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Pavé de Mons-en-Pévèle

Der Sektor Pavé de Mons-en-Pévèle oder Pavé du Blocus ist ein 3000 Meter langer mit Kopfsteinen gepflasterter Weg, welcher beim Eintagesrennen Paris–Roubaix neben dem Carrefour de l’Arbre und dem Trouée d’Arenberg eine der Schlüsselstellen bildet.

Pavé de Mons-en-Pévèle
anderer Name Pavé du Blocus
Kurs Paris–Roubaix
Kurs 2 Vier Tage von Dünkirchen 2015
Länge 3.000 m
Straßenbelag Kopfsteinpflaster
Anteil Aspalt 130 m
Schwierigkeit * * * * *
Nr. vor Ziel (Stand 2023) 11
Erste Befahrung 1978
Geographische Lage
Land Frankreich
Region Hauts-de-France
Verwaltungseinheit Département Nord
Ort Mons-en-Pévèle
Start 50° 29′ 33,4″ N, 3° 7′ 52″ O
Ende 50° 29′ 13,4″ N, 3° 6′ 13″ O
← Pavé d’Auchy-lez-Orchies à Bersée • Pavé de Mérignies à Avelin →

Charakteristik

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Der Sektor Pavé de Mons-en-Pévèle ist mit der höchsten Schwierigkeitsstufe von 5 Sternen, neben dem Carrefour de l’Arbre und dem Trouée d’Arenberg, ausgezeichnet. Das Kopfsteinpflaster war im ersten Teil in einem guten Zustand. Ab dem zweiten Teil gab es auf ca. 800 Meter deutliche Spurrinnen und die letzten 1100 Meter waren, vermutlich durch die landwirtschaftliche Nutzung, meist mit Schlamm verschmutzt.[1] Zur Austragung 2023 wurde der Abschnitt durch die Les Amis de Paris–Roubaix restauriert.[2] Die Einfahrt in den Sektor befindet sich an der D917 kurz nach dem kleinen Ort mit dem bedeutungsvollen Namen Le Pavé und die ersten 1100 m in Richtung dem Ort Vincourt. Hier hat der Abschnitt ein kurzes Asphaltstück, bevor wieder in Richtung Norden auf Kopfsteinpflaster abgebogen wird. Die Ausfahrt befindet sich an der D120 nördlich von Mons-en-Pévèle.

Geschichte

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Der 3 Kilometer lange Sektor wurde, mit Ausnahme des Jahres 2001, seit 1978 ständig befahren. Allerdings wurden 1997, 2000, 2002 und 2003 nur die ersten 1100 m bis zum Ort Vincourt befahren.[3][4] Bei der Austragung 2006 brach auf diesem Abschnitt beim Fahrrad von George Hincapie der Gabelschaft. Dieser stürzte daraufhin und verletzte sich schwer an der Schulter.[5] Der Sektor war ursprünglich für die fünften Etappe der Tour de France 2014 vorgesehen, jedoch wurde er aufgrund der schlechten Wetterbedingungen nicht befahren.[6]

Bildergalerie

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Commons: Pavé de Mons-en-Pévèle – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Paris-Roubaix – En haut du Pavé... In: lesamisdeparisroubaix.com. 22. März 2008, S. 13–14, archiviert vom Original am 19. April 2009; abgerufen am 1. Januar 2024 (französisch).
  2. ↑ FG (CLP): Paris-Roubaix à Mons-en-Pévèle : les mythiques pavés du Blocus restaurés. In: lavoixdunord.fr. 28. März 2023, abgerufen am 1. Januar 2024 (französisch).
  3. ↑ Nicolas Depres: Paris-Roubaix 2023 : Le secteur de Mons-en-Pévèle en détail ! In: wesportfr.com. 9. April 2023, abgerufen am 1. Januar 2024 (französisch).
  4. ↑ Durch die „Hölle des Nordens“. In: radsport-news.com. 9. Juli 2014, abgerufen am 31. Dezember 2023.
  5. ↑ Eurosport: Hincapie out with fracture - Eurosport. In: eurosport.com. 10. April 2006, abgerufen am 1. Januar 2024 (englisch).
  6. ↑ Starker Regen in Nordfrankreich – 5. Tour-Etappe mit zwei Pavé-Sektoren weniger. radsport-news.com, 9. Juli 2014, abgerufen am 9. Juli 2014.
  7. ↑ 2015-Etape-1.pdf. (pdf) In: 4joursdedunkerque.org. 7. September 2017, S. 1, archiviert vom Original am 7. September 2015; abgerufen am 1. Januar 2024 (französisch).
  8. ↑ Der Sektor wurde in der entgegengesetzten Richtung und nur die 1100 m von Vincourt zur D917 befahren.
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