- Airbus Beluga
-
A300-600ST Beluga Airbus Beluga (A300-600ST) на взлетной полосе Тип грузовой самолёт Разработчик Airbus Первый полёт 13 сентября 1994 Начало эксплуатации сентябрь 1995 Статус эксплуатируется Основные эксплуатанты Airbus Transport International Единиц произведено 5 Базовая модель Airbus A300-600 Изображения на Викискладе
Airbus A300-600ST Super Transporter, также известный как Airbus Beluga — широкофюзеляжный турбореактивный грузовой самолёт Airbus для транспортировки крупногабаритных грузов.
Содержание
Разработка
В связи с децентрализированным расположением производств консорциуму Airbus потребовался мощный транспортный самолёт, который бы позволил, например, транспортировать части кабины Airbus A310 из Гамбурга в Тулузу. В начале деятельности фирмы было достаточно использование транспортного самолёта Super Guppy, но в связи с тем, что части становились все больше и больше, был разработан транспортный самолёт на базе серии Airbus A300 , Airbus A300-600ST, больше известный под именем Beluga. Имя Beluga происходит от формы корпуса самолёта, который напоминает кита белуху (beluga в англ. и некоторых других языках; не путать с белугой!).
Благодаря очень большому транспортному отсеку с рабочим объёмом около 1.400 м³ Beluga может транспортировать грузы с общим весом до 47 т. Транспортный отсек имеет 37,7 м в длину и 5,43 м в ширину. Диаметр фюзеляжа составляет 7,40 м. С такими размерами Beluga берет на борт пару крыльев Airbus A330 в сборе или большинство частей корпуса Airbus A319.
При полной загрузке (47 тонн) дальность полёта достигает около 1700 км на скорости до 750 км/ч (M 0,7). При половинной загрузке (26т) увеличивается дальность полёта до 4600 км.
Всего было выпущено 5 экземпляров Airbus A300-600ST, которые работают практически только на саму компанию Airbus. Для специальных транспортных операций возможно напрямую арендовать машину у дочернего предприятия Airbus Transport International, чем уже неоднократно пользовались немецкие военные (бундесвер).
Airbus проводит исследовательские работы по разработке следующей транспортной модели на базе A340. Так же, как и для Beluga, в круг задач самолёта будет входить транспортировка компонентов A380 (крылья, фюзеляж). В настоящее время эти части транспортируются с большими трудностями кораблями и тяжёлыми тягачами в Тулузу для окончательного монтажа.
Аэродинамическая схема
- двухмоторный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
Технические данные
Hamburg Airport Classics 2003A300-600ST[1] Длина 56.15 m (184 ft. 3 in) Размах 44.84 m (147 ft. 2 in) Высота 17.24 m (56 ft. 7 in) Плошадь крыла 122.40 m² (1,317 ft²) Диаметр фюзеляжа 3.95 m (13 ft)
7.1 m (23 ft 4 in) грузовой отсек[2]Масса 86 t Наибольшая взлетная масса 155 t Дальность (груз 40 т) 2,779 km (1500 nm) Дальность (груз 26 т) 4,632 km (2500 nm) Двигатели General Electric CF6-80C2A8 Масса груза 47 t Объем грузового отсека 1,210 m³ Крейсерская скорость 750 km/h Разбег 1950 m Пробег 1180 m Airbus Beluga (2005)Airbus Beluga (A300-600ST) в полетеAirbus Beluga (A300-600ST).Airbus Beluga (A300-600ST) во время выгрузки в Космическом центре КеннедиПримечания
- ↑ Airbus Aircraft Family: Beluga - Specifications. Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012.
- ↑ Airbus Aircraft Family: Beluga - Freight. Архивировано из первоисточника 16 февраля 2012.
Ссылки
- Airbus Transport официальная страница
- Die A300-600ST 'Beluga' на странице Airbus
- Planespotters.net - Airbus A300-600ST список
Самолёты Airbus и Airbus Military Гражданские Военные - A310 MRTT
- CC-150 Polaris
- A330 MRTT
- A400M
- C212
- CN235
- C295
В разработке Закрытые проекты - NSR
- KC-45
Другие типы Дополнительно
Категории:- Международные авиастроительные проекты
- Самолёты Airbus Industrie
- Грузовые самолёты
Wikimedia Foundation. 2010.