WeatherTech Raceway Laguna Seca
El WeatherTech Raceway Laguna Seca, anteriormente conocida como Laguna Seca Raceway, es un autódromo situado en Monterey, estado de California, Estados Unidos. El trazado principal tiene una longitud de 3.602 metros. Su récord de vuelta más rápida oficial lo ostenta Hélio Castroneves, de 1'07.722 a un promedio de 191,4 km/h, logrado en la clasificación del Gran Premio de Monterey de 2000 de la CART. En unos test privados de la Scuderia Ferrari de F1, el español Marc Gené consiguió un tiempo no oficial de 1'05.78 pilotando un Ferrari V10.
 WeatherTech Raceway Laguna Seca | ||
|---|---|---|
 Actual trazado del circuito. | ||
| Tipo | Autódromo | |
| Ubicación |
Monterrey, California | |
| Coordenadas | 36°35′05″N 121°45′10″O / 36.584722222222, -121.75277777778 | |
| Eventos |
CART (1983-2004), Campeonato Mundial de Superbikes (1995-2004, 2013-Presente), IndyCar Series (2019-Presente), WeatherTech SportsCar Championship (2014-Presente), MotoGP (1988-1994; 2005-2013) | |
| Longitud |
3.602 km 2.238 millas km | |
| Curvas | 11 | |
| Vuelta récord |
1:05.786 Marc Gené, Scuderia Ferrari  Scuderia Ferrari - Ferrari F2003-GA, (Test de pruebas privada de Fórmula 1) | |
Desde su apertura en el año 1957, el circuito de Laguna Seca ha albergado carreras de numerosos campeonatos, entre ellos la CART, el Campeonato Mundial de Motociclismo (Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo, entre 1988 y 1994, y luego desde 2005), el Campeonato Mundial de Superbikes (desde 1995 hasta 2004), la Fórmula 5000 Estadounidense (desde 1968 hasta 1975), el Campeonato IMSA GT (entre 1974 y 1987, en 1989, desde 1991 hasta 1994, en 1997 y 1998), la American Le Mans Series (a partir de 1999) y la Rolex Sports Car Series (desde 2005 hasta 2009).
La curva 8, llamada Corkscrew ("sacacorchos"), es una famosa chicane cuya forma se asemeja a este utensilio. Esta es a ciegas con un drástico cambio de nivel. En la carrera de la CART de la temporada 1996, el italiano Alex Zanardi adelantó al estadounidense Bryan Herta por fuera del asfalto en la última vuelta, y en la de 1999 falleció el piloto uruguayo Gonzalo Rodríguez tras salirse de la pista y volcar por encima de las vallas de protección. En 2008 Valentino Rossi adelantó a Casey Stoner en el "sacacorchos" por fuera de la pista, ganó esa carrera y dando la vuelta de honor se bajó de la motocicleta y besó el "sacacorchos". En 2013 Marc Márquez adelantó a Valentino Rossi por fuera del sacacorchos, aunque adelantó al líder Stefan Bradl en la ultíma curva para ganar.
Gran Premio de Monterey
editarEl Gran Premio de Monterey es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputó ininterrumpidamente desde 1960 hasta 2004 bajo distintos reglamentos y campeonatos. Surgió como una carrera de automóviles deportivos: las tres ediciones formaron parte del USAC Road Racing Championship, las tres ediciones no fueron puntuables para ningún campeonato, y desde 1966 hasta 1973 formó parte de la CanAm. En 1974 y 1975, luego de que la CanAm desapareciera, el Gran Premio de Monterey fue puntuable para la Fórmula 5000 Estadounidense, una categoría de monoplazas. El Campeonato IMSA GT disputó la carrera en 1976 y 1977 con gran turismos (lo mismo ocurriría en 1989). Luego, la renacida CanAm lo hizo con monoplazas con carrocería de sport prototipos desde 1978 hasta 1982. Finalmente, entre 1983 y 2004, el Gran Premio de Monterey volvió a ser una carrera de monoplazas, y fue fecha válida de la serie CART. Originalmente tenía lugar en octubre. Entre 1995 y 2000 se disputó a principios de septiembre, y en 2002 y 2003 tuvo lugar en junio.
Monterey Sports Car Championships
editar"Monterey Sports Car Championships" (hasta 1987: "Monterey Triple Crown") es una carrera de sport prototipos y gran turismos que se disputa en Laguna Seca desde el año 1974 con varias interrupciones. Originalmente era una fecha del Campeonato IMSA GT, de 160 km de duración. Entre 1985 y 1987 duró 300 km, y la carrera se dejó de disputar. El Campeonato IMSA GT volvió a visitar Laguna Seca desde 1991 hasta 1994 (en julio), y luego nuevamente en 1997 y 1998 (en octubre), con duraciones de entre 105 y 150 minutos. En las dos ediciones finales, la carrera cada automóvil tuvo dos pilotos. En 1999, el heredero del Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, continuó visitando anualmente Laguna Seca con una carrera de varios pilotos por automóvil en septiembre u octubre hasta 2009 y en mayo en 2010. La duración de la carrera pasó de 165 minutos en 1999 a 4 horas en 2004 y 6 horas en 2010.
| Año | Piloto | Equipo | Automóvil | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato IMSA GT | ||||||
| 1974 | F.A.R. West | Porsche 911 | ||||
| Toad Hall | Porsche 911 RSR | |||||
| 1975 | Brumos Porsche | Porsche 911 RSR | ||||
| BMW | BMW 3.0 CSL | |||||
| 1976 | Holbert/Dickinson | Chevrolet Monza | ||||
| 1977 | Interscope | Porsche 934 | ||||
| 1978 | Vasek Polak | Porsche 935/77A | ||||
| 1979 | Brumos Porsche | Porsche 935/79 | ||||
| 1980 | Barbour | Porsche 935 K3 | ||||
| 1981 | Cooke Woods/Garretson | Lola T600-Chevrolet | ||||
| 1982 | Holbert | Lola T600-Chevrolet | ||||
| 1983 | Holbert | March 83G-Chevrolet | ||||
| 1984 | Blue Thunder | March 83G-Chevrolet | ||||
| 1985 | Holbert | Porsche 962 | ||||
| 1986 | Zakspeed | Ford Mustang Probe GTP | ||||
| 1987 | Bayside Disposal | Porsche 962 | ||||
| 1988-1990 | No se disputó. | |||||
| 1991 | Jaguar | Jaguar XJR-16 | ||||
| 1992 | All American Racers | Eagle Mk III-Toyota | ||||
| 1993 | All American Racers | Eagle Mk III-Toyota | ||||
| 1994 | Scandia | Ferrari 333 SP | ||||
| 1995-1996 | No se disputó. | |||||
| 1997 | Dyson | Riley & Scott Mk III-Ford | ||||
| 1998 | BMW | Riley & Scott Mk III-BMW | ||||
| American Le Mans Series | ||||||
| 1999 | BMW | BMW V12 LMR | ||||
| 2000 | Audi Sport North America | Audi R8 LMP | ||||
| 2001 | Audi Sport North America | Audi R8 LMP | ||||
| 2002 | Audi Sport North America | Audi R8 LMP | ||||
| 2003 | Joest | Audi R8 LMP | ||||
| 2004 | Champion | Audi R8 LMP | ||||
| 2005 | Zytek | Zytek 04S | ||||
| 2006 | Audi Sport North America | Audi R10 TDI | ||||
| 2007 | Audi Sport North America | Audi R10 TDI | ||||
| 2008 | Audi Sport North America | Audi R10 TDI | ||||
| 2009 | De Ferran | Acura ARX-02a | ||||
| 2010 | Highcroft | HPD ARX-01C | ||||
| 2011 | Aston Martin | Lola-Aston Martin B09/60 | ||||
| 2012 | Pickett | HPD ARX-03a | ||||
| 2013 | Pickett | HPD ARX-03a | ||||
| IMSA SportsCar Championship | ||||||
| 2014 (PC, GTD) | Oreca FLM09-Chevrolet | |||||
| 2014 (P, GTLM) | HPD ARX-03b | |||||
| 2015 | Corvette DP | |||||
| 2016 (P, GTLM) | Ligier JS P2 Honda | |||||
| 2016 (PC, GTD) | Oreca FLM09-Chevrolet | |||||
| 2017 | Ligier JS P217 | |||||
| 2018 | Nissan Onroak DPi | |||||
| 2019 | Acura ARX-05 | |||||
| 2020 | Acura ARX-05 | |||||
Enlaces externos
editarWikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre WeatherTech Raceway Laguna Seca.
- Sitio oficial de Laguna Seca (en inglés)
Datos: Q1423481