„Alfa Romeo RL/RM“ – Versionsunterschied

Der von [[Giuseppe Merosi]] konstruierte [[Reihenmotor]] verfügt bereits über eine [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegendeHängende Nockenwelle]]Ventiele undim zudem über eine [[AusgleichswelleZylinderkopf]].<ref name="Alfa Romeo Australia">{{cite web| url =) http://www.alfaromeo.com.au/default.asp?action=article&ID=17509| title = 1920-1930| publisher = Alfa Romeo Australia| accessdate = 2009-11-23}}</ref> In den Grundausführungen hatte der Sechszylinder 2916&nbsp;cm³ Hubraum, aus dem er 41&nbsp;kW (56&nbsp;PS) bei 3200&nbsp;min⁻¹ schöpfte, der Vierzylinder 1944&nbsp;cm³ Hubraum, der 29&nbsp;kW (40&nbsp;PS) bei 3000&nbsp;min⁻¹ erbrachte.<ref name="Alfa Romeo Australia" /> Sowohl vom RL als auch vom RM gab es Varianten mit höherer Leistung. Der RL Super Sport von 1925 verfügt beispielsweise über 61&nbsp;kW (83&nbsp;PS) bei 3600&nbsp;min⁻¹, die ihn 130&nbsp;km/h schnell machen.<!--siehe Bild--> Die Rennversion des RL für die Targa&nbsp;Florio erreichte eine Geschwindigkeit von rund 180&nbsp;km/h.<ref name="Alfa Romeo Australia" />