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合肥工业大学学报(自然科学版)
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2019年5期
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车辆荷载影响下深基坑开挖稳定性分析
DOI:
10.3969/j.issn.1003-5060.2019.05.016
车辆荷载影响下深基坑开挖稳定性分析
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被引
10
丁森林
钱德玲
戴启权
鲍仕杰
1.
合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥,230009
2.
合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥,230009
3.
合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥,230009
4.
合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥,230009
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摘要:
为分析车辆荷载对深基坑开挖稳定性的影响,文章将车辆荷载分别等效为集中静荷载和均布条形荷载;以实际工程为例,使用Midas/GTS软件,分别建立集中静荷载、均布条形荷载及无车辆荷载作用下的深基坑开挖有限元模型,计算并分析该基坑的锚索应力、桩顶水平位移、基坑外地面沉降值,并与实际监测数据进行对比.分析结果表明:车辆荷载对深基坑开挖的稳定性是有一定影响的;基坑周边支护结构距离车辆荷载越近,支护结构的内力及水平位移受车辆荷载影响越大;将车辆荷载等效为集中静荷载,数值模拟结果与监测数据符合较好.文中分析结果可为类似基坑工程中考虑车辆荷载的影响提供参考.
关键词:
车辆荷载
深基坑
数值模拟
集中静荷载
分类号:
TU941(地下建筑)
资助基金:
合肥工业大学产学研校企合作资助项目
(
H160235
)
在线出版日期:
2019-06-19
(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
页数:
6
(
671-676
)
英文信息
合肥工业大学学报(自然科学版)
北大核心
CSTPCD
ISSN:1003-5060
年,卷(期):
2019
,42
(5)
所属栏目:
土木与水利工程
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