Diagonal i Provença és el nom que rep un intercanviador del ferrocarril suburbà barceloní que, per al metro de Barcelona, pren el nom Diagonal (antigament anomenada Diagonal (P. Gracia) L3 i Diagonal (Rbla. Cataluña) L5) a les línies de metro L3 i L5, operades per TMB, mentre pren el nom Provença a les línies de metro L6, L7 i línies suburbanes S1 i S2, operades per FGC. Malgrat la diferència de noms les dues estacions estan comunicades formant un intercanviador ferroviari situat sota la cruïlla del Passeig de Gràcia amb l'Avinguda Diagonal (part de Metro) i de l'Avinguda Diagonal amb el carrer de Balmes (part de FGC).
Degut a la progressiva construcció i augment de nombre d'habitants de l'Eixample, es presenta el 1876 el projecte del baixador de Provença del tren de Sarrià, que aleshores circulava per la superfície del carrer de Balmes.[3]
El 1969 obertura de les andanes de la línia 5 del metro de Barcelona.
El 1970 es construeix el vestíbul de l'estació de Provença sota la cruïlla dels carrers de Balmes i de Rosselló i el passadís que, des d'aquest vestíbul i per sota del carrer de Rosselló, uneix l'estació de Provença amb la de Diagonal.[3]
El 1982 es canvia el nom, Diagonal-Paseo de Gràcia per Diagonal a seques i Provenza per Provença.
A la Dècada del 1990 es reforma parcialment l'estació de Provença, allargant-la pel costat inferior i fent nou el vestíbul sota el carrer de Provença.
El 2010 adaptació de l'estació a persones amb mobilitat reduïda, ampliació de vestíbuls i creació i ampliació dels enllaços amb la L3 i L5, després de 3 anys d'obres.[4]
El 2019 s'amplia el vestibul d'un tram d'andana direcció Sarrià i nou accés des de l'àrea ampliada cap al vestíbul.[5]
Provença 
Metro de Barcelona
Línia Barcelona-Vallès de FGC
Tram de Barcelona
