Anexo:Ronda de Viedma del Súper TC 2000 2014
| Ronda de Viedma de 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Súper TC 2000 | |||||
 Ronda 2 de 12 de la temporada 2014 del Súper TC 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Ciudad de Viedma, Viedma Argentina | ||||
| Fecha | 12 al 13 de abril de 2014 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,119 | ||||
| Distancia total | 25 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Agustín Canapino Peugeot Lo Jack Team | ||||
| Tiempo | 1:42.713 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Norberto Fontana Equipo Chevrolet YPF | ||||
| Segundo |
Facundo Ardusso Equipo Petronas | ||||
| Tercero |
Guillermo Ortelli Renault Lo Jack Team | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Norberto Fontana Equipo Chevrolet YPF | ||||
| Tiempo | 1:30.765 en la vuelta 18 | ||||
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| Cronología | |||||
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La ronda de Viedma de 2014 fue la segunda fecha de la temporada 2014 del Súper TC 2000. Se disputó el 12 y 13 de abril de 2014 en el Autódromo Ciudad de Viedma, Viedma.[1]
Pilotos participantes
editarEntrenamientos
editarEl día sábado 12 de abril hubo 2 sesiones de entrenamientos. La primera entre las 11:00 y las 11:45 horas, mientras que la segunda entre las 13:10 y las 13:55 horas.
Clasificación
editarLa prueba de clasificación se disputó entre las 15:40 horas y las 16:50 horas del sábado 12 de abril.
Hándicap
editarEl STC 2000 tiene un sistema de hándicap para ordenar las grillas de las series en esta competencia. El hándicap es sobre la base de las posiciones del campeonato.
| N.º | Piloto | Auto | Equipo | Hándicap |
|---|---|---|---|---|
| 14 | Chevrolet Cruze I | Equipo Chevrolet YPF | 16 | |
| 8 | Peugeot 408 I | Peugeot Lo Jack Team | 14 | |
| 27 | Peugeot 408 I | Peugeot Lo Jack Team | 12 | |
| 6 | Fiat Linea | Equipo Petronas | 10 | |
| 18 | Peugeot 408 I | FE Peugeot Junior Èquipe | 8 | |
| 5 | Fiat Linea | Equipo Petronas | 6 | |
| 22 | Fiat Linea | Equipo Petronas | 4 | |
| 11 | Renault Fluence | Renault Lo Jack Team | 2 |
Series
editar1° serie
editar| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Renault Fluence | Renault Lo Jack Team | 7 | 10:37.951 | 1 | 5 | |
| 2 | 12 | Renault Fluence | Renault Lo Jack Team | 7 | +9.102 | 4 | 4 | |
| 3 | 17 | Peugeot 408 I | FE Peugeot Junior Èquipe | 7 | +9.662 | 2 | 3 | |
| 4 | 3 | Renault Fluence | Renault Lo Jack Team | 7 | +10.527 | 5 | 2 | |
| 5 | 27 | Peugeot 408 I | Peugeot Lo Jack Team | 7 | +10.804 | 6 | 1 | |
| 6 | 18 | Peugeot 408 I | FE Peugeot Junior Èquipe | 7 | +12.477 | 7 | ||
| 7 | 1 | Toyota Corolla X | Toyota Team Argentina | 7 | +12.919 | 8 | ||
| 8 | 23 | Peugeot 408 I | Riva Racing | 7 | +20.039 | 11 | ||
| 9 | 9 | Toyota Corolla X | Toyota Team Argentina | 7 | +26.501 | 12 | ||
| 10 | 21 | Fiat Linea | Equipo Petronas | 7 | +1:15.875 | 10 | ||
| 11 | 22 | Fiat Linea | Equipo Petronas | 7 | +1:27.558 | 9 | ||
| Ret | 13 | Chevrolet Cruze I | Equipo Chevrolet YPF | 0 | Daños por colisión | 3 |
Notas
editar- Récord de vuelta:
s/d.
2° serie
editar| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Chevrolet Cruze I | Equipo Chevrolet YPF | 7 | 12:23.811 | 2 | 5 | |
| 2 | 5 | Fiat Linea | Equipo Petronas | 7 | +0.709 | 5 | 4 | |
| 3 | 6 | Fiat Linea | Equipo Petronas | 7 | +1.118 | 6 | 3 | |
| 4 | 8 | Peugeot 408 I | Peugeot Lo Jack Team | 7 | +1.424 | 7 | 2 | |
| 5 | 11 | Renault Fluence | Renault Lo Jack Team | 7 | +1.914 | 9 | 1 | |
| 6 | 14 | Chevrolet Cruze I | Equipo Chevrolet YPF | 7 | +2.166 | 10 | ||
| 7 | 16 | Chevrolet Cruze I | Equipo Chevrolet YPF | 7 | +3.194 | 4 | ||
| 8 | 2 | Toyota Corolla X | Toyota Team Argentina | 7 | +4.528 | 3 | ||
| 9 | 19 | Chevrolet Cruze I | Lanús Motorsport | 7 | +8.210 | 11 | ||
| 10 | 25 | Chevrolet Cruze I | JM Motorsport | 7 | +10.242 | 8 | ||
| Ret | 10 | Toyota Corolla X | Toyota Team Argentina | 6 | Motor | 12 | ||
| Ret | 7 | Peugeot 408 I | Peugeot Lo Jack Team | 1 | Motor | 1 | ||
| Ret | 37 | Ford Focus II | Traut Motorsport | 0 | Problemas eléctricos | 13 |
Notas
editar- Récord de vuelta:
Final
editarNotas
editar- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Clasificaciones tras la carrera
editarReferencias
editarDatos: Q26185943