Гран-при США-Запад 1984 года

Гран-при США-Запад 1984 года

Гран-при США-Запад 1984 года

I Stroh's Dallas Grand Prix
Дата	8 июля 1984 года
Место	Даллас, США
Трасса	Лонг-Бич (трасса) (3.901 м)
Дистанция	67 кругов, 261.37 км
Погода	солнечно, жарко Температура воздуха 40°C,
Поул
1:37.041	Найджел Мэнселл Лотус-Рено
Быстрый круг
1:45.353	Ники Лауда
22 круг	МакЛарен-ТАГ
Подиум
Победитель	Кеке Росберг Уильямс-Хонда
2 место	Рене Арну Феррари
3 место	Элио де Анджелис Лотус-Рено
9 из 16 Гран-при Сезона 1984

Гран-при США-Запад 1984 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл в Далласе, США. Соревнования состоялись 8 июля 1984 года.

Гонка

Поз.	#	Пилот	Команда	Круги	Время/Отставание	Поле	Очки
1	6	Кеке Росберг	Уильямс-Хонда	67	2:01:23.3	8	9
2	28	Рене Арну	Феррари	67	22.464	4	6
3	11	Элио де Анджелис	Лотус-Рено	66	+ 1 круг	2	4
4	5	Жак Лаффит	Уильямс-Хонда	65	+ 2 круга	24	3
5	24	Пьеркарло Гиндзани	Озелла-Альфа-Ромео	65	+ 2 круга	18	2
6	12	Найджел Мэнселл	Лотус-Рено	64	Топливо	1	1
7	2	Коррадо Фаби	Брэбэм-БМВ	64	+ 3 круга	11
8	14	Манфред Винкельхок	ATS-БМВ	64	+ 3 круга	13
Сход	8	Ники Лауда	МакЛарен-ТАГ	60	Вылет	5
Сход	7	Ален Прост	МакЛарен-ТАГ	56	Вылет	7
Сход	18	Тьери Бутсен	Эрроуз-БМВ	55	Вылет	20
Сход	27	Микеле Альборето	Феррари	54	Вылет	9
Сход	17	Марк Зурер	Эрроуз-БМВ	54	Вылет	22
Сход	19	Айртон Сенна	Тоулмен-Харт	47	Сцепление	6
Сход	10	Джонатан Палмер	RAM-Харт	46	Электрика	25
Сход	1	Нельсон Пике	Брэбэм-БМВ	45	Вылет	12
Сход	15	Патрик Тамбэ	Рено	25	Вылет	10
Сход	20	Джонни Чекотто	Тоулмен-Харт	25	Вылет	15
Сход	26	Андреа де Чезарис	Лижье-Рено	15	Вылет	16
Сход	21	Хуб Роттенгаттер	Спирит-Харт	15	Утечка топлива	23
Сход	22	Рикардо Патрезе	Альфа-Ромео	12	Вылет	21
Сход	16	Дерек Уорик	Рено	10	Вылет	3
Сход	4	Штефан Беллоф	Тиррелл-Форд	9	Дисквалификация	17
Сход	23	Эдди Чивер	Альфа-Ромео	8	Вылет	14
Сход	25	Франсуа Эсно	Лижье-Рено	0	Столкновение	19
НПК	3	Мартин Брандл	Тиррелл-Форд

Примечания

• Гонка проходила при рекордной температуре приблизительно 40 °C (104 °F). В схожих условиях проводилось еще два Гран-при — Гран-при Аргентины 1955 года и Гран-при Бахрейна 2005 года.
• Весьма драматично завершился этап для Найджела Мэнселла: мало того, что он проиграл дуэль за победу Кеке Росбергу – на последнем круге двухчасовой гонки в баке его Lotus-Renault кончилось топливо. Мужественный британец под палящим техасским солнцем попытался дотолкать машину до финиша, но протолкав болид несколько десятков метров, он упал без сил посередине старт-финишной прямой, недотянув считаные шаги до заветной белой линии. Тем не менее он был классифицирован на шестом месте.

Источники

• Rob Walker (October, 1984). «1st Dallas Grand Prix: Cool Keke». Road & Track, 178—182.
• Mike S. Lang (1992). Grand Prix!: Race-by-race account of Formula 1 World Championship motor racing. Volume 4: 1981 to 1984. Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-733-2
• www.f1news.ru [1]