Max Reisch

Max Reisch ging in Bozen und Kufstein zur Schule, absolvierte die HTL Mödling (Fachrichtung Hochbau), und erwarb 1931 den Ingenieurstitel. Er studierte an der Technischen Universität Wien Architektur (kein Abschluss) und an der ehemaligen Hochschule für Welthandel (Abschluss als Diplom-Kaufmann 1937, dann 1939 Doktorat beim Wirtschaftsgeographen Prof. Bruno Dietrich).^[1]

In seinen Jugendjahren war er sportlich interessiert und als Amateur auch aktiv als: Skifahrer, Motorsportler (Skijöring) und Bergsteiger.^[2]

Er wurde vor allem als früher Reisepionier und Fern-Reisender mit Expeditionsfahrten nach Nordafrika, dem Nahen und Mittleren Osten, also auch nach Palästina, Syrien, Persien, Irak, Afghanistan oder Indien, sowie bis in den Fernen Osten, also ganz Hinterindien bis China, bekannt. Seine Fahrten wurden durchgeführt mit Motorrad, Auto und einem ersten, von ihm selbst entworfenen Wohnmobil bzw. auch mit von ihm gestalteten Camping-Ausrüstungen. Er war auch Reisepionier der sog. Rotel Tours und plante bzw. leitete dort Reisen über Afghanistan bis Pakistan, oder Sahara-Fahrten in Algerien, sowie Rotel-Tours Fahrten weltweit (siehe unten: Reisen und Expeditionen).

• 1930: Solo-12-Alpenpässe-Motorrad-Fahrt mit einem Puch-Motorrad Type 175, u. a. über das Stilfserjoch^[3];
• 1931: Solo-Motorrad-Fahrt mit einem Puch-Motorrad Typ 175 zum und rund um den Gardasee^[4];
• 1932: Nordafrika-/Sahara-Motorrad-Fahrt zusammen mit Alfred Schricker, mit einem serienmäßigen Puch-Motorrad Type 250 (für die Expedition von Max Reisch zusätzlich aufgerüstet); als erster Österreicher.^[5];
• 1933: Indien-Motorrad-Expedition zusammen mit Herbert Tichy, auf einer serienmäßigen Puch 250 mit verbesserter Spezialausrüstung von Max Reisch, Fahrt über: Balkan, Anatolien, die Syrische Wüste und den Iran zum indischen Subkontinent bis Mumbai. Max Reisch und Herbert Tichy waren die Ersten, die den Landweg nach Indien mit einem Motorrad erfolgreich bewältigten.^[6]
• 1934: „10.000 km durch Europa“, Fahrt mit der „Indien-Puch 250“, nach Italien, Deutschland, England und Frankreich (zus. mit Rolf Hecker) zur Vorbereitung einer geplanten Asien-Fernreise^[7]
• 1935/1936: Automobil-Weltfahrt (mit Helmuth Hahmann) mit einem nach Plänen von Max Reisch zum Expeditions-Fahrzeug umgebauten Steyr Automobil Type Steyr 100, mit damaliger Erstdurchquerung von Hinterindien (Burma, Thailand, Laos nach China) im Automobil, und dann eine Weltumrundung über Japan und die USA zurück nach Österreich.^[8]
• 1939: Automobil-Fahrt nach Skandinavien (geplant bis zum Nordkap, Abbruch wegen Beginn des II. Weltkrieges)^[9];
• 1942/1943: als Offizier beim Deutschen Afrikakorps unter General Erwin Rommel Fahrten in den Wüsten Tunesiens, Libyens und Ägyptens, u. a. bis zur Oase Siwa.^[10]
• 1952: Arabien-Reise, zusammen mit Rolf Hecker, mit dem von Max Reisch konzipierten ersten Wohnmobil Europas^[11] über den Nahen Osten bis in den Irak, Kuwait, sowie nach Saudi-Arabien bis Riad.^[12]
• 1953: Nordafrika/ (Nord-)Sahara-Reise, zusammen mit Gattin Christiane Reisch, ebenfalls mit dem o.a. Pionier-Wohnmobil, vor allem durch die Libysche Wüste.^[13]
• 1955/1956: Reise auf die Sinai-Halbinsel und in die Wüsten Agyptens entlang von Rotem Meer und Mittelmeer, mit einem Opel-Caravan (Bj. 1954), mit speziellem Dachzelt-Aufbau (= der sog. „Sinai-Moses“), zusammen mit Gattin Christiane Reisch.^[14]
• 1958: Reise „Auf den Spuren Alexanders des Großen“ über den Libanon, den Iran, Afghanistan bis ins heutige Pakistan, ebenfalls mit dem „Sinai-Moses“ und mit Gattin Christiane Reisch^[15].
• 1959: Erste Gruppen-Pilgerfahrt/Reise (als Konzeptersteller und Reiseleiter) für Rotel Tours nach Jerusalem, damals mit 3 Reisebussen samt Schlafanhängern^[16].
• 1961: Einzel-Reise „Auf den Spuren des ersten Kreuzzugs (1096-1099)“ ins Heilige Land und bis nach Petra und die Küste des Roten Meers im heutigen Jordanien, mit einem Ford Taunus (Bj. 1961) und einem Wohnwagen der Fa. Knaus, auch diesmal zusammen mit Gattin Christiane Reisch^[17].
• 1962–1975: Max Reisch konzipierte und leitete auch die erste (und mehrere folgende) Rotel-Reise(n) von Europa bis Indien, und durchquerte dabei die Türkei, Iran, Afghanistan und Pakistan, ebenfalls mit Reisebus(sen) und Schlafwagenanhänger(n).^[18]
• 1969–1981: Gruppenreisen (als Konzeptersteller und fallweise Reiseleiter) für Rotel Tours, Nordafrika und Sahara, von Algier bis Tamanrasset.
• 1972–1981: Fallweise Reiseleitungen und Konzepterstellungen bei Rotel-Tours (neben der o. a. Indien-Route und der o. a. Sahara-Route): Reisen in/ nach Südafrika, den Kaukasus, nach Skandinavien, in Island, in Südamerika und zuletzt auch in Indonesien.

Zusammen mit seinem Bruder Hans F. Reisch (1907–2004) war er einer der Gründer der Vorläufer-Organisation der Spar Österreichische Warenhandels-AG (der sog. Andreas-Hofer-KG Kufstein)^[19] im Jahr 1946, und auch Co-Geschäftsführer dieser Firma sowie der ab 1951 gegründeten nachfolgenden Spar AG (s. o., bis 1955).

Im Jahr 1950 errang Max Reisch den österreichischen Rallye-Staatsmeistertitel und war der erste Tiroler, der den OSK-Pokal gewinnen konnte^[20].

Für sein Wirken erhielt Max Reisch auch etliche österreichische Auszeichnungen und Ehrungen (Auswahl).^[21]

• 1954 Goldenes Verdienstzeichen des Österreichischen Automobil-, Motorrad- und Touring Club;
• 1971 wurde ihm der Berufstitel Professor verliehen;
• 1978 erhielt er die Silberne Ehrenmedaille der Bundeshauptstadt Wien;
• 1981 Ehrenzeichen in Silber des Motor-Presse-Club-Austria;
• 1982 ehrte ihn das Land Tirol mit dem Verdienstkreuz des Landes Tirol.
• 1984 bekam er das Goldene Kultur-Ehrenzeichen der Stadt Kufstein.

• Transasien. Verlag F.A. Brockhaus, Leipzig 1939 (Bericht zur Asienfahrt im Auto 1935).
• Mit 32 PS nach China. Verlag F.A. Brockhaus, Leipzig 1941 (Kurzfassung von "Transasien" 1939).
• Transasia. Blix forlag, Oslo 1944 („Transasien“ 1939, auf Norwegisch).
• Indien – lockende Ferne. Ullstein Verlag, Wien u. a. 1949 (Bericht zur Indienfahrt 1933 mit Herbert Tichy, Motorrad).
• Gewürzkunde. Beschreibung, Prüfung und Verwendung der Gewürze (mit Hans Lang). Verlag Waldheim und Eberle, Wien 1950.
• 2 Mann und 32 PS. Ullstein Verlag, Wien u. a. 1951 (Asienfahrt 1935 und Fortsetzung als Weltumrundung über Japan und die USA 1936).
• Im Auto nach Koweit. Ullstein Verlag, Wien u. a. 1953 (erster Bericht zur Arabienfahrt 1952).
• To ar Pa Fire Hjul. Verlag John Griegs, Bergen 1953 („2 Mann und 32 PS“ 1951, auf Norwegisch).
• König im Morgenland. Ullstein Verlag, Wien u. a. 1954 (zweiter Bericht zur Arabienfahrt 1952).
• Till Kuwait. Verlag Natur och Kultur, Stockholm 1955 („Im Auto nach Koweit“ 1953, auf Schwedisch).
• Mit 6 PS durch die Wüste. Verlag Carl Ueberreuter, Wien 1956 (Jugendbuch auf Basis verschiedener Afrika-/ Saharafahrten).
• Auf nach Afrika! Ullstein Verlag, Wien u. a. 1957 (Bericht über die Afrika-/ Saharareise 1953).
• Tapis Volants et Pipelines. Verlag Calmann-Levy, Paris 1957 („König im Morgenland“ 1954, auf Französisch).
• Siwa – Sinai und Sid. Geographischer Verlag Kümmerly+Frey, Bern 1958 (Bericht zur Ägypten- und Sahara-Reise 1955/1956).
• Mit Fridolin nach Indien. Verlag Ehrenwirt, München 1960 (Jugendbuch auf Basis der Indienfahrt 1933).
• Mit Fridolin nach Siam. Verlag Ehrenwirt, München 1961 (Jugendbuch auf Basis der Asienfahrt 1935).
• Mausefalle Afrika: Meine Wüstenfahrten bei Rommel, und wie wir aus Tunis entwischt sind. Verlag K. Vowinckel, Neckargemünd 1962 (Bericht zu Fahrten als Offizier im Deutschen Afrikakorps 1941–1943).
• Strasse der Zehntausend: Auf den Spuren Alexanders des Großen. Österreichischer Bundesverlag, Wien 1962 (Bericht zur Reise im Nahen und Mittleren Osten bis Pakistan 1958).
• Die Strasse des Glaubens: Auf den Spuren der Kreuzritter. Österreichischer Bundesverlag, Wien 1965 (Bericht zur Palästina-Reise 1961).
• Karawanenstrassen Asiens (Hrsg.). Verlag Welsermühl, Wels 1974 (Bildband auf Basis verschiedener Reisen Max Reisch's im Nahen und Mittleren Osten).
• Gedanken über das Reisen. Zitate und Aussprüche bedeutender Dichter und Denker von Konfuzius bis heute. Gesammelt von Max Reisch (Hrsg.). Tittling bei Passau/BRD 1978: Rotel Tours, ISBN 3-927218-50-2.
• Gedanken aus dem Orient. Gesammelt und gestaltet von Prof. Dr. Max Reisch (Hrsg.). Verlag W. Ennsthaler, Steyr 1983, ISBN 3-85068-170-X.
• Indien lockende Ferne: 13.000 km Pionierfahrt nach Indien. Verlag W. Ennsthaler, Steyr 1983, ISBN 3-85068-131-9 (erw. Neuauflage von „Indien etc.“ 1949).
• Im Auto um die Erde: Pionierfahrt durch Burma, Thailand, Laos, Vietnam und China. Verlag W. Ennsthaler, Steyr 1984, ISBN 3-85068-176-9 (erw. Neuauflage von „2 Mann und 32 PS“ 1951).
• Out of the Rat Trap. Desert Adventures with Rommel. The History Press, Stroud 2013: ISBN 978-0-7524-9007-6 („Mausefalle Afrika“ 1962, auf Englisch, aber mit neuen, hier erstmals veröffentlichten Fotos).
• An Incredible Journey, The lost world of the 1930s circled by two men in one small car. Veloce Publ., Poundbury 2017, ISBN 978-1-78711-165-3 („Im Auto um die Erde“ 1983, auf Englisch).
• India. The Shimmering Dream, A captivating window to a forgotten world, to India by motorcycle in 1933. Veloce Publ., Poundbury 2018, ISBN 978-1-78711-294-0 („Indien - Lockende Ferne“ 1983, auf Englisch).

Max Reisch veröffentlichte zwischen 1932 und 1984 mehr als 500 Artikel in Zeitungen und Zeitschriften, sowie ca. 30 Beiträge als Artikel in Büchern anderer Autor:innen in diesem Zeitraum. Siehe dazu die detaillierte Auflistung/ Erfassung in der Max-Reisch-Biblio-, Media- und Webografie von Ingo Mörth (Abschnitt: Artikel)^[22].

Max Reisch hat alle seine Reisen mit Fotografien (ab 1932 in S/W, ab 1942 auch in Farbe) dokumentiert. Ab 1933 gibt es auch Schmalfilmbeiträge in S/W (nicht jedoch in Farbe). Er veröffentlichte zwischen 1934 und 1984 darüber hinaus selbst etliche Rundfunkbeiträge, dazu auch ab 1961 auch einige eigene Video-/ Fernsehbeiträge; dazu gibt es etliche Fernsehfilme, die nach seinem Tod 1985 aus dem vorhandenen Material gestaltet und gesendet wurden. Für Max Reisch wurden seit 2007 auch web-Auftritte gestaltet.

Siehe dazu die detaillierte Auflistung/ Erfassung in der Max-Reisch-Biblio-, Media- und Webografie von Ingo Mörth (Abschnitt: Audio-, Visionelle, Audiovisionelle ud Internet-Beiträge)^[23]

• die Auswahl wird nur aus auch heute online verfügbaren Film- und Fernsehbeiträgen getroffen.
• (1934) Mit dem Motorrad nach Indien und zurück [mit Interviewausschnitten von Max Reisch und Herbert Tichy]. Bericht in der Wochenschau „Österreich in Bild und Ton“, 19. Januar 1934: Ankunft der beiden Studenten Herbert Tichy und Max Reisch in Wien nach ihrer Motorrad-Fahrt nach Indien und retour, bei der »Spinnerin am Kreuz (Wien)«^[24].
• (1982) Der Steyr 100 Expeditionswagen in Salzburg. Farb-Fernsehsendung (ORF), gesendet am 13. August 1982, 18.30 – 18.45 h, 2. Österr. Fernsehen (FS 2, heute ORF 2), im Rahmen der Sendung „Österreich-Bild“, inkl. aktuellem Interview mit Max Reisch zur einstigen Asien-Expedition 1935/1936, anlässlich der Restaurierung und Präsentation des damaligen Steyr 100 Expeditionsfahrzeuges in Salzburg 1982. Diese Sendung ist digitalisiert (full video) über das ORF-Archiv zugänglich^[25].
• (1983) Max Reisch. Auf den Spuren von Sven Hedin (Gestaltung: Walter Prskawetz, unter Mitwirkung von Max Reisch selbst) S/W & Farb-Dokumentarfilm, Wien 1983: Jahn-Film. 16-mm-Film (Länge: 45 min), im Auftrag des ÖAMTC, mit zahlreichen Auszügen aus den S/W-Expeditionsfilmen Reisch's 1933, 1935/1936, 1952, 1956, 1958, sowie neueren Interviews mit Max Reisch.^[26] Dieser Film wurde auch als Fernsehfilm 1985 über RAI Südtirol ausgestrahlt^[27]. Der Film wurde auch (in Auszügen) digitalisiert und im Rahmen der Reihe „Kufstein in alten Filmen“ vom Filmclub Kufstein 2024 präsentiert.^[28]
• (2005) Max Reisch – von Kufstein bis ans Ende der Welt. Farb-Fernsehsendung (ORF, Buch und Regie: Tom Matzek), zuerst gesendet am 11. September 2005, 18.30 – 19.15 h, ORF 2 („Österreich-Bild“), Serie History, aus dem Landesstudio Tirol (^[29]).
• (2009) Max Reisch – ein bewegtes Leben. Farb-Fernsehsendung (ORF 2), gesendet am 1. Juli 2009, 18.30 - 18.55 h, im Rahmen der Sendung „Südtirol heute“. Enthalten ist ein Interview mit Sohn DI Peter Reisch (in Farbe), sowie Ausschnitte aus den alten SW-Filmen zur Indienreise 1933 und zur Weltfahrt 1935/1936). Diese Sendung ist digitalisiert (full video) über das ORF-Archiv zugänglich.^[30]
• (2024) Max Reisch's Expeditionen, Fernsehfilmreihe in 2 Teilen, gestaltet von Qufstein.TV^[31], im Rahmen der Serie „Qufstein steinalt“, ausgestrahlt Herbst 2024: Teil 1 (= Qufstein steinalt Nr. 17): Die Transasien-Expeditionen mit dem 32-PS-starken Steyr 100 im Jahr 1935^[32]; Teil 2 (= Qufstein steinalt Nr. 18): Der Kufsteiner Max Reisch legte anno 1933 mit einem 6-PS-starken Motorrad, als erster Mensch überhaupt, den Landweg nach Indien zurück^[33]

• die Auswahl wird nur aus auch heute online verfügbaren Rundfunkbeiträgen getroffen.
• (1952) Zwei Mann und 32 PS. Mit Max Reisch im Auto um die Erde (Wissenschaftliches Hörbild: Fritz Reimers und Fred Trumauer, Skriptautoren), gesendet am 10. Mai 1952, 21.00 – 22.00 h, von der damaligen „Öffentlichen Verwaltung für das österreichische Rundspruchwesen“ = RAVWAG II, Sender Wien II, Thaliastraße, 1475 kHz; Darsteller/ Sprecher u. a.: Marianne Lozal, Ernst Meister, Alice Zlatnik^[34][35]).
• (1953) Rückkehr von der Sahara-Reise (Rundfunkbeitrag), gesendet am 23. Mai 1953, in der Sendung „Echo des Tages“, ab 19.00 h, von der damaligen RAVWAG II (nur Sendebereich Österreich West; Sender Innsbruck-Aldrans u. a.): Reportage zur Rückkunft von der Sahara-Fahrt 1953 (Empfang in Innsbruck), inkl. Interviewausschnitten mit Max und Christiane Reisch. Dauer 3 min 10 sec.^[36]
• (1998/1952) Max Reisch – Rückkehr von der Arabienexkursion (Rundfunkbeitrag), gesendet am 8. März 1998, im Rahmen der Sendung „Patina – Kostbares aus dem Archiv“, Radio Österreich 1, ab 9.05 h. Gestaltung: Peter Zimmermann; Sprecher: Ernst Grissemann.^[37]

Alle Manuskripte und Texte von Max Reisch, alle Print-Publikationen und alle originalen Foto- und Filmdokumente sind im analogen Max-Reisch-Archiv aufbewahrt.^[38]

Seine Fernreise-Motorräder, Automobile, Wohnmobile und Camping-Konstrukte, die samt Zubehör original erhalten geblieben sind, bewahrte Max Reisch zunächst in seiner Heimatstadt Kufstein auf. Deren Präsentation wechselte dann nach Innsbruck und Bozen. Seit November 2021 sind seine Expeditionsfahrzeuge im wieder aufgebauten Top Mountain Motorcycle Museum in Hochgurgl zu sehen.^[39] Hier sind u. a. ausgestellt^[40]:

• Stilfserjoch-Puch 175, Bj. 1925
• Gardasee-Puch 175, Bj. 1926
• Sahara-Puch 250, Bj. 1929
• Indien-Puch 250, Bj. 1933
• Transasien-Steyr-Kraftwagen 100, Bj. 1934.
• „Arabien-Sadigi“: Jenbacher-Gutbrod-Wohnmobil Atlas 800, Bj. 1950.
• „Sinai-Moses“: Opel Olympia Caravan mit Dachzelt, Bj. 1955

Die Ausstellung im Crosspoint Museum beinhaltet ferner das Orient-Archiv des Kufsteiner Weltfahrers, in dem sich seine gesamte Bibliothek mit Reiseliteratur befindet, sowie auch etliche Asiatika, die Max Reisch aus verschiedenen Bereichen und Epochen asiatischer Kunst von seinen Reisen mitgebracht oder gesammelt hat.

• Horst Christoph: Max Reisch – Über alle Straßen hinaus. Tyrolia Verlag, Innsbruck 2012, ISBN 978-3-7022-3212-2.
• Martin Stubreiter: Ein Tiroler für die Welt. Die Expeditionen des Max Reisch. In: Autorevue, ISSN 1017-8457, 40. Jahrgang 2013, Heft 12 (Dezember 2013), S. 116–120.
• Peter Urbanek: Max Reisch: Wenn einer eine Reise tut. In: Der Standard, ISSN 1560-6155, 31. Jahrgang 2018, Nr. 342 (16. Dezember 2018); Motorbeilage, S. 3–4.
• Jörg Christian Steiner: Professor Dr. Max Reisch. In: ders.: ...unter fremden Sternen. Geschichten vom Leben geschrieben, ausgewählt und recherchiert. Selbstverlag, Wien 2022, ISBN 978-3-901215-13-1, S. 105–113.

• Literatur von und über Max Reisch im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
• Eintrag zu Max Reisch auf der Webseite „Geschichte der Afrikanistik in Österreich“
• Eintrag zu Max Reisch im Austria-Forum (im AEIOU-Österreich-Lexikon)
• Website „Der Tiroler Max Reisch, Forscher-Pionier-Wissenschafter“
• Vollständige Biblio-, Media- und Webografie Max Reisch, erstellt von Ingo Mörth
• Website zur Max-Reisch-Ausstellung im Crosspoint Museum Timmelsjoch

1. ↑ Siehe den Eintrag der Dissertation „Eine betriebswirtschaftliche Untersuchung der Absatz (und Export) fördernden Faktoren in der deutschen Automobil-Industrie“ im Österreichischen Bibliothekenverbund OBV, abgefragt am 6. November 2024.
2. ↑ siehe: Horst Christoph: „Max Reisch. Über alle Straßen hinaus - Forscher, Pionier und Wüstenfahrer“, Innsbruck 2012: Tyrolia, ISBN 978-3-7022-3212-2, S. 10ff.
3. ↑ „Mit 3 PS. zum Stilfser-Joch“. In: Das Motorrad (Wien/AT: Verlag Kapri), 8. Jahrgang 1932, Nr. 167 (1. April 1932), S. 6–14.
4. ↑ „Osterfahrt zum Gardasee“. In: Das Motorrad (Wien/AT: Verlag Kapri), 8. Jahrgang 1932, Nr. 170 (15. Mai 1932), S. 4–8.
5. ↑ „Mit Motorrad und Zelt nach Afrika --!“ Artikelserie in 7 Teilen. In: Der Motorfahrer - Illustrierte Auto- & Motorrad-Zeitung (Wien/AT: Eigenverlag „Motorfahrer“), 11. Jahrgang 1933, Nrn. 6, 8, 10, 12, 14, 15, 16.
6. ↑ „Auf dem Landweg nach Indien. Eine Versuchsfahrt mit dem Motorrad“. Artikelserie in 14 Teilen. In: Innsbrucker Nachrichten (Innsbruck/AT: Wagner’sche Univ.-Buchdruckerei), 80. Jahrgang 1933: Nrn. 204, 205, 214, 216, 217, (NZ) 242, 244, 250, 284, 296, 300; + 81. Jahrgang 1934: Nrn. 4, 16, 28; siehe auch das Buch „Indien - lockende Ferne“ (1949).
7. ↑ „10.000 km durch Europa“. Artikelserie in zwei Teilen. In: Das Motorrad (Wien/AT: Verlag Kapri), 11. Jahrgang 1935, Nrn. 234, 235.
8. ↑ „Im Kleinauto durch Asien/ Im Kleinauto um die Erde“. Artikelserie in 42 Teilen. In: Innsbrucker Nachrichten (Innsbruck/AT: Wagner’sche Universitäts-Buchdruckerei), 82. Jahrgang 1935: Nrn. 198, 199, 271, 277, 283, 289, 295, 299, 301; + 83. Jahrgang 1936: Nrn. 3, 50, 107, 113, 118, 124, 129, 192, 196, 198, 204, 207, 210, 216, 222, 228, 234, 240, 246, 252, 258, 264, 270, 276, 282, 285, 287, 293, 297; + 84. Jahrgang 1937: Nrn. 1, 3, 6, 12; siehe auch das Buch „2 Mann und 32 PS. Im Auto um die Erde“ (1951).
9. ↑ „Im Kraftwagen von Wien ans nördliche Eismeer. Max Reisch erzählte von seiner Nordlandfahrt“. In: Innsbrucker Nachrichten (Innsbruck/AT: Wagner’sche Universitäts-Buchdruckerei), 86. Jahrgang 1939, Nr. 297 (21. Dezember 1939), S. 4.
10. ↑ siehe das Buch „Mausefalle Afrika. Meine Wüstenfahrten bei Rommel, und wie wir aus Tunis entwischt sind“ (1962).
11. ↑ Infos zur Konzipierung des Wohnmobils auf Basis des Jenbacher-Gutbrod Transporters "Atlas 800", abgerufen am 4. November 2024.
12. ↑ siehe die Bücher „Im Auto nach Koweit. Eine Arabienreise“ (1953) und „König im Morgenland“ (1954).
13. ↑ siehe das Buch „Auf nach Afrika!“ (1957).
14. ↑ siehe das Buch „Siwa, Sinai und Sid“ (1958).
15. ↑ siehe das Buch „Straße der Zehntausend. Auf den Spuren Alexanders des Großen“ (1962).
16. ↑ Max Reisch Expeditionen, 60er Jahre, abgerufen am 4. November 2024.
17. ↑ siehe das Buch „Die Straße des Glaubens. Auf den Spuren der Kreuzritter“ (1965).
18. ↑ see f. .e „Of Mountains, Deserts and Rolling Hotels“. In: Kabul Times, 6. Jahrgang 1967, Nr. 182 (5. November 1967), S. 3 (auch online: [1] Text zu Reisch in Kabul 1967, abgerufen am 13. November 2024).
19. ↑ Infos zur Andreas-Hofer-KG heute, abgerufen am 3. November 2024.
20. ↑ Kapitel „1946-1950 Nachkriegszeit - "Rallye"-Staatsmeister“, abgerufen am 5. April 2015.
21. ↑ Siehe Kapitel „Auszeichnungen und Ehrungen“ auf der Webseite www.maxreisch.at, abgerufen am 6. November 2024.
22. ↑ Artikel und Buchbeiträge Max Reisch, abgerufen am 4. November 2024.
23. ↑ Audio-, Visuelle, Audiovisionelle und Internet-Beiträge Max Reisch, abgerufen am 4. November 2024.
24. ↑ link zur DVD, bestellbar im Österr. Filmarchiv, abgerufen am 20. November 2024.
25. ↑ ORF-Archiv Prod.-Nrn. 3350789 & 3350792, Registrierung nötig (kostenfrei), abgefragt am 16. November 2024.
26. ↑ Bericht zu div. Reisen inkl. Filmausschnitten, dazu aktuelle Interviews, abgefragt am 16. November 2024
27. ↑ Eintrag in der Max-Reisch-Bibliografie-Mörth, abgefragt am 18. November 2024.
28. ↑ Bericht zur Präsentation des Max-Reisch-Films, abgerufen am 18. November 2024.
29. ↑ siehe den Film als full video online via ORF-TVthek, abgerufen am 15. November 2024.
30. ↑ siehe ORF-Archiv ID 4959822, Registrierung nötig (kostenfrei), abgefragt am 18. November 2024.
31. ↑ Infos zum Kabelkanal Qufstein-TV, abgerufen am 21. November 2024.
32. ↑ Max Reisch Qufstein steinalt 17 auch online verfügbar, abgerufen am 21. November 2024.
33. ↑ Max Reisch Qufstein steinalt 18 auch online verfügbar, abgerufen am 21. November 2024.
34. ↑ siehe (a) Dokumentationsarchiv Funk Wien (Manuskriptarchiv) und (b) die Ankündigung in: Radio Wien. Österr. Rundfunkzeitschrift (Wien/AT: RAVWAG II), 12. Jahrgang 1952, Heft 18 (3. Mai 1952), S. 23 (PDF full text in beiden Fällen auf Anfrage beim Dokumentationsarchiv Funk, Wien
35. ↑ Infos zum Dokumentationsarchiv Funk, abgerufen am 21. November 2024.
36. ↑ Der Beitrag ist digitalisiert im ORF-Archiv unter der Nummer HD1HIST530523 abrufbar (restricted access)
37. ↑ Der Beitrag ist im ORF-Archiv unter der Nr. H/Q590/91114 digital abrufbar (restricted access), sowie auch in der Österreichischen Mediathek mit Signatur 10-27500 verzeichnet (dort aber kein digitaler Zugang zum Beitrag vorhanden)
38. ↑ dieses Archiv befindet sich in Innsbruck, Amraser Straße 112, Top 28, und wird vom Sohn Max Reisch's, DI Peter Reisch, betreut (vgl. website Max Reisch: Impressum, abgefragt am 15. November 2024).
39. ↑ Zerstörtes Motorradmuseum vor Neustart Bericht orf.at, 12. November 2021, abgerufen am 12. November 2021.
40. ↑ Liste der ausgestellten Fahrzeuge von Max Reisch, abgerufen am 4. November 2024.