Calañas

De su flora destaca la gran extensión que ocupan los espacios forestales, que constituyen casi el 2 % de su término municipal. Destacan principalmente las especies Eucalyptus globulus y Eucalyptus camaldulensis, aunque también existen repoblaciones de pino piñonero. Encinas, alcornoques, chaparros y monte bajo (jara, romero, brezo, tomillo, etc.) completan el total de la superficie del término. De la fauna hay poblaciones importantes de liebres, conejos, perdices, tejones, jabalíes y gato montés, algunas aves migratorias como la paloma torcaz y el zorzal.

El clima es del tipo mediterráneo subhúmedo, de influencia atlántica, con inviernos frescos y veranos cálidos. Las precipitaciones suelen ser abundantes en otoño e invierno. Las temperaturas suelen ser suaves, con una media anual de 17.7 °C.

El siglo XIX trajo importantes cambios para Calañas. A la caída del Antiguo Régimen, tras la reforma administrativa de 1833 el municipio pasó a depender de la nueva provincia de Huelva. A partir de 1853, tras la visita del ingeniero francés Ernest Deligny a la comarca del Andévalo, se procedió a poner en marcha la explotación de numerosos yacimientos mineros situados en el término municipal: Calañesa, Sotiel Coronada, La Torerera, La Zarza o Perrunal. Los dos últimos formaban parte de la cuenca minera de Tharsis-La Zarza^[2]​ y acabaron convirtiéndose en importantes complejos que disponían de todo tipo de instalaciones: malacates, cargaderos, embalses, canaleos de cementación, etc. Los trabajos en la zona fueron llevados a cabo por empresas de capital extranjero como la Tharsis Sulphur and Copper Company Limited, la Sociedad Francesa de Piritas de Huelva o la Companhia Mineira Sotiel Coronada.

Las labores mineras requerían de una amplia mano de obra, lo que favoreció la inmigración a la zona desde municipios cercanos y otros puntos de España. La población de Calañas creció de forma considerable durante la segunda mitad del siglo XIX,^[3]​ llegando a alcanzar la cifra de 12 707 habitantes para el año 1910. Así mismo, en las cercanías de las explotaciones se articularon una serie de poblados obreros: Sotiel Coronada,^[4]​ Torerera, Perrunal o La Zarza. En esta época también se podujo la llegada del ferrocarril al municipio con la apertura al servicio de la línea Zafra-Huelva, en 1886. Dos años después la compañía de Tharsis inauguró un ramal que enlazaba La Zarza con su red ferroviaria y permitía dar salida al mineral extraído hasta la ría de Huelva.^[5]​

A partir de la década de 1960 la minería entró en declive y con el paso de los años la mayoría de explotaciones fueron clausuradas, lo que provocó una crisis demográfica en Calañas por la falta de perspectivas laborales. Esto también llevó a que se explorasen otras alternativas económicas, volviendo a ganar peso el sector agrícola. La llegada del siglo XXI trajo nuevas perspectivas para la minería. En 2015 se reactivó la explotación de Sotiel Coronada por la empresa Matsa.^[6]​ En 2018 las poblaciones de La Zarza y El Perrunal, que hasta entonces habían formado parte del término municipal calañés, se segregaron de Calañas bajo la denominación de La Zarza-Perrunal. Esto supuso una reducción notable de la extensión territorial que había ostentado el municipio.

Cuenta con una población de 2754 habitantes (INE 2023).

Gráfica de evolución demográfica de Calañas[7]​ entre 1842 y 2021

Población de derecho según los censos de población del INE.     Población de hecho según los censos de población del INE.

El descenso observado entre 2010 y 2020 se debe a la segregación de La Zarza-Perrunal en 2018.

 

En el término municipal existen varias paradas ferroviarias pertenecientes a la línea férrea convencional que une Zafra con Huelva. De todas ellas la más importante es la estación de Calañas, que dispone de servicios de pasajeros de Media Distancia que enlazan con la capital onubense, Jabugo-Galaroza, Zafra o Madrid-Atocha. Así mismo, existen dos apeaderos situados dentro del término municipal, Los Milanos y El Cobujón, que pertenecen a la línea Zafra-Huelva.

 

• Casa Consistorial. Edificio del s. XIX que acoge la sede del ayuntamiento.
• Castillo El Morante. Zona de gran valor arqueológico y arquitectónico.
• Mercado de Abastos. Edificio de estilo regionalista construido en el siglo XX.
• Minas de Aguas Agrias. Restos de fundiciones romanas.
• Mina Calañesa. Restos de minería y fundiciones romanas.
• Mina de Sotiel. Restos de fundición de plata de época romana.

• Cementerio de Calañas. Camposanto del municipio cuyos orígenes datan de finales del siglo XIX.
• Ermita de Nuestra Señora de la Coronada. Templo católico de época Moderna situado en Sotiel Coronada.
• Ermita de los Santos Mártires. Templo católico del siglo XVII situado a las afueras de Calañas.
• Iglesia de Nuestra Señora de Gracia. Iglesia parroquial construida progresivamente entre los siglos XVI y XIX.

• Embalse del Calabazar
• Sombrero calañés

• Flores Caballero, Manuel (2011). Las fuerzas de la revolución industrial en la fiebre minera del XIX. Editorial Fundación para la investigación Juan Manuel Flores Jimeno. 
• Macías Fortes , Rubén; Pérez Macías, Juan Aurelio; Carnero Ortiz, Félix (2016). «Minería antigua en Sotiel-Coronada (Calañas, Huelva)». De Re Metallica (26) (Madrid: Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero). pp. 27-41. ISSN 1888-8615. 
• Márquez Macías, Rosario; Tornero, Pablo (1986). «Minería, población y sociedad en la provincia de Huelva (1840-1900)». Huelva en su historia (Huelva: Instituto de Estudios Onubenses) (1): 379-413. ISSN 1136-6877. 
• Sánchez, Francisco (2006). «El ferrocarril Tharsis-Río Odiel». En: Emilio Romero Macías (dir.). Los ferrocarriles en la provincia de Huelva: Un recorrido por el pasado (Universidad de Huelva): 207-227. 

Bibliografía adicional

• Castilla Vázquez, Carmen (1999). Calañas y la romería de la Coronada. Sevilla: Padilla Libros. 
• Llanes Baquero, Cristóbal (2010). Calañas, un trozo de Andévalo. Madrid: Editorial Aldevara. 

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• Ayuntamiento de Calañas