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Aeropuerto Internacional de Perm-Bolshoye Sávino

El Aeropuerto Internacional de Perm-Bolshoye Sávino (en ruso: Международный Аэропорт Пермь-Большое Савино; código IATA: PEE, ICAO: USPP) es un aeropuerto compartido civil y militar situado a unos 15 km (kilómetros) al sudoeste de Perm, en el krai de Perm, Rusia. Se encuentra en territorio de la colonia Sokolovsky, próximo a la aldea Bolshoe Savino, que da nombre al aeropuerto.

Perm-Bolshoye Sávino
Международный Аэропорт Пермь-Большое Савино
IATA: PEE OACI: USPP FAA:
Localización
Ubicación 15 km al sudoeste de Perm, Rusia
Elevación 123
Sirve a Perm
Detalles del aeropuerto
Tipo Compartido civil-militar
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
03/213206 × 46hormigón
Mapa
PEE / USPP ubicada en Rusia
PEE / USPP
PEE / USPP
Situación del aeropuerto en Rusia
Sitio web
https://aviaperm.ru/

1952 (base aérea), 15 de febrero de 1965 (aeropuerto civil)
Vista del aeropuerto internacional de Perm-Bolshoye Sávino

En 2001, el aeropuerto de Bereznikí fue cerrado al servicio regular de pasajeros y, en 2006, el de Bajarevka quedó abandonado (anteriormente se dedicaba al tráfico regional). Perm-Bolshoye Sávino ha absorbido todo ese tráfico, siendo en estos momentos el único aeropuerto del territorio de Perm que atiende vuelos regulares de pasajeros, el mayor de los Urales y uno de los más grandes de Rusia. Desde 1993, tiene estatus de Aeropuerto internacional.

El aeropuerto es explotado conjuntamente por el Ministerio de Defensa ruso y por la compañía «Aerolíneas de Perm» (en ruso: Пермские авиалинии).

El espacio aéreo está controlado desde el FIR del propio aeropuerto de Perm (ICAO: USPP).[1]

El aeropuerto de Perm-Bolshoye Sávino dispone de una pista de hormigón en dirección 03/21 de 3206 × 46 m (10 518 × 151 pies).[2]

El pavimento es del tipo 55/R/C/W/T,[3]​ lo que lo hace adecuado para ser utilizado todo tipo de aeronaves a excepción del Airbus A380.

Aerolíneas y destinos

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Aeropuerto Internacional de Perm-Bolshoye Sávino[4]
Nombre compañía Destinos
Aeroflot Moscú-Sheremétievo
Nordavia San Petersburgo
Rossiya (aerolínea) San Petersburgo
S7 Airlines* Moscú-Domodédovo
Iberia* Moscú-Domodédovo
El Al* Moscú-Domodédovo, Tel Aviv
Sky Express Moscú-Vnúkovo, Antalya
Avia Nova Moscú-Sheremétievo
Utair Moscú-Vnúkovo, Tel Aviv
Lufthansa Fráncfort del Meno, Nizhni Nóvgorod
Ural Airlines Dusambé, Khodjent
Red Wings Airlines Antalya, Hurghada, Sharm el-Sheij
Moskovia Airlines Antalya
Nordwind Airlines Bangkok, Monastir, Phuket
Somon Air Khodjent
I-Fly Hurghada
Tsenter-Yug Narian-Mar, Nizhnekamsk, Kogalym
Ruslan Ekaterimburgo
Izhavia Izhevsk, Ereván
Yamal Airlines Moscú, Tesalónica, Burgas, Varna, Dubrovnik, Sochi

(*) trabajan con código compartido

Operaciones militares

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Desde 1952,[5]​ funciona como Base aérea «Sokol», alojando al 764 IAP (764.º Regimiento Aéreo de Caza[6]​), equipado con cazas MiG-15 (1953-1956), MiG-17 (1956-1961), MiG-19 (1961-1971), y MiG-25 desde 1971 hasta 1984 en que fueron sustituidos por cazas MiG-31 (designación OTAN: Foxhound).[7]​ En 2017 recibe la modernización MiG-31BM

Desde este aeródromo despegó, el 1 de mayo de 1960, el avión MiG-19 (designación OTAN: Farmer).[7]​ para interceptar al avión espía norteamericano U-2 que, pilotado por Gary Powers, realizaba una misión de espionaje fotográfico en cielo ruso.

Referencias

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  1. «Datos del aeropuerto en Aviapages.ru» (en ruso). Consultado el 16 de septiembre de 2011. 
  2. Tim Vasquez (2008). «Índice de aeropuertos rusos - Perm-Bolshoe Savino» (en inglés). Consultado el 16 de septiembre de 2011. 
  3. Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) (2004). Aeródromos. Volumen 1. Diseño y operaciones de aeródromos (Anexo 14 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional). OACI. p. 26. ISBN 92-9194-617-6. 
  4. «Horario de vuelos de salida y llegada» (en ruso). 2008. Consultado el 16 de septiembre de 2011. 
  5. Maksim Strugov e Irina Pelyabina (2009). «Noticia aparecida en Kommersant» (en ruso). Consultado el 16 de septiembre de 2011. 
  6. «www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/iap/518iap.htm». Consultado el 25 de noviembre de 2017. 
  7. a b Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Fighters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 16 de septiembre de 2011. 

Enlaces externos

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