Тяжёлые крейсера типа «Норфолк»

Тяжёлые крейсера типа «Норфолк»
Norfolk-class heavy cruisers
HMS Dorsetshire
Проект
Страна	Великобритания
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное: 11 015 т — «Норфолк» 10 087 т — «Дорсетшир» полное: 14 578 т — «Норфолк» 13 775 т — «Дорсетшир»
Длина	181,4/192,9 м
Ширина	20,1 м
Осадка	6,3 м
Бронирование	Пояс — 25 мм; траверзы — 25 мм; палуба — 35…37 мм; погреба — до 111 мм; башни — 25 мм; барбеты — 25
Двигатели	4 ТЗА Parsons
Мощность	80 000 л. с.
Скорость хода	32,25 узла
Дальность плавания	12 500 морских миль на 12 узлах
Экипаж	784 человека
Вооружение
Артиллерия	4 × 2 — 203-мм/50, 4 × 2 — 102-мм/45
Зенитная артиллерия	2 × 8 — 40-мм/40, 2 × 4 — 12,7-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение	2 × 4 — 533-мм торпедных аппарата
Авиационная группа	1 катапульты, 1 гидросамолёт[1]

Тяжёлые крейсера типа «Норфолк» — тип тяжёлых крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Относились к типу «Каунти» (County) 3-й серии. Всего для британского флота построено 2 единицы: «Норфолк» (Norfolk), «Дорсетшир» (Dorsetshire).

История создания

Конструкция

Служба

Тяжёлый крейсер «Норфолк»

«Норфолк» — заложен 8 июля 1927 года, спущен 12 декабря 1928 года, вошёл в строй 30 апреля 1930 года.

«Дорсетшир» — построен верфью ВМС в городе Портсмут (заложен 21 сентября 1927 года), спущен 29 января 1929 года, вошёл в строй 30 сентября 1930 года. Назван в честь английского графства Дорсетшир. Второй и последний корабль серии.

Потоплен 5 апреля 1942 года вместе с крейсером «Корнуолл» авианалётом с японских авианосцев.

Оценка проекта

Вот что писал бри­танский еженедельник The Engineer в номере от 3 января 1930:

"Что касается 10000-тонных крейсеров, следует от­метить, что их популярность идет на убыль во всех фло­тах, кроме американского. Несмотря на внушительные размеры, скорость и вооружение, им присущи два значи­тельных недостатка. Первый из них - слабое бронирова­ние, аналогичное наихудшим образчикам такового у на­ших довоенных линейных крейсеров. Второй - чрезмер­ная дороговизна постройки. С договорами или без них, а Британская империя всегда будет нуждаться в большом количестве крейсеров, но мы не можем позволить себе построить множество кораблей стоимостью 2 млн. фунтов каждый^[2]

.

Примечания

Ссылки

Тяжёлые крейсера типов London и Norfolk

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
• Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
• M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
• Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.

Боевые корабли КВМС Великобритании периода Второй мировой войны
Линейные корабли	тип «Куин Элизабет» · тип «Ривендж» · тип «Нельсон» · тип «Кинг Джордж V» · тип «Лайон» · «Вэнгард»*
Линейные крейсера	тип «Ринаун» · «Худ»
Авианосцы	тип «Корейджес» · «Фьюриес» · «Аргус» · «Гермес» · «Игл» · «Арк Ройял» · тип «Илластриес» · «Юникорн» · тип «Имплакабл» · тип «Колоссус» · тип «Маджестик»* · тип «Одейшес»* · тип «Мальта» · тип «Сентор»*
Эскортные авианосцы	«Арчер»** · «Одесити» · тип «Эвенджер»** · тип «Эттакер»** · тип «Рулер»** · «Активити» · «Претория Касл» · тип «Наирана»
Тяжёлые крейсера	тип «Хокинс» · тип «Кент» · тип «Лондон» · тип «Норфолк» · тип «Йорк» · тип «Суррей»
Лёгкие крейсера	тип «Каледон» · тип «Даная» · тип «Эмеральд» · тип «Линдер» · тип «Аретьюза» · тип «Саутгемптон» · тип «Манчестер» · тип «Белфаст» · тип «Дидо» · тип «Улучшенный «Дидо» · тип «Фиджи» · тип «Уганда» · тип «Свифтшур» · тип «Тайгер»*
Эсминцы и лидеры	тип «R» · тип «S» · типы «V» и «W» · тип «Шекспир» · тип «Скотт» · тип «Колдуэлл»** · тип «Викс»** · «Эмбьюскейд» · «Эмазон» · тип «A» · тип «B» · типы «C» и «D» · типы «E» и «F» · типы «G» и «H» · тип «I» · тип «Трайбл» · типы «J», «K» и «N» · типы «L» и «M» · типы «O» и «P» · типы «Q» и «R» · типы «S» и «Т» · типы «U» и «V» · типы «Z» и «Ca» · типы «Ch», «Co» и «Cr» · тип «W» (1943) · тип «Z» (1943) · тип «Бэттл» · тип «Уипон» · тип «G» (1944) · тип «Дэринг»*
Эскортные миноносцы	тип «Хант»
Фрегаты	тип «Ривер» · тип «Кэптен»** · тип «Такома»** · тип «Лох» · тип «Бэй»
Корветы	тип «Флауэр» · тип «Касл»
Шлюпы	тип «24» · тип «Бриджуотер» · тип «Гастингс» · тип «Хиндустан» · тип «Банф»** · тип «Шорхэм» · тип «Гримсби» · тип «Кингфишер» · тип «Биттерн» · тип «Эгрет» · тип «Блэк Суон» · тип «Модифицированный «Блэк Суон»
Подводные лодки	тип «H» · тип «L» · тип «O» · тип «P» · тип «R» · тип «S» · тип «Ривер» · тип «Грампус» · тип «T» · тип «U» · тип «V» · тип «Эмфион»
Сверхмалые подводные лодки	тип «X» · тип «XE»
Мониторы	тип «Эребус» · тип «Робертс»
Тральщики	тип «Хант» · тип «Хальсион» · тип «Ок»** · тип «Элджерин»
Вооружённые траулеры	тип «Три» · тип «Аилс»
Гидроавиатранспорты	«Пегасус» · «Альбатрос»
Торпедные и артиллерийские катера	MTB · MGB
Торговые суда, оборудованные для несения самолётов	«MAC-шипы» (суда с полётной палубой) · «CAM-шипы» (суда с авиационной катапультой)
курсивом выделены не достроенные либо не закладывавшиеся серии кораблей; * — достроены после окончания войны; ** — зарубежной постройки