Estación de Barcelona-Sans

Barcelona-Sans ; Barcelona-Sants
	; La estación en 2024.
Ubicación
Coordenadas	41°22′44″N 2°08′24″E / 41.378888888889, 2.14
Municipio	Barcelona
Zona	1
Zona ATM	1
Datos de la estación
Altitud	30 metros
Código	71801
Accesibilidad	accesible con silla de ruedas
Inauguración	1975
Pasajeros	29,4 millones/año (2010)
Servicios
Conexiones
N.º de andenes	7 centrales
N.º de vías	14
Propietario	Adif
Operador	Renfe; SNCF; ILSA
Tráfico actual	Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Alta velocidad	AVE; Avlo; TGV inOui; Ouigo; Iryo
Larga distancia	Alvia; Euromed; Intercity
Media distancia	Avant; MD
Regionales	Rodalies de Catalunya
Cercanías	Rodalies de Catalunya
	[editar datos en Wikidata]

La Estación de Sans^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]^[8]^[9] (oficialmente Barcelona-Sants^[10]) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Barcelona. Fue inaugurada en 1979 tras unas largas obras que se acordaron al final de la década de los años 60. Es la segunda estación de España por tráfico de viajeros con más de 43 millones en 2017, solo por detrás de Madrid-Atocha^[11] de los cuales más de 28 millones se corresponden con el tráfico de cercanías.^[11]

Sus trayectos de Larga y Media Distancia, usando tanto la red clásica como la red de alta velocidad conectan Barcelona con destinos nacionales e internacionales. Concentra el mayor tráfico de cercanías de la ciudad al confluir en ella las líneas R1, R2, R3 y R4 de Rodalies de Catalunya (Cercanías de Barcelona).

La estación, propiedad de Adif, se encuentra en el distrito de Sans-Montjuich, con entrada por la plaza de los Países Catalanes (al norte) y la plaza Joan Peiró (al sur). Cuenta con dos plantas, una baja y otra subterránea. Sobre la estación hay construido un hotel de la cadena Barceló, y junto a la plaza Joan Peiró dársenas de autobuses.

También recibe la misma denominación la estación de autobuses ubicada en el exterior de la estación, que opera mayoritariamente rutas hacia el resto de España.

Situación ferroviaria

La estación, que se encuentra a 30 metros de altitud, forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:

Línea férrea de ancho ibérico entre el Aeropuerto de Barcelona y Barcelona, punto kilométrico, 013,957.^[12]
Línea férrea de ancho ibérico Madrid-Barcelona, trazado radial clásico vía Zaragoza y Reus, punto kilométrico, 677,6.^[13]
Línea férrea de ancho ibérico entre Lérida y Hospitalet de Llobregat, vía Manresa, punto kilométrico 369,9.^[13]
Línea férrea de ancho internacional y de alta velocidad Madrid-Barcelona vía Zaragoza y conexión con Francia, punto kilométrico, 621.^[13]

Historia

Los antecedentes de recintos ferroviarios en Sants se remontan al apeadero del barrio de La Bordeta y a la estación de Sans que puso en marcha a finales de 1881, la sociedad del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona al iniciar la explotación del primer tramo del mencionado trayecto. Sucesivos cambios y fusiones empresariales supusieron que el recinto fuera gestionado por diversas compañías entre las que destacan la TBF y MZA.^[14] En 1897, el pueblo de Sans que posteriormente pasaría a llamarse oficialmente con la denominación catalana Sants se integró en el municipio de Barcelona.

El 15 de marzo de 1967 una orden ministerial aprobó un nuevo plan de enlaces ferroviarios para Barcelona cuyo propósito era integrar de forma más eficaz el transporte ferroviario en la ciudad y acordaba la creación de la nueva estación de viajeros de Sans además de otras actuaciones.^[15] Este plan modificaba otro anterior de 1944 y tenía una dotación de 171 millones de pesetas.^[15] Aunque se planteó inicialmente como estación terminal la apertura de un doble túnel entre Sans y Plaza de Cataluña la convirtió en pasante. A lo largo de la década los 70 se fueron completando las obras en Sans a la vez que eran cerradas otras estaciones de la ciudad como la estación del Norte cerrada en 1972. Finalmente en 1979 se concluyeron las mismas.

En 2007, la estación quedó integrada dentro de la red de alta velocidad al concluirse las obras que la conectaban con el trazado de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.^[16] Esto supuso una reestrucción de las vías y de los andenes dado que fue necesario adaptar algunas vías al ancho internacional de alta velocidad. A principio del 2008, Adif licitó las obras del túnel de alta velocidad Sants-La Sagrera, que pretende unir la estación de Sans con la nueva estación de La Sagrera.^[17]

La estación

Sants es una estación construida a lo largo de la década de los 70 utilizando materiales como el acero, el hormigón y el vidrio. Se compone de una planta baja (planta 0) en la que se encuentran prácticamente todos los servicios ofrecidos por el recinto mientras que la planta subterránea (planta -1) contiene vías y andenes, más concretamente catorce vías y siete andenes centrales.^[18] El acceso a los andenes se realiza gracias a escaleras mecánicas que acceden a los diferentes andenes. Existen también ascensores adaptados a las personas con discapacidad.

Entre los servicios ofrecidos por Adif se encuentran varios puntos de venta de billetes, información, taquillas, atención al cliente, consignas y aseos. La oferta de servicios se completa con varios cafés y restaurantes, tiendas de regalos, locales comerciales, alquiler de coches y una comisaría. Fuera del recinto hay varias zonas de aparcamiento, una de ella subterránea, parada de taxi y varias paradas de autobuses urbanos.

Uso de vías

Esquema de vías

Leyenda

hacia Plaza de Cataluña

Línea de alta velocidad

hacia Gerona, Figueras y Francia

hacia Paseo de Gracia

Línea de alta velocidad

hacia Tarragona, Zaragoza y Madrid

hacia Bellvitge

hacia L'Hospitalet

vía de ancho ibérico

vía de ancho estándar

La estación cuenta, tras las obras acometidas entre 2003 y 2007, con 14 vías, 6 de ancho internacional y 8 en ancho ibérico. Desde el 20 de febrero de 2008 prestan servicio todas ellas. Desde el 1 de marzo de 2021, la operativa de vías en la estación es la siguiente:


Vía 1-3	Madrid/Sevilla/Málaga/Granada Bilbao/San Sebastián/La Coruña/Vigo/Salamanca Lérida Valencia/Alicante Cádiz/Pamplona Madrid Madrid Madrid
Vías 4-6	Figueras París Figueras Figueras Figueras
Vías 7 y 8	Molins de Rey Hospitalet de Llobregat San Vicente de Calders (por Villafranca del Panadés) Hospitalet de Llobregat Hospitalet de Llobregat
Vías 9 y 10	Massanet-Massanas (por Mataró) Puigcerdá (por Vic) Manresa (por Tarrasa) Lérida (por Manresa) Portbou (por Mataró y Gerona)
Vías 11 y 12	Aeropuerto/San Vicente de Calders (por Villanueva y Geltrú) Barcelona-Sans Lérida (por Valls) Lérida (por Tarragona y Reus) Ribarroja de Ebro/Caspe/Zaragoza-Delicias/Madrid-Chamartín (por Tarragona y Reus) Tortosa/Vinaroz/Valencia-Estación del Norte (por Tarragona) Salou-Port Aventura (por Tarragona) Alicante-Terminal/Cartagena/Lorca-Sutullena/Valencia-Estación del Norte
Vías 13 y 14	Barcelona-Estación de Francia/Massanet-Massanas (por Granollers Centro) Portbou (por Granollers Centro y Gerona) Barcelona-Estación de Francia Barcelona-Estación de Francia Barcelona-Estación de Francia Barcelona-Estación de Francia Barcelona-Estación de Francia Barcelona-Sans

Servicios ferroviarios

Larga Distancia/Alta velocidad

Hasta la finalización de la construcción de la estación de Barcelona-La Sagrera, Barcelona Sans es el punto de parada de todos los trenes de alta velocidad en la ciudad.

La estación dispone de un elevado tráfico de trenes de larga distancia que permiten conexiones de alta velocidad gracias a trenes Alvia, Euromed y Intercity, conectando Barcelona con Madrid, París, la costa mediterránea, norte de España y Galicia.

Servicios de Alta Velocidad/Larga Distancia
Recorrido	Tren	Origen	Destino
Madrid-Barcelona		Madrid-Puerta de Atocha	Barcelona-Sans
Madrid-Figueras		Madrid-Puerta de Atocha	Figueras-Vilafant
Barcelona-Sevilla		Barcelona-Sans	Sevilla-Santa Justa
Barcelona-Málaga		Barcelona-Sans	Málaga-María Zambrano
Barcelona-Granada		Barcelona-Sans	Granada
Barcelona-Lyon		Barcelona Sants	Lyon-Part-Dieu
Madrid-Marsella		Madrid-Puerta de Atocha	Marseille-Saint-Charles
Madrid-Barcelona		Madrid-Puerta de Atocha	Barcelona-Sans
Madrid-Figueras		Madrid-Puerta de Atocha	Figueras-Vilafant
Barcelona-París		Barcelona-Sans	París-Lyon
Madrid-Barcelona		Madrid-Puerta de Atocha	Barcelona-Sans
Madrid-Barcelona		Madrid-Puerta de Atocha	Barcelona-Sans
Barcelona-San Sebastián		Barcelona-Sans	San Sebastián
Barcelona-Vigo		Barcelona-Sans	Vigo-Guixar
Barcelona-La Coruña		Barcelona-Sans	La Coruña
Barcelona-Salamanca		Barcelona-Sans	Salamanca
Barcelona-Lérida		Barcelona-Sans	Lérida
Barcelona-Figueras		Barcelona-Sans	Figueras-Vilafant
Barcelona-Valencia		Barcelona-Sans	Valencia-Joaquín Sorolla
Barcelona-Alicante		Barcelona-Sans	Alicante
Figueras-Alicante		Figueras-Vilafant	Alicante
Figueras-Valencia		Figueras-Vilafant	Valencia-Joaquín Sorolla
Barcelona-Valencia		Barcelona-Sans	Valencia-Estación del Norte
Barcelona-Alicante		Barcelona-Sans	Alicante
Barcelona-Cádiz		Barcelona-Sans	Cádiz
Barcelona-Cartagena		Barcelona-Sans	Cartagena
Barcelona-Lorca		Barcelona-Sans	Lorca-Sutullena
Barcelona-Pamplona		Barcelona-Sans	Pamplona

Media Distancia

Artículo principal: Líneas de Media Distancia en Cataluña

Los servicios de Media Distancia operados por Renfe enlazan Barcelona con las principales ciudades de Cataluña además de alcanzar Aragón y la Comunidad Valenciana. Los trenes empleados son Regionales, Regional Exprés y Media Distancia. La LAV Madrid-Barcelona permite el paso de trenes Avant en las relaciones Barcelona-Lérida y Barcelona-Figueras.

Servicios de Media Distancia

Cercanías

Artículo principal: Cercanías de Cataluña

Cuatro son las líneas de Cercanías Barcelona y una de Cercanías de Gerona que confluyen en la estación: R1, R2, R3, R4 y RG1. De esta forma todas las líneas excepto la R7 y la R8 tienen correspondencia en esta estación.

Es cabecera de la línea R2 Norte para 2 de cada 3 trenes diarios por sentido con destino u origen Massanet-Massanas, este destino se complementa con trenes regionales cadenciados con destino Cerbère u origen en Portbou. Algunos trenes de la R2 no efectúan parada entre Barcelona-Sans y Gavá siguiendo un esquema CIVIS


<< cabecera	< estación	estación >	cabecera >>
Rodalies de Catalunya
Molins de Rey Hospitalet de Llobregat	Hospitalet de Llobregat	Plaza de Cataluña	Mataró Arenys de Mar Calella Blanes Massanet-Massanas
Castelldefels	Bellvitge	Paseo de Gracia	Granollers Centro
Aeropuerto terminal	Bellvitge		San Celoni Massanet-Massanas
Villanueva y Geltrú San Vicente de Calders	Bellvitge Gavá		Barcelona-Estación de Francia
Hospitalet de Llobregat		Plaza de Cataluña	Granollers-Canovellas La Garriga Vich Ripoll Ribas de Freser Puigcerdá Latour de Carol
Martorell Villafranca del Panadés San Vicente de Calders Hospitalet de Llobregat	Hospitalet de Llobregat		Tarrasa Manresa
Hospitalet de Llobregat			Figueras Portbou

Futuros servicios


Servicios de larga distancia
Origen	Paradas intermedias	Destino	Empresa	Inicio del servicio
Barcelona Sants	Barcelona-La Sagrera, Gerona, Perpiñán, Narbona, Montpellier, Bellegarde-sur-Valserine, Ginebra, Lausana, Berna	Zúrich	TGV Lyria ^[19]	2025 o 2030
Barcelona Sants	Barcelona-La Sagrera, Gerona, Perpiñán, Narbona, Montpellier, Bellegarde-sur-Valserine, Ginebra, Lausana, Berna	Zúrich	Nightjet^[20]	2024
Barcelona Sants/ La Sagrera	Montpellier, Aviñón, Lyon, Estrasburgo, Karlsruhe, Heidelberg, Mannheim	Frankfurt	ÖBB (Nightjet)^[21]	2024
Barcelona Sants/ La Sagrera		Londres Estación de Saint Pancras	Eurostar^[22]	Indeterminado
Barcelona Sants/ La Sagrera		Bruselas-Sur / Ámsterdam-Centraal	Eurostar^[22]	Indeterminado
Barcelona Sants / La Sagrera	Aeropuerto de Gerona, Montpellier, Aviñón, Lyon, Estrasburgo, Karlsruhe, Heidelberg, Mannheim	Frankfurt	Iryo	Próximamente
Barcelona Sants / La Sagrera	Aeropuerto de Gerona, Montpellier, Aviñón, Lyon	París-Lyon	Iryo	Próximamente
Barcelona Sants / La Sagrera	Aeropuerto de Gerona, Montpellier, Aviñón, Lyon	Ginebra	Iryo	Próximamente
Barcelona Sants/ La Sagrera	Aeropuerto de Gerona, Montpellier, Aviñón, Marsella, Niza, Génova, Florencia	Roma	Iryo	Próximamente
Cartagena	Alicante, Valencia, Barcelona Sants/ La Sagrera, Aeropuerto de Gerona, Montpellier, Aviñón	Marsella	Iryo	Próximamente
Barcelona Sants/ La Sagrera	Marsella, Niza, Génova, Florencia,	Roma	Nightjet^[23]	2024/2030
Cartagena	Alicante, Valencia, Barcelona Sants/ La Sagrera	Marsella	Nightjet^[23]	2024/2030
Barcelona Sants	-	Bruselas / Ámsterdam	European Sleeper^[24]	2023
Barcelona Sants	Montpellier, Lyon, Mulhouse, Estrasburgo, Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt, Erfurt	Berlín	SNCF (TGV)^[25]	2024/2025
Barcelona Sants	Montpellier, Lyon, Mulhouse, Estrasburgo, Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt, Erfurt	Berlín	Deutsche Bahn (ICE)^[19]	2025 o 2030
Barcelona Sants	Montpellier, Lyon, París CDG, Bruselas, Amberes, Róterdam	Ámsterdam	Deutsche Bahn (ICE)^[19]	2025 o 2030
Barcelona Sants	Montpellier, Lyon, París CDG, Bruselas, Amberes, Róterdam	Ámsterdam	SNCF (TGV inOui)^[19]	2025 o 2030
Servicios de media distancia
Barcelona Sants	Directo	Aeropuerto de Gerona	AVE^[26]	2026
Servicios de corta distancia
Barcelona Sants	Directo	Aeroport T1	Renfe/FGC^[27]	2023

Conexiones

Sans dispone de conexiones con las líneas 3 y 5 del Metro de Barcelona a través de la estación de Sants-Estació. También la red de autobuses urbanos de Barcelona operada por TMB permite acceder al recinto gracias a las siguientes líneas: H10, V7, 27, 32, 78, 109, 115, la línea CJ operada por Rosanbus, que une la Estación de Sans con la Ciudad de la Justicia de Barcelona y Hospitalet de Llobregat y la línea nocturna N0 operada por Tusgal.

<< cabecera	< estación	estación >	cabecera >>
Metro de Barcelona
Zona Universitària	Plaça del Centre	Tarragona	Trinitat Nova
Cornellà Centre	Plaça de Sants	Entença	Vall d'Hebron

Véase también

Referencias

↑ Obervatorio del ferrocarril Archivado el 1 de febrero de 2016 en Wayback Machine.
↑ Pérez Chico, David (2013). Perspectivas en la filosofía del lenguaje. Prensas de la Universidad de Zaragoza. p. 328. ISBN 9788415770664. Consultado el 29 de julio de 2023.
↑ Alday, José Manuel (1 de abril de 2017). Diario Sur, ed. «La noche que descarriló el Talgo de Barcelona a Málaga». Consultado el 29 de julio de 2023.
↑ «Los Mossos investigan una agresión a una joven con síndrome de Down en Barcelona». 20 minutos. EFE. 4 de mayo de 2017. Consultado el 29 de julio de 2023.
↑ Domingo, Isabel (8 de noviembre de 2017). Las Provincias, ed. «Dos trenes con origen y destino Valencia, detenidos en la estación de Barcelona por los piquetes». Consultado el 29 de julio de 2023.
↑ Ayuntamiento de Barcelona
↑ Diari de Tarragona
↑ Radio Televisión Española
↑ H50 Digital Policial
↑ «71801 Barcelona-Sants - Adif». www.adif.es. Consultado el 27 de junio de 2023.
↑ ^a ^b «Anuario del ferrocarril 2019 editado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y Vía Libre». Archivado desde el original el 27 de junio de 2023. Consultado el 27 de junio de 2023.
↑ Barcelona-Sants (Est.) Euroferroviarios
↑ ^a ^b ^c Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
↑ Ferrocarril de Valls á Villanueva y Barcelona Spanishrailway
↑ ^a ^b Nuevo plan de enlaces ferroviarios Diario ABC
↑ El primer AVE en pruebas llega a Sants Diario el Mundo
↑ Adif adjudica las obras del túnel Sants-Sagrera a Sacyr por 179,3 millones Diario el País
↑ Barcelona Sants Trenscat
↑ ^a ^b ^c ^d «Datenbank Fernverkehr - TEE 5-6». Fernbahn.de (en alemán). 28 de octubre de 2023. Consultado el 28 de octubre de 2023.
↑ Chavarrías, Julen. «Una línea de trenes nocturnos conectará Barcelona con 13 ciudades europeas». Time Out Barcelona. Consultado el 15 de febrero de 2021.
↑ «Druck auf die Deutsche Bahn: Nachtzug nach Südeuropa könnte (wieder) kommen». https://www.fnp.de (en alemán). 19 de febrero de 2021. Consultado el 19 de febrero de 2021.
↑ ^a ^b «Un tren directo conectará Londres y España». Daily Mail. 18 de febrero de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2021.
↑ ^a ^b «Nightjet 2030».
↑ «Una companyia ferroviària vol oferir la ruta Amsterdam-Brussel·les-Barcelona». Tot Barcelona | Notícies i Informació d'actualitat a Barcelona (en catalán). 31 de julio de 2022. Consultado el 31 de julio de 2022.
↑ «Datenbank Fernverkehr - TGV 9779». Fernbahn.de (en alemán). 28 de octubre de 2023. Consultado el 28 de octubre de 2023.
↑ «El Gobierno se compromete a construir una estación de AVE en el aeropuerto de Girona». ELMUNDO. 1 de marzo de 2019. Consultado el 19 de febrero de 2021.
↑ «Ferrocarrils y Renfe entran en disputa por la gestión del nuevo tren a El Prat». La Vanguardia. 28 de octubre de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2021.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Barcelona-Sans.
Larga Distancia en la web de Renfe.
Media Distancia Cataluña en la web de Renfe.
Cercanías Barcelona en la web de Renfe.

Datos: Q800453
Multimedia: Barcelona-Sants train station / Q800453

[1] Obervatorio del ferrocarril Archivado el 1 de febrero de 2016 en Wayback Machine.

[2] Pérez Chico, David (2013). Perspectivas en la filosofía del lenguaje. Prensas de la Universidad de Zaragoza. p. 328. ISBN 9788415770664. Consultado el 29 de julio de 2023.

[3] Alday, José Manuel (1 de abril de 2017). Diario Sur, ed. «La noche que descarriló el Talgo de Barcelona a Málaga». Consultado el 29 de julio de 2023.

[4] «Los Mossos investigan una agresión a una joven con síndrome de Down en Barcelona». 20 minutos. EFE. 4 de mayo de 2017. Consultado el 29 de julio de 2023.

[5] Domingo, Isabel (8 de noviembre de 2017). Las Provincias, ed. «Dos trenes con origen y destino Valencia, detenidos en la estación de Barcelona por los piquetes». Consultado el 29 de julio de 2023.

[6] Ayuntamiento de Barcelona

[7] Diari de Tarragona

[8] Radio Televisión Española

[9] H50 Digital Policial

[10] «71801 Barcelona-Sants - Adif». www.adif.es. Consultado el 27 de junio de 2023.

[Anuario-11] «Anuario del ferrocarril 2019 editado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y Vía Libre». Archivado desde el original el 27 de junio de 2023. Consultado el 27 de junio de 2023.

[B-12] Barcelona-Sants (Est.) Euroferroviarios

[A-13] Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento

[14] Ferrocarril de Valls á Villanueva y Barcelona Spanishrailway

[C-15] Nuevo plan de enlaces ferroviarios Diario ABC

[16] El primer AVE en pruebas llega a Sants Diario el Mundo

[17] Adif adjudica las obras del túnel Sants-Sagrera a Sacyr por 179,3 millones Diario el País

[18] Barcelona Sants Trenscat

[Sin_nombre-20240110205528-19] «Datenbank Fernverkehr - TEE 5-6». Fernbahn.de (en alemán). 28 de octubre de 2023. Consultado el 28 de octubre de 2023.

[20] Chavarrías, Julen. «Una línea de trenes nocturnos conectará Barcelona con 13 ciudades europeas». Time Out Barcelona. Consultado el 15 de febrero de 2021.

[21] «Druck auf die Deutsche Bahn: Nachtzug nach Südeuropa könnte (wieder) kommen». https://www.fnp.de (en alemán). 19 de febrero de 2021. Consultado el 19 de febrero de 2021.

[Sin_nombre-1_5OY-1-22] «Un tren directo conectará Londres y España». Daily Mail. 18 de febrero de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2021.

[:0-23] «Nightjet 2030».

[24] «Una companyia ferroviària vol oferir la ruta Amsterdam-Brussel·les-Barcelona». Tot Barcelona | Notícies i Informació d'actualitat a Barcelona (en catalán). 31 de julio de 2022. Consultado el 31 de julio de 2022.

[25] «Datenbank Fernverkehr - TGV 9779». Fernbahn.de (en alemán). 28 de octubre de 2023. Consultado el 28 de octubre de 2023.

[26] «El Gobierno se compromete a construir una estación de AVE en el aeropuerto de Girona». ELMUNDO. 1 de marzo de 2019. Consultado el 19 de febrero de 2021.

[27] «Ferrocarrils y Renfe entran en disputa por la gestión del nuevo tren a El Prat». La Vanguardia. 28 de octubre de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2021.

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	Anterior		Siguiente	Destino	Observaciones⁠
Terminal	Terminal		Barcelona-Paseo de Gracia	Gerona Figueras Portbou / Cerbère	⁠
Hospitalet	Hospitalet		Barcelona-Plaza de Cataluña	Lérida Pirineos	⁠
Lérida Pirineos (por Valls)	Gavá		Barcelona-Paseo de Gracia	Barcelona-Estación de Francia	⁠
Lérida Pirineos (por Reus)	Gavá		Barcelona-Paseo de Gracia	Barcelona-Estación de Francia	⁠
Reus Mora la Nueva Flix Ribarroja de Ebro	Bellvitge		Barcelona-Paseo de Gracia	Barcelona-Estación de Francia	⁠
Port Aventura Cambrils Tortosa	Villanueva y Geltrú		Barcelona-Paseo de Gracia	Barcelona-Estación de Francia	⁠
Caspe Zaragoza-Delicias	San Vicente de Calders	34	Barcelona-Paseo de Gracia	Barcelona-Estación de Francia	⁠
Valladolid	Campo de Tarragona	Intercity	Terminal	Terminal	⁠
Valencia-Norte	Tarragona	Intercity	Terminal	Terminal	⁠
Lérida Pirineos	Campo de Tarragona	Avant	Terminal	Terminal	⁠
Terminal	Terminal	Avant	Gerona	Figueras-Vilafant