M47 Patton
Apariencia
M47 Patton | ||
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M47 Patton expuesto en Estados Unidos. | ||
Tipo | Carro de combate medio[1] | |
País de origen | Estados Unidos | |
Historia de servicio | ||
En servicio | 1952-años 1960 (Estados Unidos) | |
Operadores | Véase Operadores | |
Guerras | Guerra indo-pakistaní de 1965, Guerra de los Seis Días, Guerra de Abril (República Dominicana, 1965), Invasión turca de Chipre, Guerra Irán-Irak, Guerra Croata de Independencia | |
Historia de producción | ||
Fabricante |
Detroit Arsenal Tank Plant American Locomotive Co. | |
Producido | 1951-1953 | |
Cantidad producida | 8.576 | |
Especificaciones ([2]) | ||
Peso | 44,1 t | |
Longitud | 8,51 m | |
Anchura | 3,51 m | |
Altura | 3,35 m | |
Tripulación | 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, asistente del conductor) | |
Blindaje | 100 mm | |
Arma primaria | Cañón M36 de 90 mm (71 proyectiles) | |
Arma secundaria |
2 ametralladoras M2 de 12,7 mm (una coaxial y otra montada en el techo) 1 ametralladora M1919A4 de 7,62 mm (montada en un afuste sobre al lado derecho del casco). | |
Motor |
Continental AVDS-1790-5B, motor de gasolina V12 biturbo refrigerado por aire 600 kW (810 HP) | |
Relación potencia/peso | 17,6 HP/t | |
Velocidad máxima | 60 km/h | |
Capacidad de combustible | 880 litros | |
Autonomía | 160 km | |
Transmisión | General Motors CD-850-4 | |
Rodaje | Orugas con 6 ruedas de apoyo | |
Suspensión | Barras de torsión | |
El M47 Patton es un carro de combate medio de origen estadounidense, el segundo modelo de blindado en llevar el nombre del general George S. Patton, comandante del Tercer Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y de los primeros militares estadounidenses defensores del uso del carro de combate en batalla. El M47 fue un desarrollo del M46 Patton.[3]
Usuarios
- Irán – 168
- España – 22 M47ER3 basados en cascos de M47 modernizados durante los años 1992-1994 de recuperación y 1 M-47 Leguan lanzapuentes.
Antiguos usuarios
- Austria - 153 M47 en servicio activo desde 1957 hasta 1982. Desde 1972 las torretas de los tanques M47 retirados del servicio se instalaron en los sistemas de búnkeres austríacos.
- Bélgica – Uno de los supervivientes está expuesto en el Museo Militar de Bruselas.
- Bosnia y Herzegovina -[4]
- Croacia – Sobre 20 carros M47 fueron empleados en la Guerra de Croacia, 16 ejemplares seguían en servicio en 1996 pero pronto fueron retirados.
- Chipre – Un vehículo captutado.
- Francia – 856 (1954–1970)
- Grecia – 396 ejemplares en total, de los cuales 391 fueron desguazados entre 1992 y 1995.
- Irak – Todos destruidos o desguazados.
- Italia
- Japón – Sólo un ejemplar para evaluación. Japón decidió desarrollar un carro de combate propio, el Type 61.
- Corea del Sur – Un total de 531 vehículos fueron adquiridos, 463 para el ejército (entre 1956 y 1959), y 68 para la Infantería de Marina (entre 1963 y 1964), mayormente provenientes del Ejército de los Estados Unidos. En las tres cuartas partes de los M47 fue reemplazado el cañón M36 de 90 mm por el M41 de 90 mm cuando los carros M48 fueron modernizados y se les cambió el cañón M41 de 90 mm por el M68 de 105 mm. El último vehículo estaba fuera de servicio en 2007.
- Pakistán – Retirados durante los años 2002–2003[5]
- Filipinas – Un M47 se encuentra en exhibición estática en el interior de Camp Aguinaldo.
- Portugal
- Arabia Saudita
- Somalia – Utilizados durante la Guerra de Ogaden contra Etiopía, en la que algunos resultaron destruidos
- España – Recibió 495 ejemplares, llegando el primer carro en 1954. Los últimos ejemplares que recibió España llegaron durante los años 70 adquiridos a Italia. Entre 1975 y 1980 329 ejemplares fueron modernizados a la versión M-47E1 (nuevo motor AVDS-1790-2A) y 46 a la versión M-47E2 (nuevo motor AVDS-1790-2D y nuevo cañón de 105 mm).
- Alemania Occidental
- Turquía – Todos los M47 fueron reciclados y el acero utilizado para fines civiles, excepto un tanque que se entregó al Museo Militar de Estambul y otro utilizado como monumento a los caídos en la localización 35°19′39″N 33°8′28″E / 35.32750, 33.14111 (Chipre).
- Estados Unidos
- Yugoslavia – Un total de 319 ejemplares fueron entregados durante la década de 1950 cuando el presidente de los Estados Unidos Dwight D. Eisenhower temía que la URSS pudiera atacar Yugoslavia a través de la frontera entre Hungría y Yugoslavia.
Véase también
Desarrollos relacionados
Carros de combate similares
Referencias
Bibliografía
- Hunnicutt, R. P. (1984). Patton: A History of the American Main Battle Tank (en inglés) 1. Presidio Press. ISBN 0-89141-230-1.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre M47 Patton.