Reduzierung der Anzahl von Übertragungen in „Floating Car Data“ — Diensten

Unter „Floating Car Data“-Diensten werden Verfahren verstanden, welche Daten aus Fahrzeugen an eine Dienstezentrale übertragen. Diese verknüpft die Daten aus vielen Fahrzeugen und sendet die Ergebnisse an die Dienstteilnehmer zurück Typische FCD-Dienste sind Stau- bzw. Stauende-Detektion oder die Erfassung von Wetterbedingungen. Werden nun FCD-Dienste für die breite Masse von Fahrzeugen verfügbar, so senden bei Auftreten eines Ereignisses unter Umständen sehr viele Fahrzeuge Daten an die Zentrale, was den Dienst verteuert. Die hier beschriebenen Verfahren lösen das Problem, indem sie statistisch die Sendezeitpunkte der einzelnen Fahrzeuge derart verzögern, daß dienstespezifische Randbedingungen trotzdem erfüllt werden. Dabei wird auch berücksichtigt, daß die Fahrzeuge im allgemeinen ein Ereignis nicht gleichzeitig, sondern zu unterschiedlichen Zeitpunkten detektieren. Durch das vorgeschlagene Verfahren läßt sich die Anzahl der Übertragungen zur Dienstezentrale maßgeblich reduzieren. Zudem wird im Vergleich zu heutigen Lösungen der Aufwand zur Verwaltung von Fahrzeugen durch die Dienstezentrale wesentlich verringert. Die Leistungsfähigkeit der Algorithmen wird durch statistische Analyse anhand von Beispielsrechnungen nachgewiesen.

Authors and Affiliations

1. Forschung und Technologie 3, FT3/KK, DaimlerChrysler AG, Germany

   Walter J. Franz

Editors and Affiliations

1. Digitale Kommunikationssysteme, Technische Universität Hamburg-Harburg, Denickestr. 17, 21071, Hamburg, Germany

   Ulrich Killat

2. FB Informatik/VSYS, Universität Hamburg, Vogt-Kölln-Str. 30, 22527, Hamburg, Germany

   Winfried Lamersdorf

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