ALWEG

Denne artikel bør formateres, som det anbefales i Wikipedias stilmanual. Det er med interne henvisninger, afsnitsinddeling o.l.. Husk også at tilføje kilder! (maj 2021) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

Alwegbahn er navnet på en stående monorail. Allerede i 1940'erne blev der i Hamborg udført indledende arbejde på dette område. Med økonomisk støtte fra initiativtageren og den svenske multimillionær Axel Lennart Wenner-Gren blev der efter grundlæggelsen af Forbundsrepublikken Tyskland bygget en testbane i Köln-Fühlingen under ledelse af de tyske jernbaneingeniører Josef Hinsken og Georg Holzer. Trods store forventninger blev det aldrig til en realisering i de tysktalende lande, med undtagelse af panoramabanen. Der blev realiseret nogle enkelte linjer, hovedsagelig i Asien-Stillehavsområdet. Især brugen i de enkelte Disney-forlystelsesparker blev kendt.

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til ALWEG
• Alwegbahn på WISOVEG, teknisk-historisk webportal
  • Præsentation af testbanen i massemedierne, britisk interesse, yderligere langdistanceplaner og projektundersøgelser på indgangssiden under "Ikke bygget".
  • Årsager til fiaskoen, henvisninger til Transrapid, langdistancetrafik
• Den høje jernbane af forspildte chancer, artikel om Alweg-bogforfatter Reinhard Krischer
  • Reinhard Krischer om paralleller til Alweg og Transrapids historie, herunder Maglev-drev
  • Reinhard Krischer Engelsk Alweg Archive Arkiveret 1. december 2010 hos Wayback Machine
• Jena Alweg-projektet og den populærvidenskabelige modtagelse i DDR
• Side af Hitachi, producent af mange asiatiske monorails Arkiveret 7. marts 2020 hos Wayback Machine
• SCHUCO-modellen for Alwegbahn som et eksempel på intensiv offentlig opmærksomhed
• Der Spiegel 3/1956: Morgendagens forretning
• DHM-objektdatabase