„Siemens Desiro ML“ – Versionsunterschied
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|Name=Desiro ML auf Personalschulungsfahrt in Bonn Hbf
|Hersteller=[[Siemens Mobility]]
|Baujahre=Baureihe 460: 2007–2008
|Achsformel=Dreiteiler: Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'<br>Fünfteiler: Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
|Anzahl=Baureihe 460: 17
|Höchstgeschwindigkeit=160 km/h
|Fußbodenhöhe=BR 460: 800 mm ü. [[Schienenoberkante|SoK]]
|LängeÜberKupplung=Baureihe 460: 70.930
|Sitzplätze=Baureihe 460: 252
|Stehplätze=Baureihe 460: 261
|Stromsystem=Baureihe 460:<br>15 kV [[Wechselstrom|AC]]/16,7 Hz
|Stromübertragung=Oberleitung
|Stundenleistung=Baureihe 460: 2.600
|Beschleunigung=Baureihe 460
|Spurweite=Baureihe 460
|Radsatzfahrmasse=<17 t
|Leermasse=Baureihe 460: 132
}}
Der '''Desiro M'''ain'''L'''ine ist ein Einzelwagentriebzug aus dem von [[Siemens Mobility]] entwickelten Fahrzeugkonzept [[Siemens Desiro|Desiro]]. Heute fahren 17 dreiteilige, elektrische Einheiten für die [[Linke Rheinstrecke|MittelrheinBahn]] ('''Baureihe 460'''). Weitere 305 dreiteilige, elektrische Triebzüge der [[NMBS/SNCB-Reihe AM 08|Baureihe AM 08]] für die [[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen/Société Nationale des Chemins de fer Belges|Belgische Staatsbahn NMBS/SNCB]]
== Fahrzeug ==
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==Betreiber und Strecken==
===Belgien===
{{Hauptartikel|NMBS/SNCB-Reihe AM 08}}
305 dreiteilige Desiro ML werden, nach Auslieferungen in den Jahren 2011 bis 2016<ref>[http://w1.siemens.com/press/de/pressemitteilungen/2008/mobility/tsrs200805009.htm Siemens Pressemitteilung v. 15. Mai 2008]</ref>, im [[Réseau Express Régional (Brüssel)|RER-Netz in Brüssel]] in Betrieb zu gehen.
===Deutschland===
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[[Kategorie:Triebfahrzeug (Siemens)]]
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Deutsche Privatbahnen)]]
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Russland)]]
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Österreich)]]
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