
	15	Circular Levante (Retamar - El Alquián - Venta Gaspar - La Cañada - Universidad de Almería - Costacabana)	90 minutos	Sin servicio	Sin servicio
	18	Torrecárdenas - Costacabana	20 minutos	30 minutos	60 minutos/ Verano 30 min
	19	Gregorio Marañón "La Salle" - Universidad	30 minutos	Sin servicio	Sin servicio
	20	Centro - Hospital El Toyo	30 minutos (2 servicios diarios a Cuevas de los Medinas)	60 minutos (3 servicios diarios a Cuevas de los Medinas)	60 minutos (3 servicios diarios a Cuevas de los Medinas)
	30	Almería - Aeropuerto - Retamar	35 minutos	35 minutos	50 minutos
	31	Retamar (directo)	70 minutos	Sin servicio	Sin servicio

 

• Tren turístico. Opera de abril a diciembre en fines de semana y festivos, excepto en julio, agosto y septiembre cuya frecuencia es diaria. Recorre el centro de la ciudad con paradas en lugares turísticos como la Alcazaba, Catedral o Plaza Vieja.^[23]​
• Línea 38. Es una línea que funciona el día de la Romería de Torregarcía, con servicios por la mañana y tarde.^[2]​

 

En periodo de Fiestas Patronales, Surbus activa más de 20 autobuses, distribuidos en seis líneas que unen el recinto ferial con las áreas de Almería Capital. Los servicios comienzan a las 20:00 horas, finalizando los mismos a las 7:00 horas del día siguiente, con una frecuencia de 20 minutos. Se aplica tarifa de billete especial.^[24]​

• Línea F1: Circular Norte - Sur: Une el recinto ferial con la Avenida del Mediterráneo y Avenida Federico García Lorca.^[25]​
• Línea F2: Circular Sur - Norte: Une el recinto ferial con la Avenida del Mediterráneo, Avenida Cabo de Gata, Oliveros y "La Salle".^[26]​
• Línea F3: Pescadería - Feria: Une el recinto ferial con la Avenida del Mediterráneo, Avenida Cabo de Gata y el barrio de Pescadería.^[27]​
• Línea F4: Piedra Redondas - Feria: Une el recinto ferial con la Carretera de Sierra Alhamilla, Estación Intermodal, Carretera de Ronda, barrio de Los Ángeles y el barrio de Piedra Redondas.^[28]​
• Línea F5: El Alquián - Feria: Une el recinto ferial con las barriadas de La Cañada de San Urbano y El Alquián.^[29]​
• Línea F6: Retamar - Feria: Une el recinto ferial con Retamar, mediante Avenida de la Vega de Acá, Avenida de Cabo de Gata, AL-3202 y Costacabana.^[30]​
• Línea F7: Torrecardenas - Feria: Une el recinto ferial con Torrecárdenas, a través de Los Molinos y Villablanca.^[31]​
• Línea F8: Cruz Roja - Feria: Une Carretera de Ronda y la Estación Intermodal con la feria a través de la Av. Cabo de Gata

   

• Línea 21: Unía el Hospital del Toyo con Cuevas de los Medinas, tenía dos servicios diarios en laborales y tres en fines de semana.^[32]​^[33]​
• Línea 22: Unía la Estación Intermodal con el Aeropuerto y El Alquián.^[33]​^[34]​

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